Schreiberlevel: Forenprinz Beiträge: 6107
User seit 18.12.2007
Geschrieben am 22.05.2018 um 13:23 Uhr
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 22.05.2018 um 13:33 Uhr ]
Der (Preis-)Unterschied ist nicht erwähnenswert.
Ordern, Einbauen und gut ists. Geht im Grundrauschen der R170er Wartung unter. Ist ja zumindest einer der (wenigen?) Teile die über die Zeit nicht exorbitant in die Höhe geschossen sind. Was willst da zB bei einer EHS-Platine am Getriebe sagen, vor 2 Jahren knapp 200€ jetzt 550.-€ usw. Je länger man wartet umso teurer werden die..
Viele Grüße
Bari
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Totally stock R170
JB M62 | 84 Pulley | SS Fächer | HJS 200cpsi | SS Oval | KW Competition Line | 345mm Tarox | ECU by GT-Innovation
HiFi im SLK: http://tinyurl.com/k7sjhjz
Pflege für MB-Roadster: https://goo.gl/UVh1rN
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Geschrieben am 22.05.2018 um 14:01 Uhr
Cyrilsneer schrieb:
Wenn der Unterschied nicht mal erwähnenswert ist, kann man auch die 1122001401 vom 320er einbauen?
Nein, kann man nicht - Steven (no2fast) hats auch schon selbst probiert, die passen nicht. Wie viele Leute müssen Dir das eigentlich noch sagen
Kauf ne neue, originale Wasserpumpe oder verkauf den 32er, irgend jemand hier freut sich bestimmt. Dass die Autos auf Grund des Alters mittlerweile nicht mehr wirtschaftlich günstig in Schuss zu halten sind sollte man akzeptieren, wir sind lange schon im "Liebhaberei" Status angekommen.
Geschrieben am 22.05.2018 um 13:23 Uhr 
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