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Tipps und Technik R170 » » Thema: R170: "Praxisratgeber Klassikerkauf"
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   Tom R

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User seit vor Apr. 03
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 Geschrieben am 27.03.2018 um 18:05 Uhr   


SLK-63 schrieb:

Verkauf sowieso nicht, der Zug ist abgefahren: https://goo.gl/PV1HUo
Da ist der "ambitionierte" Verkaufspreis des MB Museums ja richtig süß dagegen.




Sehr eindrucksvoll, Bari! Will gar nicht wissen, wie die Rechnung für deinen R230 aussieht

--
Freundliche Roadstergrüße von Thomas

R172 350, EZ 07/15, hyazinthrot/schwarz, AMG-Line, KW V3, Comand, Distronic, HK, Parktronic u.v.m.

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 Geschrieben am 27.03.2018 um 18:49 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von sixles67 am 27.03.2018 um 18:51 Uhr ]

Sind das auf den Bildern an der Stossstange bei der US Version Blinker oder nur Reflektoren?

--
SLK 230 R170 Baujahr 1998 218000KM Schwarz

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Beiträge: 387
User seit 14.02.2016
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 Geschrieben am 27.03.2018 um 20:38 Uhr   


enrgy schrieb:
hätte noch einen. nur einfach zum genießen.

https://tinyurl.com/yauygj29

--
--------------------------
R170 230 FL 5/2000



Trotz wenig Laufleistung/Nutzung genug Sommersprossen

--
SLK 200 PreFL Automatik in Prismatingrünmetallic im unverbasteltem Originalzustand. Baujahr: 7.99, Erstzulassung 1.2000. Standort 53347 Alfter. Gruß Hans

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User seit 20.04.2010
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 Geschrieben am 27.03.2018 um 21:30 Uhr   


SLK-63 schrieb:
Bei einem 32er kann ichs noch verstehen (Klassiker), aber bei den OttoNormaloDerivaten na jaa.



In 20 oder 30 Jahren ist es der breiten Masse an Normalos egal ob ein AMG oder ein 2l Sauger vor einem steht, das ist ein alter Benz mit Klappdach, also begehrt. Nur Interessierte werden den Unterschied sehen und entsprechend kennen. Schließlich steht auch keiner neben nem Fiat 850er Coupe und lacht darüber nur weil daneben eine Abarthversion steht.
Ist aber eh egal, für die Kosten die für den Normalo entstehen bis der Wagen derart gefragt ist kann er auch abwarten und ihn dann kaufen. Hat halt nur bis dahin keinen Spass damit.

--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"

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Beiträge: 1284
User seit 09.10.2016
 Geschrieben am 27.03.2018 um 22:02 Uhr   


...Hat halt nur bis dahin keinen Spass damit...




von spaß war nie die rede

ps:
klar, der weiße california-slk ist natürlich ein totalschaden mit den sommersprossen. hätten die doofen amis mal ne flasche volico genommen und drübergetupft.

--
--------------------------
R170 230 FL 5/2000

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 28.03.2018 um 06:01 Uhr   


Tom R schrieb:
Ich ärgere mich immer noch, daß ich meinen FL damals weggegeben habe



Und ich freue mich, unlängst einen R170FL in sehr gutem Zustand hier im Forum zu einem fairen Preis gekauft zu haben: Danke, daß Du ihn verkaufen wolltest, Ralf (Odin).

Ist zwar "nur" ein 200K, aber beim R170 ist ja bekanntlich Farbe, Motor und Ausstattung egal, nur der Zustand zählt!

Wenn nur endlich das Winterwetter verschwinden würde. Mir sind quasi die Hände gebunden, kann so gut wie nix machen weil ich das Fahrzeug noch einmal komplett gegen Rost versiegeln möchte - bis dahin bewege ich ihn nicht bei Regen/Glätte/Schneeregen/Salz

Das Buch kaufe ich mir auch, ich mag R170-Literatur aller Art.



--
Gruß Jörg

230K VorMopf 1998 bis 12/2017
200K Mopf 2003 seit 12/2017

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 Geschrieben am 28.03.2018 um 09:07 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Benzelchen am 28.03.2018 um 09:13 Uhr ]

Hallo Sixles,

das sind die amerikanischen Seitenmarkierungsleuchten (Sidemarkers).

So sehen die an meinem FL aus: (zum Foto)
https://www.mbslk.de/modules.php?&name=Forums&file=viewtopic&topic=79571&forum=5


Gruß aus Niederbayern

Rudi

--
Das Mitleid bekommt man geschenkt - den Neid muß man sich erarbeiten.

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   SLK-63

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User seit 18.12.2007
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 28.03.2018 um 09:31 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 28.03.2018 um 09:35 Uhr ]

@Daniel: Joa bin da wie gesagt emotionslos, das Thema gibts ja alle halbe Jahre. Seh das eher nüchtern, OttoNormalos wurden wie oft gebaut, >300.000x? 32er >3000x? Einfache 'Rechnung' in dem Fall (für mich). Auch ist das Delta selbst zwischen dem 320 und 32 zu groß als das ich Ersteren nehmen würde wenn ich Letzteren suche, ist ja nicht wie 200K/230K wo es egal ist. (Nehm ja auch keinen SL350 M112 wenn ich nen SL55 suche, dann als Ersatz eher nen SL600 usw)

Aber wie gesagt, wenn er ein Klassiker wird hab ich genauso wenig von wie wenn er keiner wird. Wünschen würde ich mich nur, dass ich wie 2008 zum Tresen gehe, Teile bestelle, diese verfügbar sind (und nicht der Hinweis kommt: Wird nicht mehr produziert) und bei Ankunft den üblichen Preis haben. Leider ist der Zug auch abgefahren und die Situation wird sich eher noch verschärfen. Lemförder hat angesprochenes VA Gelenklager auch nicht mehr im Programm usw.

Viele Grüsse
Bari

--
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JB M62 | 84 Pulley | SS Fächer | HJS 200cpsi | SS Oval | KW Competition Line | 345mm Tarox | ECU by GT-Innovation
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   TargaRobby

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 Geschrieben am 28.03.2018 um 09:51 Uhr   


SLK-63 schrieb:
Lemförder hat angesprochenes VA Gelenklager auch nicht mehr im Programm usw.



... was mir angesichts der rumfahrenden 170er Massenware ehrich gesagt nicht so wirklich einleuchtet ...

--
Beste Grüße,
Robby
170.449

"it´s miserable 2.3 liter engine belongs in a kitchen utensil, not a sportscar" (J. Clarkson)

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   SLK-63

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 Geschrieben am 28.03.2018 um 10:22 Uhr   
Dachte auch 'immer', dass mechanische Teile kein Problem sein würden, wurde aber (häufig am Tresen) eines Besseren belehrt. Kannst ja gucken Nr 2666302. Meyle hats zB noch aber 'angetan' bin ich von denen nicht, na ja mal gucken.

Das wie gesagt nur als 'Kontrast' zu Tom, dass er gerne wieder nen alten Roadster hätte. Hat halt alles seine zwei Seiten.

Grüsse ins Outback
Bari

--
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