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Tipps und Technik R170 » » Thema: Lichtmachine
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Beiträge: 25
User seit 03.02.2016
 Geschrieben am 13.05.2018 um 18:03 Uhr   
Hallo SLK-Gemeinde,

Heute habe ich eine Frage an die Techniker:
Kann ich die Lichtmaschine meines 230iger FL mit einem
Freilauf ausrüsten?

Viel sonnige Kilometer wünscht
Cerberus

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   SLK-63

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 Geschrieben am 13.05.2018 um 18:29 Uhr   
Klar, hat meine US-Alternators auch.
Riemenscheibe tauschen halt. Nm weiß ich nur grad auswendig nicht.

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 Geschrieben am 13.05.2018 um 18:43 Uhr   
Hallo in die Runde.
Da ist eine interessante Frage.

Im Zubehör habe ich mal nix gefunden. Klar Bari, deine US-Version kann da eventuell etwas bieten, aber gibt es die "Dinger" auch für normalsterbliche Serien-Limas?

Die Intension ist klar: Durch Sparzwang wurde nur ne Riemenscheibe verbaut und erst später ein Freilauf in der Serie. Mit ein Grund warum die Karre so vibrtiert (hat ja auch schließlich einen Zweck das Teil).

Wenn es da ne Möglcihkeit gibt (in Deutschland): Bin dabei!

Gruß
Markus

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   SLK-63

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 Geschrieben am 13.05.2018 um 18:52 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 13.05.2018 um 18:55 Uhr ]

Um ehrlich zu sein merk ich da keinen Unterschied, aber bei NeuBuild klar nehm ich alles mit was geht. Sind ja Peanuts zum eigentlichen Build und Zoll hierzulande.

LiMa(s) sind Standardteile, nimmst halt das passende Pulley (evtl hat der Lima-Shop da was) und schraubst drauf. Kannst auch mit der Größe variieren, bei kleinerem hast halt früher deinen Peak Output usw. Bin nur grad @work

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 Geschrieben am 13.05.2018 um 19:11 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 13.05.2018 um 19:15 Uhr ]

Das man wahrscheinlich keinen Unterschied merkt ist klar. Aber du weißt ja: Probieren geht über studieren....(gerade beim Fl)

Meine hat aber auch minimal Spiel, was ich mal testen will: Gebrauchte holen und neu lagern.
Ne Ersatz-lima schadet eh nichts bei dem Preis

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   SLK-63

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 Geschrieben am 13.05.2018 um 19:20 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 13.05.2018 um 19:21 Uhr ]

Joa.. Wenn man sie schon runter hat klar, aber extra deswegen würd ichs jetzt nicht machen. Wobei wir es bei den 4nder ja schon echt easy mitm LiMa-Ausbau haben, klar.

Aaalso StandardPulley ist 56mm, also passt zB der Hella 9XU 358 038-031 Freilauf oder wie oben erwähnt der vom LiMa-Shop https://tinyurl.com/y8dqjucn, ist ne 50mm. Wie du siehst übelste Standardware, hat nix mit Prestige-Sonderanfertigungen aus USA zu tun xD Man(n) kann sagen jede verrostete W202er ÖlofenKiste hat so einen Freilauf xD

Die Schraube braucht 80Nm, grad nachgeschaut.

Viele Grüße
Bari

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 Geschrieben am 13.05.2018 um 19:27 Uhr   


SLK-63 schrieb:
Aaalso StandardPulley ist 56mm, also passt zB der Hella 9XU 358 038-031 Freilauf oder wie oben erwähnt der vom LiMa-Shop https://tinyurl.com/y8dqjucn, ist ne 50mm. Wie du siehst übelste Standardware, hat nix mit Prestige-Sonderanfertigungen aus USA zu tun xD Man(n) kann sagen jede verrostete W202er ÖlofenKiste hat so einen Freilauf xD

Danke dir, schau es mir mal an. Der Te ist somit auch auch bef...halt...dem TE ist somit auch geholfen . Den Bitsatz habe ich schon...

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   SLK-63

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 Geschrieben am 13.05.2018 um 19:30 Uhr   
Könnt ja mal berichten ob ihr was merkt Vorher/Nachher!

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