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Tipps und Technik R172 » » Thema: EZS => Supergau
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 Geschrieben am 07.08.2018 um 19:00 Uhr   
Hallo.
Gestern morgen das Auto gepackt um mit meiner Enkelin in Freibad zu fahren.
Zündschlüssel rein starten nix. Es leuchtete nur das Display diffus. Fernbedienung funzt Radio ebenso.
Weitere Versuche erfolglos. Batteriespannung ok. Ersatzschlüsen auch.
Es war nicht zu machen. Das typische Geräusch beim einstecken des Zündschlüssel blieb aus.
Also Abschleppwagen rufen. Er kam nach einer Stunde. Da aufladen gestaltete sehr schwierig. Lenkradschloss eingerastet. und mein Held (Abschlepper) hat die elektrische Handbremse betätigt.

Wagen stand dann beim freundlichen. Mehrere Versuche mir dem Schlüssel das FZG zu leben zu erwecken scheiterten.

Heute der Anruf von MB. Aus funzt. "wir haben nicht gemacht. Der Monteur ist eingestiegen" und das Fuhrwerk tat so als wäre nicht gewesen.
Im Fehlerspeicher war nichts hinterlegt.

Und nun???? Es bleibt ein ungutes Gefühl irgendwo in der Pampa zu stehen mit diesem Fehler.

Hab ich ein Ratschlag für mich ?!

VG Manfred

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 Geschrieben am 06.11.2018 um 18:13 Uhr   
habe mein Auto gerade rep. bekommen - ELV Ersatzteil gibt's bei MB im Austausch.
Miniteil am Lenkrad austauschen - das neu programieren - erl. in Minuten !

Trotzdem 879,- Rep.Kosten - Wahnsinn !

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   Ramius

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 Geschrieben am 17.11.2018 um 12:50 Uhr   
Moin,

hatte letztens auch so eine Begnung der "3 Art"

Motor liess sich zwar starten aber " Rücklicht Hi Re und Li defekt" sagt das KI;

Dach öffnete nicht mehr, Keyless Start funktuinierte nicht mehr, Fernlicht ein und aus automatisch, MKL an kein Radio mehr, Komiinstrument wie wild am blinken, Ausfall ESP und ABS... usw> Ich hatte grosses P in den Augen

Mit StarDiagnose kam man nur noch auf 18 der 35 Steuergeäte...

Ursache CAN Bus Absturz... keine Ahnung warum das so war. Ich habe dann alle Fehler im Speicher gelöscht und siehe da, als wäre nichts gewesen, Fahrzeug läuft wie es soll und OHNE jeglichen Fehler...

Hatte anfangs beim Putzen und Polieren über 3 Stunden das Radio laufen, ich vermute Batteriespannnung Unterversorgung... und dann hat sich wohl der CAN aufgehängt.

--
Viele Grüsse

Ralf

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 17.11.2018 um 14:10 Uhr   


Ramius schrieb:
Moin,
Hatte anfangs beim Putzen und Polieren über 3 Stunden das Radio laufen, ich vermute Batteriespannnung Unterversorgung... und dann hat sich wohl der CAN aufgehängt.

--
Viele Grüsse

Ralf

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Hallo Ralf,
das denke ich nicht. Thema: Energiemanagement.
Das Radio schaltet nach einer gewissen Zeit ab (wie alle unnötigen Verbraucher), um den Startvorgang sicher zu stellen.
Das habe ich beim Putzen schon ein paarmal erlebt.
Man muss das Radio dann durch Zündung aus/ein wieder aktivieren. Wenns das Management erlaubt.

--
Gruß Ralf
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 Geschrieben am 17.11.2018 um 22:42 Uhr   


Ramius schrieb:
Moin,

hatte letztens auch so eine Begnung der "3 Art"

Motor liess sich zwar starten aber " Rücklicht Hi Re und Li defekt" sagt das KI;


--
Viele Grüsse

Ralf

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Hallo Ralf,

durch Unterspannung hängt sich ein Steuergerät nicht auf sondern schaltet nur ab.
Sollte sich trotzdem ein Steuergerät aufhängen bzw. euer SLK komische Sachen machen klemmt
einfach mal für 10 Sekunden die Batterie ab ( 10 Sekunden einhalten bitte ...ist ein Hard Reset)
und dann sollte das ganze einfach wieder tun

Gruss Michael

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   Ramius

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 Geschrieben am 18.11.2018 um 21:02 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Ramius am 18.11.2018 um 21:06 Uhr ]

Nabends,

was immer das auch war, ich habe heute nach einer gut 2 Stündigen Ausfahrt "Oben Ohne" bei schönster Herbstsonne den Sechsender nochmal gut laufen lassen, nachdem die Töpfe und der braune Lebenssaft nach 25 Km und nicht über 2500 upm ordentlich warm gefahren waren.

Nach Rückkehr heute späten Nachmittag habe ich dann den Fehlerspeicher mit SD ausgelesen, und bis auf meinen immer wieder kehrenden kleinen Störenfried, den NOx Sensors welcher in schöner unregelmäßiger Regelmäßigkeit alle 600 Km den Fehler schmeißt, war alles in bester Ordnung, keine Fehler in allen anderen Steuergeräten.

Der Fehler hängt mit der noch nicht auf Betriebstemperatur erhitzten Sondenheizung bzw. Abgastemperatur zusammen.

Zuvor hatte ich mehrmals schon beobachtet, dass der SLK keine Kurzstrecken mag, flotte Gangart bei guter Betriebstemperatur macht dem M276 nichts aus .

CAN läuft super , Dach öffnet und schließt, alles Top.

Ich werde alles im Auge behalten, aber bis jetzt läuft der SLK wie er soll, Durck ist in allen sechs Töpfen.


--
Viele Grüsse

Ralf

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