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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R171

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Tipps und Technik R171 » » Thema: SLK R171 Startet nicht mehr
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Beiträge: 1
User seit 04.07.2018
 Geschrieben am 04.07.2018 um 23:16 Uhr   
Hallo zusammen , hoffe mir kann jemand weiterhelfen.
Habe einen R171 / BJ 2005 120 kW der nach etwas ruckeln nun gar nicht mehr anspringen will.
ADAC - Mann ( konnte Fehlercodes nicht auslesen ) hat etwas Spray in den Luftkanal gesprüht und der Wagen sprang kurz an als ich zündete.
Seine Aussage war : Der Wagen bekommt kein Sprit , wahrscheinlich die Pumpe.
Ok Wagen zu mir nach Hause abschleppen lassen .

Mit dem Auslesegerät eines Kumpels bekam ich folgende Fehlercodes angezeigt :

200B: Nockenwellensensorausgang Signal fehlt Permanent

2019: Kurbelwellenstellungssensr Zahnerkennung fehlerhaft / mechanischer Fehler

9102 : Steuergerät Assyst Plus fehlerhafte Codierung Sporadisch

Kann mir einer evtl. weiter Helfen ?

Vielen Dank

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Beiträge: 139
User seit 15.06.2009
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 05.07.2018 um 08:57 Uhr   
Hallo,
lies mal die SuFu.
Wenn kein Sprit :
Da gibt es Berichte über Benzinpumpen die ausfallen (sitzt am Tank) oder glaube auch ein Relais, das zickt.
Bei mir war es die Benzinpumpe.
Kann man ausbauen, Strom drauf geben und somit testen.
In der Werkstatt hier im Ort glaube so um die 150 Euro mit Neuteil bezahlt.
Mercedespreis hab ich überhaupt nicht nachgefragt.

--
Wo wenig hilft, kann viel nicht schaden

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   Madmax

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Beiträge: 4950
User seit 05.11.2003
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 06.07.2018 um 07:40 Uhr   
Hallo zusammen,

die Benzinumpe sitzt im Tank, der Ausbau alleine ist schon fummelig und aufwendig. Die komplette Kofferraumabdeckung und die Schutzhülle des Tanks müssen ausgebaut werden. Dann kann man durch ein " Serviceloch" die Pumpe nebst Filter entnehmen.

Mein Vorgehen wäre:
Auslesen, testen ob überhaupt Sprit vorne ankommt, bevor man sich an diese Arbeit macht.

--
Herzliche Grüße,

Matthias

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Beiträge: 487
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 Geschrieben am 06.07.2018 um 10:50 Uhr   


Madmax schrieb:
Hallo zusammen,

die Benzinumpe sitzt im Tank, der Ausbau alleine ist schon fummelig und aufwendig. Die komplette Kofferraumabdeckung und die Schutzhülle des Tanks müssen ausgebaut werden. Dann kann man durch ein " Serviceloch" die Pumpe nebst Filter entnehmen.

Mein Vorgehen wäre:
Auslesen, testen ob überhaupt Sprit vorne ankommt, bevor man sich an diese Arbeit macht.

--
Herzliche Grüße,

Matthias

Anders sein möchte jeder wohl einmal, aber wehe ihm, er wird dabei anders anders, als es den anderen gefällt

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....wohl wahr. Der Aufwand sich "mal eben die Pumpe nebst Filter" anzuguggen ist RIESIG

--
herzliche Grüßles aus Mainhätten

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(nicht mehr aktiv)

 Geschrieben am 06.07.2018 um 18:27 Uhr   
Moin,

Diese Fehlercodes oben gibt es gar nicht.

Mach einfach mal einen Kompressionstest.

Gruß

--
Mercedes R171 200 mit üblichem Schnickschnack, Cl 230 Sportcoupe mit LPG

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