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Klatsch und Tratsch » » Thema: PreFL mit leichten Karosseriemängeln...
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 Geschrieben am 18.04.2018 um 23:19 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von NordschleifeR am 18.04.2018 um 23:25 Uhr ]

Hallo Christoph
Dir ist aber schon klar das es vergleichsweise nur 25.000 190SL gab, von denen wahrscheinlich auch ca. 1/3 verschrottet wurden. Dem gegenüber 311.000 SLK R170 ohne die Nachfolgemodelle.
Falls Du nun schon über 50 Jahre alt sein solltest, würde ich mir über das Thema gar keine Gedanken mehr machen.....

VG, Matthias

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 Geschrieben am 19.04.2018 um 12:08 Uhr   
Dafür sind aber wahrscheinlich bisher schon 1/3 der 170er SLK verschrottet oder exportiert worden.
Und hey, ich bin noch nichtmal ganz 30. Mit 70 hab ich ne Rarität.

--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"

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   colonian

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 Geschrieben am 19.04.2018 um 14:19 Uhr   
Wenn man sich die jährlich veröffentlichen Zulassungszahlen mal ansieht stellt man fest, dass der "Schwund" immer noch unter ein Prozent pro Jahr liegt. Die nächsten Jahrzehnte braucht man sich um die Verfügbarkeit von 170ern keine große Sorgen zu machen. Eher schwieriger werden wird es, welche in gutem Zustand zu finden. Die einen haben sie verschlissen, oder sind dabei, die andern wollen sie nicht verkaufen.
Zweierlei wird aber immer für den 170er sprechen, sein zeitloses Design und, vielleicht, dass er der erste mit versenkbarem Stahldach war. Das können auch materialtechnische Unzulänglichkeiten nicht ändern.

--
Facelift 200 Kompressor, 6/2003, Automatik, obsidianschwarz, 17" Alshain Felgen, Conti SportContact 5, OlafAirIntake, Motosense Öltempemperatur- und Voltanzeige

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 Geschrieben am 19.04.2018 um 20:59 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von cpelkowski am 19.04.2018 um 21:02 Uhr ]

Moin,

nun, der erste mit versenkbarem Stahldach war nicht der SLK R170. Das erste Coupé, das sich wie von Geisterhand in ein Cabriolet verwandelt, wurde bereits 1933 vorgestellt. Beim Peugeot 301 Ecplise (das Foto zeigt den Nachfolger 402 Eclipse) verschwindet auf Knopfdruck und fast geräuschlos das stählerne Dach im Kofferraum. Eine kleine Sensation in der damaligen Zeit, Mercedes hat die Idee lediglich ab 1996 wieder aufgegriffen (abgekupfert sagt man ja nicht).


Mercedes Slk 230 mit üblichem Schnickschnack, Cl 230 Sportcoupe mit LPG

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 Geschrieben am 19.04.2018 um 21:03 Uhr   
Hier ist der erste:



   

--
Mercedes Slk 230 mit üblichem Schnickschnack, Cl 230 Sportcoupe mit LPG

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 Geschrieben am 19.04.2018 um 22:13 Uhr   
Ich wollte es gerade schreiben, dann dachte ich mir, "kannst doch hier den SLK-Fahrern den Glauben an das Erste versenkbare Blechdach nicht nehmen".......

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 Geschrieben am 19.04.2018 um 23:11 Uhr   
einigen wir uns doch auf stahl klappdach...

--
--------------------------
R170 230 FL 5/2000

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 Geschrieben am 20.04.2018 um 10:47 Uhr   
Das gab es auch schon,war ein amerikanisches Luxusfahrzeug so um die 60er glaub ich.
Einigen wir uns auf erste bezahlbare Massenproduktion.
Jedenfalls allen Meckerern zum Trotz zeigen die Zahlen ja das es mit der Qualität des SLK nicht so schlecht aussieht wie immer gejammert wird.

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   Tom R

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Beiträge: 2651
User seit vor Apr. 03
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 Geschrieben am 20.04.2018 um 11:12 Uhr   
Das allererste Cabrio mit festem Klappdach müsste das Ellerbeck Convertible aus den 20er Jahren gewesen sein: https://tinyurl.com/y9azcdqb

--
Freundliche Roadstergrüße von Thomas

R172 350, EZ 07/15, hyazinthrot/schwarz, AMG-Line, KW V3, Comand, Distronic, HK, Parktronic u.v.m.

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   Doc4matic

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 Geschrieben am 20.04.2018 um 20:26 Uhr   
Es ist halt so das Mercedes es beim R170 zum einem funktionstüchtig hin bekommen hat und zum anderen es auch noch gut vermarktet hat.

Tschüss

--
Ein "A" (190), ein "B"(200), ein "SLK" 230 R170 und ein "CLC" 180K W203!

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