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|  Geschrieben am 24.04.2018 um 19:25 Uhr
| Hallo zusammen
das hat mir ein Bekannter empfohlen - er hat das 7G Tronic in einer EKlasse und meint das würde bei anderen Modellen genau so funktionieren :
1. Schlüssel auf position 2 (nicht starten).
2. gas pedal bis ganz unten drucken und 5 sec. halten. (also in Kick down Position)
3. Schlüssel auf 0 "off" position (schlüssel nicht wegziehen), dann gas pedal los lassen.
4. 2 min. warten bis das System reseted ist.
Hat das schon mal jemand gemacht - habe ein bisschen rescherschiert und die Meinungen gehen von super bis absoluter Schwachsinn auseinander.
Gruß Tom |
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User seit 17.04.2005
 | Geschrieben am 24.04.2018 um 21:08 Uhr
| Hab das schon gemacht. Meistens macht man sowas ja, wenn man irgendwie Probleme hat. Aber Probleme mit der Hardware löst das nie und nimmer. Es löscht halt die Adaption und das Getriebe lernt danach neu an. Es ist sicherlich eine nützliche Funktion, wenn man zB einen Gebrauchten gekauft hat und möchte, dass sich das Getriebe auf den neuen Fahrer einstellt. Aber ansonsten sehe ich da eher mehr Nutzer in einer Getriebeölspülung als im Adaptionsreset.
--
R171 280 PreFL 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Paddle
Comand APS, MSpeed DSM, Bilstein B16 PSS9
///AMG Optik/Aerowings/KI/V8 ESD/Styling V & III |
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User seit 28.06.2008
| Geschrieben am 24.04.2018 um 21:43 Uhr
|
284323 schrieb:
1. Schlüssel auf position 2 (nicht starten).
2. gas pedal bis ganz unten drucken und 5 sec. halten. (also in Kick down Position)
3. Schlüssel auf 0 "off" position (schlüssel nicht wegziehen), dann gas pedal los lassen.
4. 2 min. warten bis das System reseted ist.
Also wer da dran glaubt, der kann auch 3 Runden um's Auto laufen und jedes Mal an der Antenne lecken.  
--
Gruß aus Bielefeld
Stephan
Stammtisch Ostwestfalen-Lippe
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| Geschrieben am 25.04.2018 um 08:57 Uhr
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QT schrieb:
... und möchte, dass sich das Getriebe auf den neuen Fahrer einstellt.....
Hi,
oh ja, davon habe ich auch gehört. Allerdings ist mir nicht klar "was" sich da "wie" auf mich einstellen soll. Weiß das Getriebe dann wie schnell ich beschleunige? Wie viel Gas ist gebe? Wann ich rückwärts Schalte ?
Dem Getriebe ist doch egal wie ich fahre. Das nimmt die Motorkennziffern und die Vorgaben "Comfort" & "Sportlich" und schaltet dann lustig vor sich hin wie's soll. Alles andere, womit ich auf das Verkehrsgeschehen reagiere kann das Getriebe nicht wissen - und auch nicht lehrnen, weil ... es kann ja nicht Gucken und Entscheiden ...
Gruß
Gerdi 
--
Hmmmm ... interessant |
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