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Tipps und Technik R170 » » Thema: Alternative Olaf Air Intake Lufteinlass Querschnitt vergrößern
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   der-letzte-v8

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 Geschrieben am 29.04.2018 um 17:01 Uhr   
Moin,
die kleine Bastelarbeit dieses Wochenende. Zur Vorgeschichte: Ein "Leidensgenosse" hatte einen Lufteinlass angefertigt um mehr Luft in den Filterkasten zu leiten. Ich habe die Idee aufgegriffen aber etwas simpler umgesetzt.
1.) Die originale Lufteinlasseinheit ausgebaut und den oberen Teil mit dem Einlass abgeschnitten.
2.) Passenden Gummischlauch (65mm) auf den ovalen Lufteinlassleitungsanschluss (Weichplastik) der in den Lufi geht aufgesteckt und abgeschnitten.
3.) Als Verstärkung noch den goldeloxierten Ring eingesetzt der auch im Ladeluftschlauch verbaut ist.
4.) Das Übriggebliebene (Unterteil) von der originalen Luftlasseinheit wieder angebaut.
Der alte Ovale hat die Maße 5,5cm x 3,5cm.
Der Neue im Durchmesser 65mm.

Ich kann es mir auch eingebildet haben aber bei der Probefahrt hatte mein 200FL deutlich mehr Durchzug


   

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   der-letzte-v8

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 Geschrieben am 29.04.2018 um 17:03 Uhr   
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   der-letzte-v8

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 Geschrieben am 29.04.2018 um 17:03 Uhr   
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 29.04.2018 um 20:39 Uhr   
...nur zum Verständnis: Das Bauteil aus dem 1. Bild hast Du ausgebaut und nun "nur" noch dieses offene Rohr nach vorne?

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   der-letzte-v8

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 Geschrieben am 30.04.2018 um 08:38 Uhr   
Hi, ja genau so ist es!
MfG der-letzte-v8

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(nicht mehr aktiv)

 Geschrieben am 30.04.2018 um 19:52 Uhr   
Moin,

Und deutlich mehr Durchzug? Hammer

Man muss aber auch daran glauben.....

Gruß Christoph

--
Mercedes Slk 230 mit üblichem Schnickschnack, Cl 230 Sportcoupe mit LPG

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   ASW29

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User seit 09.07.2014
 Geschrieben am 30.04.2018 um 21:03 Uhr   
Wie heißt es doch so schön. ....
Der Glaube stirbt zuletzt.

--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97

Mein SLK sagt immer....isch habe keine Rost.
Nun auch Star Diagnose C4

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   Bazio1978

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Beiträge: 78
User seit 27.09.2017
 Geschrieben am 09.05.2018 um 12:47 Uhr   
Hallo zusammen,
was mich interessieren würde ist, hat es ein Sinn das ab Werk der Einlass so klein ist ?
Ist es eventuell für den Motor nicht so gut wenn er jetzt mehr Luft bekommt?
Wie sieht das Thema der TÜV?
Ist ja relativ einfach zu erkennen das dies nicht Original ist.
Offene Luftfilter müssen ja auch eingetragen werden.

Freu mich auf Feedback

Grüße Dawid

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   prof_dr_m

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User seit 22.07.2013
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 09.05.2018 um 13:11 Uhr   
Ich habe ja bei meinem (allerdings V6) auch einen größeren Luftfilterkasten (M112/113) und (momentan noch) einen (sogar roten) Reduzer auf den kleineren Ansaugdurchmesser. Und weder beim Wertgutachten (vor 1 Jahr) noch gestern beim TÜV hat sich irgendjemand dazu geäußert, sondern kam Mängelfrei durch.
Im Gegenteil einer der Prüfer meinte sogar (als ich ihn fragte und darauf hinwies dass weder der LFK noch der Reduzer Serie sind) das sieht doch einwandfrei aus, und ohne ihren Hinweis hätte ich das für Serie gehalten - da brauchen sie sich keine Sorgen zu machen.


--
SLK-320 Aut*Xenon*AMG:Sitze+17“Styl.I+Spoiler*CL-Kü-Grill*Dach+LFK+SK foliert*CarSign-Kz-Halter mit MBSLK Inlay*INXX-Bügel*Becker 7944*Sparco-Schaltkn.*AWS2002*EasyRoof*TFL ü.NSW*LED-RL+3.BL“smoked“*ÖP: DK74*LFK-M113*Speedshift*Pierburg-11

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   umac

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Beiträge: 3856
User seit 12.01.2008
 Geschrieben am 11.05.2018 um 08:41 Uhr   
Moin!

Wie nass ist denn der Lufi nach einer Regenfahrt?


Ciao Uwe

--
**** Kaffee - der Tod aller Träume ****

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