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Tipps und Technik R170 » » Thema: 32AMG: Probleme NACH Werkstattbesuch: Dachmodul vs. Zentralverriegelung?!
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   SLK230K_silber

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Beiträge: 147
User seit 25.06.2009
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 Geschrieben am 15.05.2018 um 08:18 Uhr   
Hallo ihr Lieben,

lange habt ihr nichts von uns gehört, der eine oder andere erinnert sich vielleicht noch an den 32er AMG mit Motorschaden, der repariert wurde und seit dem läuft und läuft.....

Inzwischen sind wir in meine Heimat Sachsen umgezogen und neuerlich musste der AMG in die Werkstatt, TÜV stand an und das Dach ging nicht richtig zu, bzw. die hinteren Eckfenster blieben offen (hatten wir in der Vergangenheit schon mal, war eher "unproblematisch", aber vor Einbau des Dachmoduls und in Hessen)


Der Wagen stand den ganzen Winter über bei den Freundlichen von MB.... die haben's einfach nicht so richtig hingekriegt....


meinten, da wäre des Steuergerät vom Airbag defekt - ist ja schon wichtig das Luftkissen, also ließen wir es tauschen und nebenbei noch TÜV und neue Dämpfer, über den Preis wollen wir nicht reden... ABER:


mein Mann holte kürzlich den Wagen ab und musste feststellen, dass die Zentralverriegelung nicht reagiert bzw. nicht aufschließt! Manuell per Schlüssel geht die Tür auf und man kann auch fahren, doch so richtig "rund" klingt mir das nicht. Auch bleibt z. B. das Innenfach hinter dem Schalthebel geschlossen (da war der Wohnungsschlüssel drin, nun ja das Problem konnte ich mit einem Taschenmesser lösen....) aber der Wagen entriegelt einfach nicht, bleibt nach wie vor zu und manchmal geht die Alarmanlage an. Was mir auch noch auffiel war, dass das Dachmodul (nachträglicher Einbau über privat, lief aber jahrelang einwandfrei) ständig versuchte zu öffnen (Schalter blinkte auf und ich hörte den Dachmotor laufen, sah auch das Dach nach oben gehen - doch da verriegelt, wurde der Versuch gestoppt).


Die Freundlichen von MB meinten dazu nur, das Dachmodul sei schuld, da ist so ein Kabelsalat, da blicken wir nicht durch...… ?!? Das bei der Rechnung?? die hatten unser Auto den ganzen Winter bei sich stehen!!


Meine Frage an euch:

Gibt es jemanden in unserer Nähe (Döbeln, Sachsen), der sich "berufen" fühlt und sich das mal anschauen könnte? Den Freundlichen von MB traue ich das nicht mehr zu. Doch wir kennen hier leider keine fähigen Schrauber.


Oder jemand eine Idee, was sonst das Problem sein könnte?


Vielen Dank erst einmal fürs Lesen, freu mich auf Antworten/Hilfe.

Liebe Grüße

Ulli

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   umac

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 Geschrieben am 15.05.2018 um 11:31 Uhr   
Moin!

Sicherung für ZV checken, siehe Bed.-Anl.
Fahrzeugbatterie checken auf korrekte Spannung, ggfs. bei lfd. Motor Funkschlüssel betätigen
2x neue Batterien für den Schlüssel, CR 2025
Schlüssel erneut anlernen, siehe Bed.-Anl.
Funktioniert die ZV mit dem Schalter auf der Mttelkonsole?
Ja... PSE vermutlich. i.O.
Nein... PSE ausbauen und öffen.. Stecker und Platine auf Korrosionsschäden prüfen.

Die Mimik ist dieselbe wie bei allen R170 ab Ende 1997 = Einführung Funkschlüssel.

Welches Dachmodul ist verbaut?

Ciao Uwe


--
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 Geschrieben am 15.05.2018 um 12:18 Uhr   
Erste Aktion sollte sein, das Dachmodul auf Werkstattmodus zu setzen (falls vorhanden) oder es vorübergehend abzustecken. Falls das nicht gehen sollte (ist schon länger her, dass ich eines verbaut habe) dann ausbauen und Originalzustand wiederherstellen.
Hatten das neulich erst bei dem CLK meines Vaters, da sind beim Anklemmen der Batterie SAM-Rear und Dachmodul gestorben. Das defekte Dachmodul hat die Zentralverriegelung, Dachfunktion und andere Sachen gestört.

--
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 Geschrieben am 15.05.2018 um 12:37 Uhr   
Hi Ulli,

ich hab das Dachmodul von X-Carstyle verbaut. Die ersten Jahre lief es super, dann fing es an zu spinnen. Es hat während der Fahrt selbständig versucht das Dach zu öffnen und beim Ausschalten des Motors hat das Modul den Strom im Innenraum (Radio, Sitzheitzung, etc.) nicht freigegeben. (musste das Dachmodul jedes Mal aus- und wieder einstecken)

Das Dachmodul war bei mir mit Stromdieben wie vom Hersteller geliefert montiert. Beim Bewegen der Verkabelung konnte ich das Dach öffnen... Ich hab dieses Frühjahr nun alle Kabel sauber verlötet und meine Probleme sind weg.

Vielleicht ist das ein möglicher Ansatz zur Fehlersuche.

LG
Phil

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   SLK230K_silber

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User seit 25.06.2009
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 Geschrieben am 15.05.2018 um 13:19 Uhr   
Vielen Dank für eure Tipps! Ja, das ist auch das Dachmodul von X-Carstyle, welches mit Stromdieben montiert ist. Ich gebe die Tipps an meinen Mann weiter und vielleicht ist ja schon etwas hilfreiches dabei...

LG Ulli


--
**wer lächelnd in einen Spiegel schaut, bekommt auch ein Lächeln zurück**

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User seit 17.11.2016
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 15.05.2018 um 20:09 Uhr   
Hallo Ulli,
Gruß aus der Nähe von Chemnitz.
Endlich ein 32er in meiner/unserer Nähe!

Da sollte doch wohl ein Mini-Treffen möglich sein.

Ich würde mich freuen, mal einen anderen 32er zu sehen und zu hören, ein Vergleich ist alleine schwierig...
Zum Problem- ich habe da keine schnelle Lösung parat. Allerdings sitzt bei meinem auch ein Dachmodul im Kabelsalat der Box. Und mit der ZV klappt auch nicht immer alles. Ich habe den automatischen ZV-Modus gem. Bedienungsanleitung ausgeschaltet. Nach Betätigung des Daches mit der FFB ist das "automatisch" wieder ausgeschaltet. Etwas rätselhaft das Ganze...



--
Gruß André
SLK 32 AMG, EZ 12/2001, 120tkm, in 3.Hd., Saisonzul. 04-10

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