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Klatsch und Tratsch » » Thema: Ei des Kolumbus? Der selbstzündende Benziner kommt 2019...
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Schreiberlevel:
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Beiträge: 3064
User seit 04.08.2009
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 09.08.2018 um 13:02 Uhr   
Skoda hat beim Fabia alle Diesel ersatzlos gestrichen, auch eine Art von Konzept und wird schon einen trifftigen Grund haben, warum die "alten" Motorgenerationen nicht zukunftsfähig sind.

--
Viele Grüße an die SLK-Fans

Jürgen

200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...dazu A207 E200 04/2016 mit 7G+ Au

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   Malouki

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Beiträge: 1384
User seit 27.04.2012
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 09.08.2018 um 23:15 Uhr   


umac schrieb:


umac schrieb:

Die heutigen Kfz-Diesel haben wohl einen Wirkungsgrad von ~10% bei ~25bar im Zylinder.



Moin!

Ich muß mich 'mal korrigieren... die Verdichtung bei aktuellen Turbodieseln liegt wohl eher bei 14-17bar ... die >20bar waren in den alten Saugern

Bei Mazda haben die aktuellen 2.0 Benziner und 2.0 Diesel, also beide, eine Verdichtung von 14bar.

MB hat beim OM651 DE-22-LA ebenfalls die Verdichtung reduziert, um die Schadstoffe zu minimieren, allerdings nur moderat (16,5 -> 16,2).

Die Vermutung, daß alle Hersteller fertige Konzepte zu weiteren Schadstoffreduzierungen im Köcher haben, teile ich.

Ciao Uwe

--
**** Kaffee - der Tod aller Träume ****

1-14-9-4-7-12-15-6-13-8-3-16-11-2-5-10



Tach auch,

du verwechselst das VerdichtungsVERHÄLTNIS mit Absolutdruck. Bei Saugmotoren kommt das sicher ungefähr in die Nähe aber bei aufgeladenen Motoren sind die Drücke entsprechend höher.
Für einen möglichst hohen Wirkungsgrad sollte die Verdichtung übrigens möglichst hoch sein. Man sollte dann eben auch nicht bei der Abgasentgiftung sparen...

Malouki

--
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   umac

Schreiberlevel:
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Beiträge: 3856
User seit 12.01.2008
 Geschrieben am 10.08.2018 um 06:49 Uhr   
Moin!

Oh... ja

... es war warm.

Ciao Uwe

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