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Odin schrieb:
Morjen zusammen,
ich habe die letzten 3 Wochen 6 Kilo abgenomme. Das heisst dann pro Rad 1,5 Kilo.
Wie schwer die Borbet mit Bereifung, Reifendruckverlust Ventilen und Gewichten vorher/nachher sind, keine Ahnung.
Ich will fahren und nicht wiegen.

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Gruß Ralf

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Magic68 schrieb:

Das sehe ich genauso wie Uwe. Die paar Kilo wirst Du nicht merken, es sei denn du bewegst dich auf der Rennstrecke im Grenzbereich und willst ein paar Hundertstel rausholen.
Such Dir Felgen nach Optik und gut ist.
Ich selber habe mich für 18 Zoll entschieden und bin super zufrieden damit.
Und soooo schlecht sieht es auch nicht aus.

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psr-slk schrieb:

Von solchen, für den Alltag akademischen Vorteilen lebt eine ganze Industrie!

Aber der Glaube „man könnte ja vielleicht..... ein bisschen früher am Ziel sein“ versetzt bekanntlich Berge.

Leute heute ist man bei dem Verkehr und den ganzen Einschränkungen zur Hebung der Verkehrssicherheit, vulgo Tempolimits, mit 200 und mehr PS nicht schneller von Köln nach München, als vor 40 Jahren mit einem 40 PS Käfer.

Vor ein paar Jahren hatte AutoMotorSport/Automobil auf VOX einen Versuch gefahren.
An einem normalen Werktag mit einem noch getunten Porsche Cayenne mit über 500 PS wurde gegen einen Citroen C7 Diesel etwa 70 PS von München nach Düsseldorf gefahren, Treffpunkt dort im Restaurant des Fernsehturms.
Bedingungen. Vollgetankt losfahren, unbedingte Einhaltung aller Verkehrsregeln wie Tempolimits, Überholverbote usw.
Der Porsche war auf über 600 Km gerade mal 15 Minuten schneller und hatte gerade den Kaffee im Lokal bekommen als das Team im Citroen durch die Türe kam. Der Porsche musste Tanken!. Der Citroen fuhr durch.
Machte man da eine wirtschaftliche Rechnung auf (Anschaffung und Betriebskosten für die Strecke) kostete die Minute Zeitgewinn über 70,—€.

Ok, für Ronaldo ist das vielleicht der Verdienst auf dem Platz und dem ist das möglicherweise sehr egal.
Nur die Meisten von uns, ich zähle mich eindeutig dazu, können nicht Fußball spielen wie Ronaldo.
Daher meine Ansicht, ein bisschen verrückt darf ja sein, irgendwo bin ich es mit meinen SLC von über 40000 € als sehr junger Stern und noch einem zweiten Auto ja auch, aber welche Felgen mit welchem Gewicht drauf sind ist mir eigentlich egal.
Hatte vorher einen 171 mit normalen muss schon sagen Ballonreifen und Alus und ich war damit beim Cabriocruisen mehr als zufrieden und jetzt sind es weil halt drauf waren die schwarzen AMGs. Hätte sie am liebsten nicht gehabt, weil viel zu empfindlich.

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Gruß Peter

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