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Tipps und Technik R170 » » Thema: Importbericht SLK32 AMG in den USA gekauft,abwicklung,erklärung! |
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| Geschrieben am 31.10.2018 um 21:55 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von No2fast am 31.10.2018 um 22:07 Uhr ]
André, danke für die Bilder.
Bei mir auf den US Scheinwerfern steht übrigens doch eine E1 ----> europäisches Prüfzeichen. Ich bin gespannt, wie der DEKRA Prüfer mir nachweisen will, dass dieser Scheinwerfer nicht in Europa zugelassen ist. Ich denke in einer Prüfstelle wird man die Unterschiede schon feststellen können (Lichtkegel), aber beim Xenon ist es vielleicht schwieriger.
Kannst Du mal bitte so nett sein und schauen, ob Du auch eine SAE Nr. in Deinem Scheinwerfer hast? Das wäre für mich der einzig verlässliche Nachweis, dass es sich um US Scheinwerfer handelt.
Gruss
Steven | Antworten
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| Geschrieben am 31.10.2018 um 22:32 Uhr  
| Re. SW:
DOT H7 VOL SAE HR HG IP99
OODC 04 HR 02A PL
E1 20
985 984 BOSCH 1305621784E
Li. SW:
1305 621 783E AL (als Symbol für Hersteller?)
DOT H7 VOL SAE HR HG IP99
OODC 04 HR 02A PL
E1 20
984
Es sind verschiedene Hersteller verbaut, rechts also Bosch und links AL (?).
Ich glaube nicht, dass in USA andere SW-Gläser verwendet wurden. Hat das Auto eine SW-Waschanlage?
--
Gruß André
SLK 32 AMG, EZ 12/2001, 120tkm, in 3.Hd., Saisonzul. 04-10 | Antworten
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| Geschrieben am 31.10.2018 um 22:47 Uhr  
|
ASW29 schrieb:
Saxcab schrieb:
Hat das Auto eine SW-Waschanlage?
Ist das bei Xenon nicht Vorschrift?
--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97
Mein SLK sagt immer....isch habe keine Rost.
Nun auch Star Diagnose C4
In Dtl. sicherlich, ob das in USA auch so ist weiß ich eben nicht.
--
Gruß André
SLK 32 AMG, EZ 12/2001, 120tkm, in 3.Hd., Saisonzul. 04-10 | Antworten
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| Geschrieben am 31.10.2018 um 22:50 Uhr  
|
No2fast schrieb:
Ein paar Bonbons möchte ich mir dennoch zusätzlich gönnen:
Frage, was haltet Ihr davon?
https://www.ebay.de/itm/4-AMG-Felgen-18-Zoll-Hochglanzverdichtet-Mercedes-W209-W208-W202-W203-R170-R171-/122633931674
Das sind aber die 18 Zoller. ich habe gerade ein Angebot bekommen für das Hochglanzverdichten meiner 17 Zoll AMG Styling IV, die ja standardmässig auf dem 32er sind und auch bei mir drauf sind.
400 Euro würde mich das kosten, inklusive Bordsteinschäden beseitigen und versiegeln. Dannd dann sehen sie so aus wie oben aus der Bucht.
Mit neuer Bereifung macht das was her oder?
Gruss
Steven
Hallo Steven,
eigentlich muss ein 32er Styling IV tragen, egal ob in 17 oder 18. Diese Felge ist das Erkennungsmerkmal für den potentesten R170. Auch, weil soweit mir bekannt der 32er nur und ausschließlich mit Styling IV ausgeliefert wurde.
Was ich nicht machen würde wäre die Felge Vollpolieren. Aus zwei Gründen. Erstens ist das Doppelspeichendesign nicht so einfach zu reinigen und zweitens halte ich von diesem amerikanischen Bling-Bling-Style ohnehin nichts. Bekomme immer Augenschmerzen wenn ich diverse Mercedes-Baureihen mit vollpolierten Barockfelgen, Gullydeckelfelgen u.s.w. sehe.
Nach meiner Meinung wirkt diese Felge am besten in Original Silber lackiert + polierter Rand. Ich lasse dies grundsätzlich bei jedem meiner Wagen so machen, sobald neue Gummis anstehen. Ganz egal ob nur schmaler Rand wie alle Styling-Felgen von Mercedes oder z.B. BBS-Kreuzspeichen vom BMW e30. Ansonsten eben alles was ein Felgenbett hat wie BBS-RS, Porsche-Füchse, AMG/Penta u.s.w. Wie gesagt, Mitteltteile sind fürs polieren tabu.
Meine "Gehhilfe" SLK320 (gegenüber einem 32er....) trägt auch 18er Styling IV. Ich habe den Wagen so gekauft, ansonsten hätte er Styling III oder IV in 17Zoll bekommen. Mir sind die 18er auf diesem halben Auto eigentlich etwas zu viel. Aber gut, sind jetzt 11 Jahre alt mit Erstbereifung und haben 0,0 Gebrauchsspuren, auch eingetragen, somit alles tacko. Bleibt jetzt so.
Ansonsten meinen Glückwunsch zu dem Kauf.
Finde es immer schön von "guten Geschichten" zu lesen, kenne leider aus meinem Bekanntenkreis auch einige Fehlgriffe. Aber wer nicht wagt, der nicht gewinnt. Persönlich bin ich nicht für solche Käufe, ich muss real sehen was ich für mein Geld bekomme. Würde z.Zt. nur für einen 190E 2.6 Final Edition (gab es nur in USA) ins Risiko gehen.
VG, Matthias | Antworten
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| Geschrieben am 31.10.2018 um 22:50 Uhr  
| Hi,
ja eine Waschanlage hat meiner.
Danke für die Nummern. Passt. Ich denke ich versuche es erstmal mit meine US Scheinwerfern. Würde mich nicht wundern, wenn es klappt. Ich habe mir vorhin noch K2 Lampendoctor bestellt und werde meine erblindeten Scheinwerfer ordentlich auffrischen. Dann noch neue Blinker rein und mal sehen, was die sagen. | Antworten
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| Geschrieben am 31.10.2018 um 23:03 Uhr  
| Matthias,
ich finde Deine Idee nicht schlecht, mit den polierten Rändern und ansonsten alles in Silber.
Ich rücke jetzt doch ein Stück weit ab von meiner Idee, zumal am Ende dann doch 500 Euro inklusive Porto für alles doch die Frage nach der Sinnhaftigkeit aufkommen lassen.
Für 500 Euro bekomme ich ein
- Cup Fahrwerk neu für den 32er
- ein umprogrammiertes Getriebesteuergerät inkl. Motorsoftwareoptimierung
- 1 Woche All inclusive im 5 Sterne Hotel an der türkischen Riviera im Adults only Club ohne nervende Kinder
Ein bischen Prioritäten setzen will ich schon. Dein Hinweis ist berechtigt. Nix bling bling sonder power undercover
Einen 190er 2.6er hatte ich auch mal.
Bin dann günstig an einen 3.6er Brabus Motor mit Rechnung gekommen, 20.000 km für 1.500 DM
War ne super Sache, ich Dummkopf habe das Auto veräussert | Antworten
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