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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 14.08.2018 um 07:35 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von w169 am 14.08.2018 um 10:50 Uhr ]
Moin! 209 und E-Klassen sind auch schöne Mercedessens, aber ich mache jetzt weiter mit meinem 208-Pflegefall
Eine Sorge weniger! VK hat sich gemeldet, den Zweitschlüssel hat er nun gefunden
So. Heute Abend den eleganten Autowagen abholen, dann kann ich ab morgen mit meinen lebenserhaltenden Maßnahmen anfangen...
Edit: KI bringe ich nächste Woche zum Pixelfehlerspezialisten. Kostet zwischen 75,- und 100,- mit 2 Jahren Garantie. Kann drauf warten. Dauert ca. 1-1,5 Std. Bei dem Preis fange ich nicht an, selber daran herumzufrickeln.
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Gruß Jörg
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| Geschrieben am 14.08.2018 um 12:14 Uhr  
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Olli aus Mainhattan schrieb:
...und zum anderen das ich zu Recht Sechszylinder für völlig überbewertet halte. Also habe ich den CLK240 nach einem Jahr gegen den CLK55 - W209 ersetzt...
Naja, der 240er ist aber auch ein Sonderfall. Der braucht zwar viel, dafür geht aber auch nichts vorwärts.
Als mein Vater seinen gesucht hat, waren auch einige günstige 240er im Umkreis. Die fielen aber wegen Fahrleistung und Verbrauch grundsätzlich raus. Da bist du mit dem 200er wohl noch besser bedient.
Das Fahrverhalten ist nett, aber halt nicht zu vergleichen mit dem SLK. Einerseits zieht er nicht jeder Unebenheit und Rille nach, andererseits ist es halt ein Schiff. Wobei er für die Größe und das Gewicht relativ handlich ist. Ne 203er C-Klasse in XL halt.
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| Geschrieben am 14.08.2018 um 15:08 Uhr  
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Herr der Kringel schrieb:
Olli aus Mainhattan schrieb:
...und zum anderen das ich zu Recht Sechszylinder für völlig überbewertet halte. Also habe ich den CLK240 nach einem Jahr gegen den CLK55 - W209 ersetzt...
Naja, der 240er ist aber auch ein Sonderfall. Der braucht zwar viel, dafür geht aber auch nichts vorwärts.
Persönlich sehe ich das auch so mit dem 240er, aber mein Vater hat seinen E240T geliebt. Er war damals schon um die 80 und hat nicht mehr Leistung gebraucht, sich aber über die Laufkultur gefreut.
Ein Bekannter von ihm hatte den Gleichen, war aus den gleichen Gründen auch zufrieden und ist irgendwann zum W212 gewechselt. Da man schon immer 6 Zylinder gefahren ist und nicht plötzlich die "Arme Leute Version" fahren wollte, hat er sich einen E350 gekauft. Der war ihm dann aber zu schnell, was seine eigene Gartenmauer bald deutlich zu spüren bekam
Viele Grüße
Karlheinz
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 14.08.2018 um 20:39 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von w169 am 14.08.2018 um 20:40 Uhr ]
Hätte ich bloß einen 240er gekauft, dann könnte ich hier mitreden...
Zum Glück gab es den nicht als 208
Auto abgeholt, alles gut. Längere kurze Strecke gefahren, 40km. Nix auffälliges. Fährt ganz geschmeidig. Schöner Cruiser
--
Gruß Jörg
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 22.08.2018 um 08:41 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von w169 am 22.08.2018 um 08:46 Uhr ]
Den 208 auslesen geht mal gar nicht. Obwohl Mopf von 2001 hat der keine OBD2 Buchse.
Also den Adapter auf Rundbuchse geholt. Und nun? Pustekuchen. Mein icarsoft i980 kennt keinen 208. Ich komme nur rein, wenn ich "SLK170 200Kompressor 16Pin" am icarsoft auswähle.
Und dann sehe ich nicht viel. Automatischer scan tut so als ob er läuft, manuell geht gar nichts.
Käse! Hab SRS Lampe am Dauerleuchten, ein Modul für Sitzbelegungserkennung ist drin, aber das ist es entweder nicht oder geht nicht oder was weiß ich. Da muss ich wohl mal die Sterndiag bemühen
Hat einer von euch noch ne Idee? BT-Dongle und eine App auf dem Smartfon vielleicht? Ächz!
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Gruß Jörg
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| Geschrieben am 22.08.2018 um 09:09 Uhr  
| Dir wird ein vernünftiges Kabel für den 38 Pin Anschluss fehlen. Die "0815 Kabel" sind keine Multiplexer und übertragen nur das MSG. Obs andere gibt? Gute Frage ...
Carly etc. sind alle nur für OBD 2 Fahrzeuge, Torque usw. kommen nur ins MSG.
Also entweder schauen ob man ein Multiplexerkabel für den 38 Pin Anschluss bekommt oder die SD bemühen. | Antworten
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 22.08.2018 um 16:43 Uhr  
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w169 schrieb:
Den 208 auslesen geht mal gar nicht. Obwohl Mopf von 2001 hat der keine OBD2 Buchse.
Sieh an, sieh an. Dachte nur der 2000er wäre ein Zwitter zwischen den Welten. MKL war doch ab 2001 pflicht dachte ich? Die ist aber da, oder? 16 Pin ist von mir aus später eingeführt worden..
Hierbei: SD (geht bei mir aber auch nicht alles) oder für die ECU halt Handy, Adapter und Kabel.... | Antworten
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