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Tipps und Technik R170 » » Thema: LMM Frage zur Kompatibilität Pierburg - Bosch
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   SLK-63

Schreiberlevel:
Forenprinz
Forenprinz
Beiträge: 6101
User seit 18.12.2007
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 18.06.2018 um 14:58 Uhr   
..steht es dann 1:1 wenn ich den Bosch empfehle? Da rein zufällig Bosch Motorsteuerung? xD

--
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JB M62 | 84 Pulley | SS Fächer | HJS 200cpsi | SS Oval | KW Competition Line | 345mm Tarox | ECU by GT-Innovation
HiFi im SLK: http://tinyurl.com/k7sjhjz
Pflege für MB-Roadster: https://goo.gl/UVh1rN

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   Rick

Schreiberlevel:
Forenquintaner
Forenquintaner
Beiträge: 90
User seit 06.12.2014
 Geschrieben am 19.06.2018 um 02:03 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Rick am 19.06.2018 um 02:06 Uhr ]

Heute Fehlerdiagnose vom Nachbarn angeschlossen.

- Laut Fehlerdiagnose Zündfunkenproblem auf Zyl. 2
- Zündspulen Zyl. 2 und 4 getauscht
- Laut Fehlerdiagnose Zündfunkenproblem auf Zyl. 4
- Kerzenstecker Zyl. 2 und 4 getauscht
- Laut Fehlerdiagnose Zündfunkenproblem auf Zyl. 4

-> ehemals vordere Zündspule defekt, ist neu bestellt

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Schreiberlevel:
Forendoppeldoktor
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Beiträge: 2115
User seit 01.03.2006
 Geschrieben am 20.06.2018 um 06:50 Uhr   


Rick schrieb:

Mir ist der Pierburg empfohlen worden. Aber auf Verdacht will ich den noch nicht bestellen.




Richtig

Bei einer so großen Investition müssen alle Fehler vorher ausgeschlossen werden

--
Käfer 1302,Käfer 1200,Käfer 1303,Ascona A,Ascona A,Kadett C als Rallyeauto,Kadett D als R-A,Audi 80 GT als R-A,BMW 2000 TII,Audi 4000 als R-A,Mercedes 280S W116,Opel Corsa A als R-A,Mercedes 280SE W116,Audi 80,VW Passat Kombi,Nissan Sunny,SLK 230K R170

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