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|  Geschrieben am 21.04.2018 um 09:35 Uhr
| Nen Miglia hab ich auch nur 1 mal bei Mobile gesehen. Da einen zu finden wird praktisch unmöglich sein. Abgesehen davon wäre mir das den Aufpreis auch nicht wert.
Wenn SLK dann entweder gleich welche Motorisierung oder den 32er. Das sollte erstmal entschieden werden. Dann alle Angebote unter 5000 raus und den Besten mit wenig km kaufen.
--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"  |
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| Geschrieben am 21.04.2018 um 11:52 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von umac am 21.04.2018 um 11:54 Uhr ]
Moin!
Scheckheft =/= Checkheft!
Jede "Edition" hat vllt. den Vorteil "selten" zu sein, aber auch den Nachteil, daß spezielle Teile nicht mehr neu beim Freundlichen zu bekommen sind. Bei dem Finalen sind's zB. die "silbrigen" Leisten von den Dachgummis, die definitiv nicht mehr für Geld und gute Worte zu bekommen.
Vermutlich ist das so auch bei den "Editionsfußmatten", so es diese bei den Editionsmodellen gab - bei den Designo-Matten ist das schon seit Jahren so. Schaltknäufe könnten auch bereits NML sein, ebenso die Schaltknaufplaketten (die bei Ringträgern extrem leiden können).
Ein Editionsmodell ohne kompl. Editionsteile bzw. mit 'runtergerockten Teilen ist wohlmöglich dann doch irgendwann nicht mehr der Bringer am Markt, ggü. "normalen" Modellen mit passender Ausstattung wie ab Werk.
Alles nicht so einfach 
Ciao Uwe
--
**** Kaffee - der Tod aller Träume ****
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| Geschrieben am 21.04.2018 um 12:02 Uhr
| Moin Uwe,
Du hast natürlich Recht. Der Nachschub an spezifischen Editions Teilen wird knapp. Allerdings bewege ich dann das Auto max. 1-3 tkm im Jahr und das nur im Frühling-Sommer. Es wird halt das beste Exemplar gesucht, wie schon gesagt, ich habe ja keine Eile.
Allerdings kann man sich dann auch zu Tode suchen....
--
***Viele Grüße aus dem schönen Düsseldorf***
KIKI |
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| Geschrieben am 21.04.2018 um 15:38 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 21.04.2018 um 15:58 Uhr ]
Du fährst auf jeden Fall mehr wie ich
Selbst normale R170 Teile werden immer schwieriger, ne Tachoblende gibts zB nur noch in Rot. Da brauchst mit EditionBlaBlub gar nicht anfangen. Ich sagte ja es ist kein Spaß die Kiste artgerecht am Leben zu erhalten.
Viele Grüsse
Bari
--
Totally stock R170
JB M62 | 84 Pulley | SS Fächer | HJS 200cpsi | SS Oval | KW Competition Line | 345mm Tarox | ECU by GT-Innovation
HiFi im SLK: http://tinyurl.com/k7sjhjz
Pflege für MB-Roadster: https://goo.gl/UVh1rN |
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| Geschrieben am 21.04.2018 um 17:46 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Herr der Kringel am 21.04.2018 um 17:50 Uhr ]
xxxKIKIxxx schrieb:
Allerdings bewege ich dann das Auto max. 1-3 tkm im Jahr und das nur im Frühling-Sommer.
Scheißegal, irgendwann passiert dir oder einem Mitfahrer ein Mißgeschick und du hast den Salat. Mir ist mal so ein beknackter Luftdrucknachfüller an der Tanke wegen nem fehlenden Fuß gegen das hintere Seitenteil gekippt. Gleich nen schönen Lackabplatzer drin gehabt. Hab mich geärgert wie die Sau und bestimmt 200 Blutdruck gehabt. Seitdem stell ich die Dinger immer nen halben Meter vom Auto weg und pass extra viel auf. Hätte ich ein Sondermodell gehabt wäre es bei meinem Glück garantiert auf irgendein Sonderteil gefallen.
Sicher ist so ein seltenes Modell hübsch, allerdings erkennt außer den Freaks keine Sau den Unterschied und du hast eben die Probleme mit Spezialteilen. Zumal die Sonderversionen beim SLK eher langweilig sind, das ist zumindest meine Meinung. Da gibt es Baureihen welche interessanter sind, z. B. die Jeans-Sondermodelle von Levi's früher.
--
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Da kann ich mir schon die Besten raussuchen**** 
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