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Klatsch und Tratsch » » Thema: Fahrverbote für Benziner
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Beiträge: 3865
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 Geschrieben am 07.09.2018 um 18:15 Uhr   


Horx schrieb:
Ach ja, die Elektro-Isetta. Erstens ein Frevel, so einen schönen Oldie zu vermurksen. Zweitens würde ich gerne wissen, wieviel Batteriegewicht denn da reinpasst. Oder ist das Ding dafür gemacht, mit 40 km/h im Weg zu stehen? Mich würds ja nicht wundern, angesichts der Tatsache, dass inzwischen sehr viele junge Leute mit Kleinstwagen auf der freien Landstraße 50 fahren...



Wat is?
Das Fahrzeug ist als Kleinstfahrzeug im urbanen Bereich gedacht, nicht als Reisewagen.
Hat ne kleine Batterie mit 8 bzw. 14,4 kWh, die reicht aber bei dem geringen Gewicht auch. TopSpeed 90 reichen genauso für Stadt und Landstraßen, außerdem ist der auch an der Haushaltssteckdose schnell wieder voll, eben wegen dem geringen Verbrauch. Über Optik kann man evtl. streiten, aber die alte Isetta gefällt den meisten Menschen. Die neue ist sowohl optisch wie auch vom Zweck her nicht soo viel anders.

Ich find den Wagen gut, und er würde voll in mein Einsatzgebiet passen. Es sollte nur ne kleine Anhängerkupplung und nen Anhänger mit 2/3 der Microlino-Breite im gleichen Design dazu geben, damit man mal 3 bis 4 Kisten Wasser holen kann.

--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"

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   mike_bu

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User seit 03.09.2006
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 Geschrieben am 07.09.2018 um 18:28 Uhr   


derschwarzeritter schrieb:


Es gibt ja auch keine andere, vernünftige Alternative, wir können ja keine Möbel, Türen, Treppen oder Fenster mit einen Lastenfahrrad oder mit U- oder S-Bahn liefern.

Grüße an alle anderen zukünftigen Umweltzonenerweiterungsgeschädigten.





Lass es doch einfach sein. Sollen sich die Städter ihren Scheiss doch selber holen. Erst wenn die Supermärkte leer sind, keine Busse mehr fahren und der Strom ausgeschaltet wird merken die grün angehauchten Vollpfosten was los ist. Ich würde mir wünschen, dass die Fahrverbote für alle geleten. Dann kommt auch keine Feuerwehr, Polizei, Krankenwagen. Das wäre die richtige Art damit umzugehen.

--
------ mike -------
** carpe diem **

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SLK 200 R172 Benzin
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   zermanik

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 Geschrieben am 07.09.2018 um 19:09 Uhr   
Was soll denn die Aufregung?
Nach Frankfurt folgen schon bald die Städte Berlin , München , Köln, Stuttgart usw,usw.

Ist doch auch klar , wir werden auch Zukünftig dabei Tatenlos zuschauen , und uns weiterhin solch einen Zirkus leisten , einzig allein ,damit das Bestreben der Umwelt- Öko´s nun bald zum Gesetz wird , das dann , über alles andere steht , obwohl die breite Masse eigentlich dagegen ist.

Übrig bleibt uns zu guter Letzt nur noch das Votum an der Wahlurne um es abzuwenden oder nicht.


--
200 Kompressor Pre. FL. Brillantsilber Schwarzes Leder Italien Reimport. 192 PS und Originalzustand Bauj. 99

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 07.09.2018 um 20:25 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 07.09.2018 um 20:26 Uhr ]



Kardanwelle schrieb:
Ob der Kahn nun Euro 2, 3 oder 4 hat ist doch völlig egal. Der bläst bei gleichem Motor und Verbrauch hinten immer die gleich Abgasmenge raus. Die Hersteller haben sich ja was einfallen lassen, Sekundärpumpe rein und Luft rein pumpen. Dann bleibt zwar die Abgasmenge insgesamt die Gleiche, aber zum Zeitpunkt der Messung ist die Abgasmenge gering.

Stimmt schon. Was mich interessieren würde:
a) Ist es nur die SLE welche den 230K ab 98 zu D3 macht oder auch einen Prüfsonde, die ggf. bei den älteren Modellen nicht verbaut ist (Frage)?
b) Was macht einen 230k FL zu E4 im Unterschied zum 230k PreFL (D3), SLE und Prüfsonde sind ja bei beiden vorhanden (die Steuerung? Der M111 EVO?)?

Gruß
Markus

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   derschwarzeritter

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 Geschrieben am 07.09.2018 um 20:52 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von derschwarzeritter am 07.09.2018 um 21:21 Uhr ]



....... ,damit das Bestreben der Umwelt- Öko´s nun bald zum Gesetz wird , das dann , über alles andere steht , obwohl die breite Masse eigentlich dagegen ist.

Übrig bleibt uns zu guter Letzt nur noch das Votum an der Wahlurne um es abzuwenden oder nicht........




sorry, irgendwie zu spät.

Die gesetzlichen Grundlagen für die Errichtung von Umweltzonen gibt es seit 2007 und ist in der StVO hinterlegt.
(Da waren die "Umwelt- Öko´s" -ich gehe davon aus, du meinst die Grünen- schon lange nicht mehr in der Bundesregierung.)


Für die Einrichtung der Umweltzonen sind die Städte, Gemeinden und Stadtstaaten verantwortlich.
Da wird es jetzt ganz schön bunt in der Exekutive.
Und auch sehr chaotisch.

Es gibt 58 Umweltzonen in Deutschland

https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/370/bilder/umweltzonen_1.png

Warum braucht z.B. ein Kaff wie Herrenberg (Freie Wähler) mit 31.000 Einwohnern eine Umweltzone, während Hamburg (Rot-Grüner Senat) keine hat?

Also, wen willst du, wann und wo wählen, um weitere, oder höhere Grenzwerte der Umweltzonen zu verhindern?

Deckelung der Umweltzonen bei grüner Plakette (wie jetzt) und Einführung einer City Maut nach Londoner Vorbild.
Rabatte für Anwohner, Gewerbetreibende und Berufspendler, dass wäre eine faire und wirtschaftliche Alternative zu den Umweltzonen.

...und es gäbe endlich wieder freie Parkplätze...

Grüße an alle unfreiwillgen Halteverbotsparker



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   zermanik

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User seit 21.08.2016
 Geschrieben am 07.09.2018 um 21:26 Uhr   
Das ist eine Sache wie da heran gegangen wird und wie man es betrachten möchte.
Und auch die Tatsache , das jetzt wieder einmal Deutschland die Welt retten soll.
Darf man sich solche Umwelt- Ideologische Ketten überhaupt anlegen lassen.
Die anderen machen doch auch nicht aus voller Überzeugung mit.
Aber noch haben die Städte einen kleinen Spielraum , wenn sich die Gesetzeslage nicht so drastisch verschärft mag, wie es im Moment der Fall ist.

Aber auch wenn es so kommt , warum sollte das für immer sein?
Nichts steht für immer , alles lässt sich wieder aufheben, wenn die Vorrausetzungen dafür geschaffen werden.

--
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   umac

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 Geschrieben am 08.09.2018 um 08:40 Uhr   


SLK-M schrieb:

Stimmt schon. Was mich interessieren würde:
a) Ist es nur die SLE welche den 230K ab 98 zu D3 macht oder auch einen Prüfsonde, die ggf. bei den älteren Modellen nicht verbaut ist (Frage)?
b) Was macht einen 230k FL zu E4 im Unterschied zum 230k PreFL (D3), SLE und Prüfsonde sind ja bei beiden vorhanden (die Steuerung? Der M111 EVO?)?

Gruß
Markus



Moin!

So einfach ist das nicht... https://de.m.wikipedia.org/wiki/Abgasnorm

Ciao Uwe

--
**** Kaffee - der Tod aller Träume ****

1-14-9-4-7-12-15-6-13-8-3-16-11-2-5-10

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(nicht mehr aktiv)

 Geschrieben am 08.09.2018 um 10:10 Uhr   


U WE 55 schrieb:
Moin Roland,
ist ja nix neues, warum sollen Benzin Stinker nicht auch vom Fahrverbot betroffen sein?



.




Hallo

Sagt der V8 Fahrer
Gut, immerhin kann man damit in unserer Bananenrepublik dank Schadstoffeinstufung XY ungelöst, ebenso wie andere, "reinen" Gewissens durch die Gegend stinken und 10 Liter+ X durch den Auspuff blasen. Ist ja papiertechnisch auch irgendwie so belegt.
Während so ein 1 Liter POLO mit 3 Wege Kat und 6,5 Liter Verbrauch von 1993 oder so ein echter Stinker ist.
Was machte der Deutsche Michel? Statt endlich auf die Barrikaden zu gehen macht er sich Gedanken darum wie er seine Kiste auf das neuste Papierschadstoffniveau bringt. So ist brav.


--
Ich habe nicht gelogen! Ich kann oder will nur meine Position nicht durchsetzen!!

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 Geschrieben am 08.09.2018 um 10:38 Uhr   


mike_bu schrieb:

Lass es doch einfach sein. Sollen sich die Städter ihren Scheiss doch selber holen. Erst wenn die Supermärkte leer sind, keine Busse mehr fahren und der Strom ausgeschaltet wird merken die grün angehauchten Vollpfosten was los ist. Ich würde mir wünschen, dass die Fahrverbote für alle geleten. Dann kommt auch keine Feuerwehr, Polizei, Krankenwagen. Das wäre die richtige Art damit umzugehen.

--
------ mike -------




Lieber Mike,

genau diese Reaktion ist doch gewollt.

Wir gegen die!

Wenn ich es richtig im Kopf habe bist Du im Ruhestand und nicht darauf angewiesen in die Stadt zu fahren.

Aber erkläre mit bitte mal was die Bewohner außerhalb der Stadt alles in der Stadt wollen?

Arbeiten, einkaufen und Anderes.

Anders kann ich mir nicht erklären dass die Straßen Richtung Stadt jeden Morgen total verstopft sind! Auch an Wochenenden und demnächst in der Weihnachtszeit stürmt das Dorfvolk die Innenstädte!

Ich könnte Dir bei einem persönlichen Gespräch noch jede Menge andere Argumente liefern.

Auch ich gehöre zu den leicht grünen städtischen Vollpfosten.

Warum?

Weil Leute wie Du es als selbstverständlich nehmen dass man jederzeit in die Stadt fahren kann und das findet, was der ländliche Raum nicht bietet.

Den Ärger, den Dreck, den Lärm, die Staus haben wir in der Stadt. Wir zahlen als Be- und Anwohner den Preis dafür dass die Infrastruktur draußen schlechter ist als hier!

Nur zu Deiner Info. Ich habe im fußläufig erreichbaren Umfeld alles was ich benötige! Meinen letzten Wäschetrockner habe ich gemeinsam mit dem Inhaber eines Fachgeschäftes auf dem Sackkarren eine Straße weiter selbst angeliefert! Selbst zur Arbeit gehe ich jeden Tag zu Fuß!

Wie sieht das bei Dir aus, hast Du Ärzte, Krankenhaus, Geschäfte und Kinos in Deinen direkten Umfeld?

Und ich gebe Dir Brief und Siegel, die Händler und Unternehmen werden eher in notwendige E-Autos investieren und die Dutzenden Kunden in der Umweltzone beliefern als für einen einzigen Kunden Dutzende Kilometer zurück zu legen!

Du sitzt genaus so wenig auf einer autarken Insel wie die Briten! Wie die nach dem Brexit wirst auch Du bemerken, dass es einen Preis kosten würde wenn die Städte dicht gemacht würden!

Vielleicht sollte man wirklich auch bei uns mal das Londoner Beispiel aufgreifen und eine Stadtmaut einführen?

Denke nicht dass das bei Vielen außerhalb der Städte Begeisterungsstürme hervor rufen würde! Bei der Stadtbevölkerung wohl eher, denn freie Parkplätze, keine Staus, weniger Lärm und Dreck wäre sicherlich willkommen!

Sorry, musste mal gesagt werden!

Gruß

Frank

--
„Ich gehöre einer Generation an, für die Multitasking bedeutet, auf dem Klo zu sitzen und eine Zeitung zu lesen.“

Michael Ringier, Schweizer Verleger

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 Geschrieben am 08.09.2018 um 10:57 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von psr-slk am 08.09.2018 um 10:58 Uhr ]

Hallo Frank,
Selten so einen in den Fakten durchaus richtigen und trotzdem in der Sicht Blödsinn gelesen.

Den Unterschied in der Besiedlung von Städten und dem Land gibt es im Prinzip seit der Mensch sesshaft wurde.

Märkt wurden in der Stadt abgehalten und dam kam man halt früher zu Fuß oder zu Pferd, aber man kam in die Stadt.

Und wo mehr Menschen Leben können nun auch mal Menschen vonteinander Leben vor allem mit der Herstellung von Gütern und Dienstleistungen die nicht unmittelbar der Nahrungsmittelproduktion dienen. Und darin liegt der Unterschied und der notwendig Ausgleich.

So wie die den Kühlschrank um die Ecke kaufen kannst, bekommst Du auch deine Lebensmittel. Nur die werden halt angeliefert. Würde der Bauer sie am Hof verkaufen würde sich alles umdrehen und die Städter müssten jeden 2. Tag aufs Land fahren und nicht nur zu Weihnachten. Umgekehrt verkaufen sich Kühlschränke auf dem Land nun nicht mal in der Menge das der Händler davon Leben kann, also tut er da in der Stadt und der Bauer kommt dann vielleicht alle 10 Jahre mal um sich einen neuen Kühlschrank zu kaufen.

Also bevor du nur Deine Vorteile siehst weil alles um die Ecke zu bekommen ist, denke mal darüber nach warum das so ist. Ohne Landfläche mit weniger Besiedlung gibt es salopp gesagt zuallererst auch mal nichts zu Fressen und dann braucht Du auch keine Kühlschrank.


--
Gruß Peter

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