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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 26.03.2018 um 16:49 Uhr
| Hallo,
Bei meinem C200 Coupe Modell 2014 (im Januar gebraucht mit 36000 gekauft) nervt mich die Start/Stop ziemlich. Also schalte ich sie stets aus. Muss man halt jedes Mal wieder ausschalten ...
Gibt es eigentlich eine Möglichkeit, die Geschichte raus zu programmieren?
Danke, Grüße,
Roland
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SLK 230 Kompressor FLift, EZ 2001, mit 82000 km gekauft, jetzt 95.000.
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| Geschrieben am 26.03.2018 um 17:23 Uhr
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Horx schrieb:
Hallo,
Bei meinem C200 Coupe Modell 2014 (im Januar gebraucht mit 36000 gekauft) nervt mich die Start/Stop ziemlich. Also schalte ich sie stets aus. Muss man halt jedes Mal wieder ausschalten ...
Gibt es eigentlich eine Möglichkeit, die Geschichte raus zu programmieren?
Danke, Grüße,
Roland
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Hallo Roland,
nein, das gehört zum Umfang der Homologation und hat auch Revelanz für die Ermittlung der CO2 Einstufung. Gleiches gilt für den Wunsch eines bestimmten Fahrprogramm mit Fahrzeugstart zur Verfügung zu haben.
Viele Grüße
Peter |
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| Geschrieben am 26.03.2018 um 18:12 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von jw61 am 26.03.2018 um 18:13 Uhr ]
Auf eBay-Kleinanzeigen finden sich Codierer, die dir die SSA so rauscodieren, dass immer der letzte Modus beim Neustart aktiviert bleibt, also einmal abgeschaltet bleibt die solange aus, bis du sie wieder manuell über die Taste einschaltest usw.
Backup-Batterie deaktivieren, soll lt. Youtube-video auch funktionieren.
--
Viele Grüße an die SLK-Fans
Jürgen
200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...dazu A207 E200 04/2016 mit 7G+ Au |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 26.03.2018 um 18:12 Uhr
| Danke Euch,
Hm, ok, schalt ich sie weiter von Hand ab. Es gibt nämlich in manchen Situation wirklich einen kleinen Ruck und der nervt. Irgend wo anders hab ich auch gelesen, die Start/Stop würde die Steuerkette nicht grad schonen. Und der M271Evo scheint auch für Probleme damit bekannt zu sein.
Nochmal Danke,
Grüße,
Roland
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| Geschrieben am 27.03.2018 um 12:25 Uhr
|
... über die rechtlichen Auswirkungen eines solchen Eingriffs muss und sollte der Eigentümer sich im klaren sein...
welche solllten das sein? wo ist der unterschied, ob ich die funktion nun "vorsätzlich" bei jedem fahrtantritt per taste deaktiviere oder sie umprogrammieren lasse? wenn das rechtliche konsequenzen hätte, dürfte man die funktion überhaupt nicht deaktivieren können.
das auto erzeugt mehr co2? wenn ich die karre mit vollgas über die bahn jage, erzeuge ich auch mehr co2, als wie zur zulassung gemessen. und nun?
könnte fast so schlimm enden wie ein abgelaufener verbandkasten... 
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