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Klatsch und Tratsch » » Thema: Old- und Youngtimer: Was habt ihr zum Saisonstart aus euren Garagen geholt?
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   Tom R

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 Geschrieben am 09.04.2018 um 17:26 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Tom R am 09.04.2018 um 17:27 Uhr ]

Am Wochende war bei bestem Wetter für viele Saisonstart und es gab wieder viel interessantes Alt-Blech auf den Straßen zu sehen.
Einige von euch haben sicherlich auch ihre Old- oder Youngtimer aus Garage oder Scheune geholt. Vielleicht habt ihr Lust, eure Schätzchen hier vorzustellen.

Ich mach mal den Anfang mit meinem E36 325i Cabrio: EZ 1994, 150 TKM, rot/rot/schwarz, vor 15 Jahren aus 1. Hand übernommen. Alles original, bis auf die weißen Blinker

   

--
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 Geschrieben am 09.04.2018 um 21:43 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von mikesch am 09.04.2018 um 22:21 Uhr ]

ich habe ja bekanntermaßen 2 Oldies und 2 Youngtimer, einer davon ist der SLK

Meine Giulia, olandese blu v. 1976, aus Erstbesitz (Italien) 2005 gekauft. Nachvollziehbare 145.000 km Gesamtlaufleistung. Sie wurde immer gehätschelt. Mittlerweile kompl. neu aufgebaut, (meine Pimpjule) mit grossem Motor (ca. 160 PS), 4-Kolben Bremsanlage auf der VA, HA 9:41, Bilstein B6, Recaro C-Classic li. + re., 35-er Nardi tiefgeschüsselt, etc. ... keine techn. Helferlein 100% Nanny free

wer einen originalen Wagen erwartet sieht sich das Video bitte nicht an

https://youtu.be/lAujGjEU8oI

und einen Porsche 944 v. 1983, gemenigrau metallic, seit 2007 in meinem Besitz (ich bin der 4. Besitzer), techn. auf Jahreswagennivau, neuer Innenraum in Porsche Nadelstreifen, 2,5 l und nominell 163 PS, natürlich auch Bilstein B6, max. mögl. neg. Sturz an VA, Fuchsfelgen in 7 + 8 x 15", Laufleistung ca. 218.000 km, ebenfalls keine Helferlein, kein ABS, keine Servo, ESP und elek. Fahrwerke waren noch nicht erfunden

Bilder muss ich erst klein rechnen, einen youtubefilm habe ich aktuell nicht

dann noch einen Youngtimer, ein Alfa Romeo 164 super v. 1996 seit 2016 in meinem Besitz, Alfa Rosso, innen schwarzes Leder, 2.0 TS (Twin Spark) 144 PS, Laufleistung ca. 175.000, weitestgehend Serie bis auf 17" Räder. Das ist unsere zbV-Kiste, ein VK ist geplant

Bilder müssen erst kleingerechnet werden

--
Gruss Hartmut

Sommerauto: MB SLK 200 v. 97
Reise-GT: Porsche 944-I v. 83
Rallyebolide: Alfa Romeo Giulia v. 76
Winterschlurre: Alfa 156 v. 03
zbV-Kiste: Alfa 164 super

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   Tom R

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 Geschrieben am 10.04.2018 um 12:58 Uhr   
Toller Fuhrpark, Hartmut! An deiner Jule gefällt mir vor allem auch der appetitliche Motorraum. Original muss so ein Auto für mich auch nicht unbedingt sein, insbesondere wenn man es auch für Wettbewerbe einsetzt.

--
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 Geschrieben am 10.04.2018 um 14:19 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von w169 am 10.04.2018 um 14:20 Uhr ]

@Tom R: Raus aus der Garage, ab ins Parkverbot

Ich habe nur den SLK R170, den man hier erwähnen könnte.

--
Gruß Jörg

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 Geschrieben am 10.04.2018 um 15:34 Uhr   
hier der 944

   

--
Gruss Hartmut

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 Geschrieben am 10.04.2018 um 15:41 Uhr   
hier der 164

   

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 Geschrieben am 10.04.2018 um 16:01 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von mikesch am 10.04.2018 um 17:37 Uhr ]

@ TomR

danke, dass Dir meine Jule gefällt

ja, der Alfa DOHC , da fangen viele an zu, Entschuldigung, sabbern

das ist ein 2.0, Basis Alfetta, (bei Bedarf erkäre ich gerne warum Basis Alfetta)
25 mm Ansaugwegverlängerungen
2x 40-er Weber (noch made in Bologna)
Fächerkrümmer 4-2-1 mit Hitzschutzband umwickelt

die Innereien des Motors machen aber hier den Spass aus:
Schmiedekolben hochverdichtend als Slipperkolben
erleichtertes Schwungrad
Kolben und Pleuel erleichtert und Gewicht aneinander angepasst
erleichterte Riemenscheibe
Kurbeltrieb gewuchtet
Sport NW, hierfür Platz im ZK geschaffen
Kanäle erweitert

--
Gruss Hartmut

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   Tom R

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 Geschrieben am 10.04.2018 um 22:50 Uhr   


w169 schrieb:
@Tom R: Raus aus der Garage, ab ins Parkverbot



Gut beobachtet. Hab ich aber selber drangemacht gegenüber von meiner Garage

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   Tom R

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 Geschrieben am 10.04.2018 um 22:53 Uhr   


mikesch schrieb

die Innereien des Motors machen aber hier den Spass aus:
Schmiedekolben hochverdichtend als Slipperkolben
erleichtertes Schwungrad
Kolben und Pleuel erleichtert und Gewicht aneinander angepasst
erleichterte Riemenscheibe
Kurbeltrieb gewuchtet
Sport NW, hierfür Platz im ZK geschaffen
Kanäle erweitert



Noch mehr Sabber

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 Geschrieben am 11.04.2018 um 11:11 Uhr   
Wir haben zum Saisonanfang neben dem 2005er SLK 2 Motorräder und zwei Golf 3 Cabriolets (beide Bj. 1997) aus der Garage entlassen.
- Golf cabrio GTI, im Winter von Automatik auf Schaltung umgebaut und letztes WE neue TÜV-Plakette abgeholt
- Golf Cabrio 1,8L GT, der braucht noch etwas Pflege
- Honda Varadero XL125V Bj. 2001
- Honda Varadero XL1000V Bj. 2005


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