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Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Neue Zukunft für Verbrennungsmotoren
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 Geschrieben am 05.07.2018 um 06:58 Uhr   
Das spricht dann aber für eine beschissene Auslegung des i3. Ein derart kleiner Motor dürfte nicht mehr als 4-5l/100km benötigen, maximal.
Meine XT 600 läuft mit unter 5l/100km wenn ich nicht auf den Spritverbrauch achte. Die hat zwar "nur" 40PS, der Motor ist aber konstruktiv knapp 40 Jahre alt und sicherlich weit weg von hoher Effizienz.
Ich verstehe nicht, was das große Problem dabei ist, einen 500ccm 1 oder 2-Zylinder mit geringer Turboaufladung als Range-Extender zu verwenden. In Verbindung mit einem 150km Batteriepaket dürfte die Geschichte in einem Standardauto ala A-Klasse, A3, Golf, Astra nicht mehr als 2 - 3l/100km brauchen.

--
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   zermanik

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 Geschrieben am 05.07.2018 um 08:36 Uhr   


Herr der Kringel schrieb:

Das spricht dann aber für eine beschissene Auslegung des i3. Ein derart kleiner Motor dürfte nicht mehr als 4-5l/100km benötigen, maximal.
In Verbindung mit einem 150km Batteriepaket dürfte die Geschichte in einem Standardauto ala A-Klasse, A3, Golf, Astra nicht mehr als 2 - 3l/100km brauchen.




Mein Polo 6 mit einem 1.0 Liter 3 Zyl. Turbo (95 PS) verbraucht im Drittelmix nur 4,5 Liter.
Und das bei einem Kaufpreis von nur 14500,- ( comfortline)) noch Fragen?

--
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 Geschrieben am 05.07.2018 um 12:05 Uhr   
Das sind Herstellerangaben.
Wo liegst du denn real? Mit Kurzstreckenverkehr?
Die unter 5l waren inkl. Kurzstreckenverkehr zur Arbeit, ca. 4km einfach.
Natürlich wiegt ein Auto mehr, das hat dann aber auch ne moderne Einspritzung + Abgasturbo statt einem saugenden Vergasermotor.

--
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   zermanik

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 Geschrieben am 05.07.2018 um 14:51 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von zermanik am 05.07.2018 um 15:00 Uhr ]

Kurzstrecken vermeide ich so gut es geht.
Häufiges Fahren durch die City fällt bei mir fast gänzlich weg.
Die Herstellerangabe ist in diesem Fall aber zutreffend und nicht wie sonst geschönt.
Bei einem ruhigerem Fahrstil als wie meinem Eigenen , dürfte der durchschnitts Verbrauch bei diesem Motor eher noch darunter liegen.
Klar bei gleichmäßigem Dahinrollen , wie es auf Autobahnen oder den Landstraßen möglich ist , wird ein niedriger Verbrauch von 4 Liter auf 100 Km. noch leichter zu Realisieren sein.

--
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 Geschrieben am 06.07.2018 um 08:27 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Odin am 06.07.2018 um 08:28 Uhr ]

Unter 5 Liter schaffe ich im Kurzstreckenverkehr auch. Allerdings mit 204 PS und 500 NM

   

--
Gruß Ralf
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   zermanik

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 Geschrieben am 06.07.2018 um 10:04 Uhr   
@Odin

Diesen Trick verrate ich dir jetzt.
Einfach den Wagen mit Motorbremse den Steilen Pass herunter rollen lassen.
Und Fairerweise musst du dann aber auch ein Foto vom Display machen , wenn du wieder Obenauf bist und nach dem Addieren der beiden Werte , durch 2 Teilen.
Das ist dann dein wirklicher Verbrauch


Gruß
Werner

--
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 Geschrieben am 06.07.2018 um 13:03 Uhr   
Das erinnert mich an einen Verwandten der immer sagte:

"Der Verbrauch und die Spritpreise interessieren mich nicht da ich eh immer nur für 20 DM tanke !"

Sprachs, stieg in seinen Opel Bitter CD und brauste davon.

Für diejenigen die den nicht kennen nachstehend ein Bild.

Gruß

Frank



   

--
„Ich gehöre einer Generation an, für die Multitasking bedeutet, auf dem Klo zu sitzen und eine Zeitung zu lesen.“

Michael Ringier, Schweizer Verleger

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 Geschrieben am 08.07.2018 um 12:42 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Odin am 08.07.2018 um 12:47 Uhr ]

OK, seit dem Kauf Anfang Dezember sind es, laut Spritmonitor, gerade mal 7,1l/100km.
Mir zu wenig, daher ist das hier seit ein paar Tagen verbaut:
https://tinyurl.com/yb9fdyke
Natürlich in der Sonderedition für 239€.
Ab sofort: Einsteigen, Eco aus, Sporttaste ein und die Box auf schärfste Stufe. Da muss was gehen.


   

--
Gruß Ralf
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