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Tipps und Technik R170 » » Thema: Stahlseil rechter "kleiner Flügel" am Verdeck löst sich auf
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 Geschrieben am 05.03.2025 um 17:50 Uhr   
muss leider das Thema wieder aufgreifen

ich habe mir über die Wintertage an meine Brabus Überrollbügel die Druckknöpfe für das Windschott montiert.
Leider habe ich nicht bemerkt, daß die Druckknöpfe zu weit rausstehen und so kam was kommen musste:
Auf der rechten Seite ist das kleine Verschlusseck an einem Druckknopf hängen geblieben und das Stahlseil ist aus der Feder gefatzt.
Wohin sich das Seil verzogen hat das ist mir unklar.

Kann mir jemand einen Tipp geben, wie ich an das Seil rankomme.
Die kleinen Dreiecksfenster bleiben nun auch oben stehen.

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 Geschrieben am 06.03.2025 um 14:21 Uhr   
habe es selbst rausgefunden
Leider muß ich nun auch das verbogene Scharnier austauschen

wenn ich das Dach in die benötigte "Arbeitsstellung" fahre, fängt das nachdem ich gestoppt habe zu pipsen an
wie lange kann ich das Dach so lassen oder schadet das der Mimik?

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 Geschrieben am 06.03.2025 um 19:15 Uhr   
Hallo.

Das piepsen ist ein Warnsignal das der Druck im Hydrauliksystem nachläßt und sich das Dach absesenkt.

Schöne Grüße

Gerd

--
SLK 200K FL 2003 6-Gang 180 000 km Cubanit Silber Brabus 8,5 + 9,5x18 Monoblock V TFL Modul Beleuchteter Schaltknauf

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 Geschrieben am 08.03.2025 um 09:04 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von urs4746 am 08.03.2025 um 12:53 Uhr ]

lt. WIS dauert es 7min bis der Druck abfällt.
Das ist mir für meine Arbeiten zu wenig (Scharnierwechsel und Spannseilwechsel)

werde daher die Mimik mit einem Spanngurt sichern

ich weis leider noch nicht so richtig wie das am besten machbar ist

wenn das System so in Arbeitsstellung ist so wie ich es benötige (Klappen hoch aber Rückscheibe noch möglichst weit unten) sinken bei Druckabfall die Dachmodule wieder in den Kofferraum zurück.
Wer hat da die Lösung ?
kann man die Scharniere an der Frontscheibe auch auf Zug belasten?
Fürchte daß da was kaputt geht.

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Beiträge: 370
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 Geschrieben am 09.03.2025 um 13:18 Uhr   
Hallo, da musst dir sowas bauen,

https://www.dias-performance.de/produkt/wartungsstange-fuer-slk-r170/

oder kaufen, auf Kleinanzeigen gibt es weitere Anbieter. Oder mit Spanngurt oder ein großen Quader aus Kunststoff und und und Gruß Georg


urs4746 schrieb:

lt. WIS dauert es 7min bis der Druck abfällt.
Das ist mir für meine Arbeiten zu wenig (Scharnierwechsel und Spannseilwechsel)

werde daher die Mimik mit einem Spanngurt sichern

ich weis leider noch nicht so richtig wie das am besten machbar ist

wenn das System so in Arbeitsstellung ist so wie ich es benötige (Klappen hoch aber Rückscheibe noch möglichst weit unten) sinken bei Druckabfall die Dachmodule wieder in den Kofferraum zurück.
Wer hat da die Lösung ?
kann man die Scharniere an der Frontscheibe auch auf Zug belasten?
Fürchte daß da was kaputt geht.



--
PS:Meine Rechtschreibfehler sind nicht beabsichtigt und dienen dann der Belustigung der Allgemeinheit.

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