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 |  Geschrieben am 10.06.2018 um 20:38 Uhr
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Cyrilsneer schrieb:
Ich gucke jetzt schon seit ca. 2 Wochen regelmäßig bzw. mehrmals am Tag bei Mobile und muss feststellen, dass es mal gar nicht so viele von diesen Fahrzeugen gibt.
Kann mir jemand sagen, wozu die Haiflossen Antenne bei manchen Modellen sein soll? Was kann das Auto mehr als ohne? Navi haben ja auch die ohne diese Antenne.. 
Nabends,
das ist nur Optilk, ich habe auch keine hässliche Haiflosse auf dem Heckdeckel...
Habe auch Command UHI Adapter und Telefon....
--
Viele Grüsse
Ralf
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 10.06.2018 um 22:21 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Odin am 10.06.2018 um 22:22 Uhr ]
Mit Optik hat das nichts zu tun, Du Nikolaus. 
Der Knubbel ist Bestandteil des Komforttelefonie Paketes.
Habe ich auch, brauche es aber nicht.
Genauso überflüssig wie das Steinzeit Navi im NTG 4.5
--
Gruß Ralf
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| Geschrieben am 17.06.2018 um 19:48 Uhr
| Wer sich einen 350er zulegt sollte beim Freundlichen über die Nachrüstung eines Rückschlagventils nachfragen.
Bei mir wurde es zum Test eingebaut, da ich in meiner C-Klasse (m276) ab und zu ein leichtes Rasseln vernommen habe.
Das Rasseln war verschwunden und ist nicht wieder aufgetaucht. 
Kleiner Tipp am Rande.
--
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| Geschrieben am 18.06.2018 um 09:48 Uhr
|
Asbasnowe schrieb:
Wer sich einen 350er zulegt sollte beim Freundlichen über die Nachrüstung eines Rückschlagventils nachfragen.
Bei mir wurde es zum Test eingebaut, da ich in meiner C-Klasse (m276) ab und zu ein leichtes Rasseln vernommen habe.
Das Rasseln war verschwunden und ist nicht wieder aufgetaucht.
Kleiner Tipp am Rande.
--
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vielen Dank für den Hinweis,
gehts auch ein bisschen konkreter, was für ein Rückschlagventil es ist und wo es eingebaut wird?
--
Viele Grüsse
Ralf
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| Geschrieben am 18.06.2018 um 13:30 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Tom R am 18.06.2018 um 14:14 Uhr ]
Hier gibts eine Information zu dem angesprochenen Rückschlagventil beim M276 und anderen von der Steuerkettenproblematik betroffenen Motoren: http://www.auto-tests-service.de/Berichte/Langzeittests/212/M278_Kettenspanner.html
Wenn man bei google folgenden Satz eingibt, erhält man als obersten Treffer ein PDF mit einem Auszug aus dem XENTRY zu dem Problem: "Rattling noise after engine start for several seconds". Das ist die Kundendienstmaßnahme LI05.10-P-056435, die in dem obigen Bericht erwähnt wird. Da stehen auch die betroffenen Motornummern drin.
--
Freundliche Roadstergrüße von Thomas
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| Geschrieben am 26.06.2018 um 23:36 Uhr
|
Tom R schrieb:
Hier gibts eine Information zu dem angesprochenen Rückschlagventil beim M276 und anderen von der Steuerkettenproblematik betroffenen Motoren: http://www.auto-tests-service.de/Berichte/Langzeittests/212/M278_Kettenspanner.html
Wenn man bei google folgenden Satz eingibt, erhält man als obersten Treffer ein PDF mit einem Auszug aus dem XENTRY zu dem Problem: "Rattling noise after engine start for several seconds". Das ist die Kundendienstmaßnahme LI05.10-P-056435, die in dem obigen Bericht erwähnt wird. Da stehen auch die betroffenen Motornummern drin.
--
Freundliche Roadstergrüße von Thomas
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Hi, vielen Dank für die vielen Nachrichten. Bin immer fleißig am suchen und werde mir jetzt ein 350er zulegen aber irgendwie ist nichts brauchbares im Netz. Die Kisten scheinen echt selten zu sein.
Ich hoffe ich muss nicht mehr allzulange warten  |
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