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|  Geschrieben am 12.08.2018 um 16:12 Uhr
| Hallo an alle SLK Fans,
denke das bei der nächsten MB Inspektion auch neue Bremsbeläge montiert werden müssen.
Habe hier und auch im Web, viel positives über die "staubarmen"
Bremsbeläge von ATE gelesen die ich auch gerne montiert hätte.
Hat MB diese auch?
Hat MB eigene?
Verlangt MB da "ungewöhnliche" sprich unangenehme Beträge ?
Bedanke mich bereits jetzt im voraus für eure Infos,
Grüße Hans |
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 | Geschrieben am 12.08.2018 um 16:36 Uhr
| Hallo Hans,
Hat MB diese auch?
nein
Hat MB eigene?
nein
Verlangt MB da "ungewöhnliche" sprich unangenehme Beträge ?
nein
MB Niederlassungen in Deutschland sind angewiesen angelieferte Teile zu verbauen sofern es sich um Markenprodukte wie z.B. in Deinem Fall Bremsbeläge von ATE handelt oder z.B. ÖL. Ausgenommen offensichtlicher China Schrott oder Teile sonstiger zweifelhafter Herkunft oder Qualität.
Es wird allerdings ein Vermerk im Sercice Auftrag hinterlegt.
LG Claus
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| Geschrieben am 13.08.2018 um 18:28 Uhr
| Hallo Claus,
vorab schon mal vielen Dank für deine Antwort und "Mitdenken".
War heute bei MB und mir wurde bestätigt das mitgebrachte, qualitativ gute Produkte wie zb. von Ate ohne "Wenn und Aber" mitgebracht werden können und montiert werden.
Habe soeben für vorne und hinten, die PowerDisc Bremsscheiben und
die Ceramic Bremsbeläge von Ate bestellt.
Hoffe alles richtig gemacht zu haben und eine schnelle Lieferung.
Grüße Hans
ps
Der Werkstattmeister sagte sogar das auch er auf seinem Mercedes
Privat-Wagen Ate Teile montiert habe und nicht die original MB Teile.??!! |
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| Geschrieben am 15.08.2018 um 18:45 Uhr
| Da mich Hans auch angemailt hat....
Ich fahre nun seit 2012 die Powerdiscs (vorne und hinten) jeweils mit Ceramic Belägen und kann keine Probleme berichten und auch die genannten Probleme nicht bestätigen. Da ist nix laut, die Scheiben sind nicht blau und die Bremskraft ist auch wie gewohnt.
--
R171 280 PreFL 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Paddle
Comand APS, MSpeed DSM, Bilstein B16 PSS9
///AMG Optik/Aerowings/KI/V8 ESD/Styling V & III |
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| Geschrieben am 16.08.2018 um 14:30 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von jw61 am 16.08.2018 um 14:34 Uhr ]
Die angesprochenen Komfort-Probleme traten bei mir nur beim scharfen Abbremsen aus höheren Geschwindigkeiten deutlich > 160km/h auf.
Blau läuft dort normal nix an und sollte nicht damit verwechselt werden, das vom Ceramic-Belag ein gräulich-blauer Transferfilm auf die Scheibe gelegt wird, findet man in den ATE-FAQ ^^ gut erklärt.
Performance kein Unterschied zur Serie.
--
Viele Grüße an die SLK-Fans
Jürgen
200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...dazu A207 E200 04/2016 mit 7G+ Au |
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| Geschrieben am 16.08.2018 um 17:30 Uhr
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jw61 schrieb:
Die angesprochenen Komfort-Probleme traten bei mir nur beim scharfen Abbremsen aus höheren Geschwindigkeiten deutlich > 160km/h auf.
Blau läuft dort normal nix an und sollte nicht damit verwechselt werden, das vom Ceramic-Belag ein gräulich-blauer Transferfilm auf die Scheibe gelegt wird, findet man in den ATE-FAQ ^^ gut erklärt.
Performance kein Unterschied zur Serie.
Viele Grüße an die SLK-Fans
Jürgen
Das Problem mit dem scharfen Abbremsen hatte ich auch. Habe deshalb auf
TRW GDB1205 Bremsbelagsatz auf der Vorderachse gewechselt.
Die Verzögerung in Verbindung mit ATE Powerdisc Bremsscheiben und BF Goodridge Bremsleitungen ist deutlich besser und sind auch sehr abriebarm was den Bremsstaub betrifft...
LG Claus |
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