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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Schadensabwicklung bei R170 z.B. Bari & Co |
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 |  Geschrieben am 10.04.2018 um 12:24 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Herr der Kringel am 10.04.2018 um 12:25 Uhr ]
Saxcab schrieb:
Ich habe am WE bei WKDA.de meinen 32er eingegeben. Übrigens gibts bei diesem Fachunternehmen nur den "SLK320 AMG".
Ergenbis war 11.582,-€. Gut- ist ja auch nur ein älterer Gebrauchtwagen mit großem Durst.
Wenn er halbwegs rostfrei ist und keine Fehler abgelegt sind würd ich den ja fast kaufen für den Preis. 
Im Gegensatz zu den WKDA-Spaten würde ich nichtmal versuchen den Preis vor Ort noch 50% runterzudrücken.
@Thread:
Tja, das wäre in der Tat scheiße. Ob das nun der SLK oder eines der anderen Hobbyfahrzeuge ist, alle wären bereits bei nem mittleren Unfall Totalschäden. Manche selbst bei "kleineren" Treffern. 
Ein Wertgutachten hilft zumindest, noch das zu bekommen was der Wagen am Markt wert ist bzw. ein bisschen mehr. Aber bei "besonderen" Brot- und Butterautos bringt das auch nicht viel. Da hilft halt nur vorsichtig fahren und bei Regen oder Glätte den Wagen stehen lassen. Nicht wegen eigenen Fahrfehlern, sondern wegen den Idioten die vor, hinter, neben und manchmal auch über oder unter dir fahren. 
--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"  |
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| Geschrieben am 10.04.2018 um 20:04 Uhr
|
Pungparamee schrieb:
@Saxkab, ein SLK AMG ist in der R170 Klasse natürlich ein Traum und das Maß aller Dinge. Das, das Modell/die Ausführung außen vor ist, ist ja logisch wenn dann auch noch die Historie und sonstigen markanten Punkte stimmen.
Doch die große Mehrheit hat halt nicht so ein Glück/Feeling so ein Superteil sein Eigen zu nennen, was natürlich der Liebe und somit dem Feingefühl keinen Abbruch tut.
Ich investiere in mein Teil halt Summen, die ich nicht gerne zum Fenster heraus schmeiße aber letztendlich tue, um den perfekten Erhalt zu sichern. Ob das sich lohnt, sei dahin gestellt. Nur möchte ich dann mein Fahrzeug im Falle eines Falles nicht als Totalschaden abgewickelt sehen, da die nachhaltigen Investitionen in keinem Fall zu dem Zeitwert eines vernachlässigten SLK passen.
Aus genau diesem Grund, habe ich diesen Beitrag eröffnet. Der Beitrag von @elgado (Wiederbeschaffungsgutachten Vollkasko) hat mir bisher am Meisten gebracht.
SLK 200 PreFL Automatik in Prismatingrünmetallic im unverbasteltem Originalzustand. Baujahr: 7.99, Erstzulassung 1.2000. Standort 53347 Alfter. Gruß Hans
Da bin ich doch zu 100% bei Dir.
Und mir ging es auch nicht um den 32er an sich sondern ich wollte nur zum Ausdruck bringen, dass die Kiste wahrscheinlich im Schadensfall billigst bewertet wird. Ob nun von WKDA oder einem gegnerischem Sachverständigen oder vom Schornsteifeger ist zweitrangig.
Und zum "Invest" in das Auto:
Das ist jedem selbst überlassen. Ich persönlich habe einfach Freude dran, das Auto (soweit ich das selbst kann) in den Neuzustand zu versetzen.
Rechnen tut sich das in keinem Fall und muss es auch nicht. Ein Hobby eben, was solls?
Aber an sich sollte ich mir wirklich auch Gedanken über ein WGA machen.
--
Gruß André
SLK 32 AMG, EZ 12/2001, 120tkm, in 3.Hd., Saisonzul. 04-10 |
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| Geschrieben am 11.04.2018 um 00:11 Uhr
|
Saxcab schrieb:
Ich persönlich habe einfach Freude dran, das Auto (soweit ich das selbst kann) in den Neuzustand zu versetzen.
Na André,
da hast du dir aber wohl etwas unmögliches vorgenommen.Ironie an...du weißt doch wenn du dich mit der Rostbeseitigung von vorne nach hinten durchgekämpft hast, geht's vorne wieder los.  ...Ironie aus.
Oder sollten unsere SLK allen Unkenrufen zum Trotz doch alle rostfrei sein? 
--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97
Mein SLK sagt immer....isch habe keine Rost.
Nun auch Star Diagnose C4 |
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| Geschrieben am 11.04.2018 um 07:43 Uhr
| Hallo zusammen
Diese Frage wird sich jemand immer stellen. Aktuell bei meinem Bruder, der am Montag ne Wildsau erlegt hat. Teikasko hat er. Es ist ein normaler 200K, also nichts besonderes. Er ist gepflegt, technisch top, somit ein Alltagsauto. Wir sind gespannt, was der Gutachter sagen wird. Mal sehen, was sich dann an Wert rausstellt. Schade um das Auto.
Es ist immer ein Ärger, wenn ein Unfall passiert. Ich würde wohl auch zur Wildsau werden, wenn einer meiner beiden SLK durch nen Unfall nicht mehr reparabel ist. Es hängt doch viel Herzblut dran, der leider von der Versicherung nicht bezahlt wird.
--
SLK200; EZ:97; Automatik; Eibach-Federn, Sportauspuff, Klarglasscheinwerfer, 18Zoll-Bereifung, Zimmermannbremse, Rieger-Spoilersatz, Umbau auf 230K in Arbeit
SLK200; EZ:97; Originalzustand; Schalter |
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| Geschrieben am 11.04.2018 um 08:58 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Drowner am 11.04.2018 um 08:58 Uhr ]
Da alle (unsere) Cabrios nur Hobbyautos sind, bekommen sie auch alle zwei Jahre ein frisches Gutachten. Beim 124er und 107er sowieso Pflicht, die ganzen Japan- und USA-Importe versauen den Marktwert von deutschen Autos ohnehin schon. Bei einem Gutachten wird das berücksichtigt, bei der Versicherung meistens nicht. SLK bekommt auch alle zwei Jahre ein neues Gutachten. Versicherung besteht eh drauf, zudem schadet es auch nicht...
Vollkasko haben zwar auch alle, aber bringt im Ernstfall ohne vernünftiges Gutachten (davor oder danach) auch nicht viel. |
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| Geschrieben am 11.04.2018 um 21:41 Uhr
| Ich hoffe bei diesem Exemplar ist es auch „nur“ Schrauberarbeit, denn sonst wäre es echt schade. Dieses Beispiel zeigt mal wieder auf, dass wir Alle das berühmte Schwert über unseren Köpfen haben, egal wie vorsichtig und voraus schauend wir mit unseren Lieblingen umgehen.
PS: die 5000 sind nur einen Tropfen auf den heißen Stein, aber so ist das nun mal!
Ich hoffe, damit dem Besitzer nicht allzu weh getan zu haben!
--
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