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| Geschrieben am 02.10.2018 um 19:45 Uhr  
| Hallo zusammen,
bei voll eingeschlagener Lenkung knackt die Vorderachse beim Rangieren (vorwärts wie rückwärts). So als würde ich über eine kleine Kante hochfahren, die dann abrubt nachgibt. Das Knacken wiederholt sich regelmäßig. Ich bin mir nicht sicher, aber vielleicht sogar bei jeder Radumdrehung.
Das Ganze ist auch im Lenkrad spürbar. Es scheint mir auch so als würde beim Einschlagen eine Grenze überschritten, wo die Vorderachse beim Rollen nicht mehr einen Geradeauslauf herbeiführt sondern sogar noch weiter einschlägt.
Der Wagen hat keine 11.000 Kilometer auf dem Tacho.
Sowas habe ich noch nicht erlebt. Was ist das? Ist das sicherheitsrelevant? Kann ich mit dem Auto noch fahren?
Danke für hilfreiche Antworten.
Gruß
Stephan
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 02.10.2018 um 20:20 Uhr  
| Guten Abend,
ein Geräusch im Forum zu analysieren gleicht dem Blick in die Glaskugel.
Tagelange Spekulationen bringen Dich nicht weiter sondern mindern den Fahrspass.
Warum nicht kurz in die Werkstatt und das dem Meister vorführen?
Oder bist Du ein Bastler der trotz Garantie selbst wurschteln will?
Bist Du unsicher lass ihn stehen bis die Werkstatt öffnet. Ein User wird da nicht die Absolution erteilen.
--
Gruß Ralf
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 02.10.2018 um 22:45 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Odin am 02.10.2018 um 22:49 Uhr ]
Wenn ich während der Garantiezeit etwas bemängele wird für die Diagnose, von mir, nichts bezahlt. Das wurde auch noch nie verlangt.
Wenn ein mechanisches Geräusch vorliegt wird keine NL den Fehlerspeicher auslesen. Ich habe da 28 Jahre Erfahrung mit mehreren( Insgesamt 5) Niederlassungen.
Und wenn mir eine Niederlassung inkompetent erscheint , fahre ich in eine andere.
Garantie wird nicht nur dort gewährt, wo der PKW gekauft wurde, sondern zumindest Europaweit.
Und sollte Dein Rad irgendwo fest fressen, hast Du "Mobilo Live".
Diesbezügliche Unterlagen befinden sich in der Servicemappe.
Hier mein Tipp:
Sollte es am Pneu liegen, so experimentiere doch mal mit dem Luftdruck.
Das geht auch zu Hause mit dem Tirefit Kompressor und einem vernünftigen Manometer.
--
Gruß Ralf
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| Geschrieben am 03.10.2018 um 00:30 Uhr  
| klar mechanisch, ich würde mal die Zugstangen überprüfen lassen, von einem kompetenten Mechaniker. Die Servopumpe würde eher ein heulendes Geräusch von sich geben. Ansonsten ist der Wagen einfach zu jung, um schon kaputte Gummis zu haben!
--
Thomas
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| Geschrieben am 03.10.2018 um 01:13 Uhr  
| Hallo Stephan,
ich würde mir nicht allzu viele Gedanken machen. Wie von Taunusboy verlinkt, sind es wohl die Reifen, die das verursachen. Mein SLK hat fast 100.000 km mehr auf der Uhr als deiner, und es kommt genauso immer wieder verstärkt vor, wenn sich die Lebensdauer der Vorderreifen dem Ende entgegen neigt. Bei mir tritt es speziell auf, wenn ich nach links voll eingeschlagen rückwärts fahre.
Gruß
Guido
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"Es ist besser, Deiche zu bauen, als darauf zu hoffen, dass die Flut Vernunft annimmt.“ (Hans Kaspar) | Antworten
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