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Tipps und Technik R171 » » Thema: Keramik, weiße Bremsbeläge bei MB?
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 Geschrieben am 16.08.2018 um 21:07 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Herr der Kringel am 16.08.2018 um 21:09 Uhr ]

Fahre die Powerdisc auf nem anderen Wagen und finde sie auch nicht schlecht. Bei stärkerem Bremsen rubbeln sie selbst mit Standardbelägen leicht, das liegt aber meines Erachtens an den Nuten und ist ganz normal. Da ich sie mit normalen Belägen kombiniert habe kann ich über die Bremsleistung ebenfalls nicht meckern, mindestens so gut wie vorher. Auch der Bremsabrieb hält sich bei den Original ATE-Belägen in Grenzen.

--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"

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   JIG

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 Geschrieben am 16.08.2018 um 22:26 Uhr   
Halte ich für unwahrscheinlich, der Parabelschliff soll doch gerade Rubbeln verhindern und Wasser besser abführen. Wie schon geschrieben, völlig geschmeidig und unauffällig bei ca. 25TKm letztes Jahr, viele AB Hochgeschwindigkeitsbremsungen. Sind die Bremsscheiben evtl. nicht richtig eingefahren worden?

--
Viele Grüße
Jens

07er R171 280 Edition 10

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 Geschrieben am 17.08.2018 um 17:27 Uhr   
Die Bremse wurde richtig eingefahren. Haben das Phänomen sowohl an Meinem wie auch dem Auto meines Vaters. Halt ein leichtes Pulsieren des Bremspedals bei stärkeren Bremsungen.

--
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   Slappyjoe

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 Geschrieben am 17.08.2018 um 19:50 Uhr   
Pulsieren des Pedals!
Ich tippe bei diesem Fehlerbild eher auf die Hinterradbremse und nicht auf die Vordere.
Wenn das Lenkrad zittert oder vibriert, könnte es die Vordere sein.
Wie viele Runden hat den die hintere auf der Uhr?

--
Auto....
SD...
Richte ich selber....
Wenn jemand was wissen will, darf er mich auch anschreiben

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 Geschrieben am 17.08.2018 um 19:58 Uhr   
Der eine Wagen hat nur vorne Powerdisc, hinten Trommeln.
Der andere Wagen hat rundum Powerdisc, frisch gewechselt.
Ist einfach so, beide Fahrzeuge haben das bei starkem Bremsen.
Vorher war, mit Serienscheiben, diesbezüglich nichts. Eingebaut von 2 verschiedenen Werkstätten/Meistern an 2 verschiedenen Fabrikaten.

Dass eine geschlitzte Bremsscheibe nicht so ruhig und leise wie eine glatte Scheibe sein kann ist auch einleuchtend, zumal es ja kein rütteln oder schütteln ist, sondern wirklich nur eine Art vibrieren.

--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"

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