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Tipps und Technik R172 » » Thema: ...noch mehr PS als viel PS...?
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 Geschrieben am 01.04.2018 um 18:30 Uhr   
Jo, da habt ihr Recht, hat mir der Thanos auch gleich gesagt, dass es ein ganz anderer Motor ist... naja, erklärt dann auch den Preisunterschied ^^
Software ist lt. GT-Innvation problemlos machbar, allerdings muss die ECU dafür aufgemacht & manuell ausgelesen werden. Ist bei AMGs jetzt nix besonderes, war bei meinem auch so - also via OBD flashen ist nicht, da "geschützt".

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   U WE 55

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 Geschrieben am 01.04.2018 um 20:06 Uhr   
Deshalb würde ich in der Gewährleistung davon Abstand nehmen.
Wenn MB sieht dass das Steuergerät geöffnet wurde, hast du bei irgendwelchen Ansprüchen gegenüber MB schlechte Karten.

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 Geschrieben am 01.04.2018 um 22:52 Uhr   
Joa, ich sag mal, wenn sie's merken... no risk, no Beschleunigung
Ansonsten bleibt eben nur die Methode mit der Vorgaukel-Box. Und das würde ich - wie schon erwähnt - meinem Motor nicht antun.

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 Geschrieben am 02.04.2018 um 09:06 Uhr   
Bei meinem 350er wurde auch das Steuergerät ausgebaut und geöffnet und nach der Programmierung wieder ordentlich verklebt. Ich würde mal behaupten, dass sogar ein Fachmann nach ein paar Wochen nichts mehr sehen kann.
Für mich sah es schon direkt nach dem Zusammenbau wieder so aus wie vorher.

Gruß

Michael

--
SLK 350, R171, Facelift, Bj 7/2008, 7G, obsidianschwarz, Comand APS NTG 2.5, HK-System Logic7, Mod4Cars Verdeckmodul, Lenkrad unten abgeflacht (Andy), V-Max inkl. Chiptuning, Türen gedämmt, Bilstein B12 mit 3er Noppen hinten

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   U WE 55

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 Geschrieben am 02.04.2018 um 10:00 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von U WE 55 am 02.04.2018 um 10:03 Uhr ]

Bei Gewährleistungsansprüchen (Motor, getriebe usw.) werden die Kollegen von MB schon genau hinsehen,da geht es um Kohle...

und wenn diese nicht durch den Hersteller gezahlt werden muss...rate mal wer die Kosten trägt?

Ein von einem Industrieroboter verklebtes Gehäuse sieht imer anderes aus als wenn du es manuell machst, beim öffnen verbiegen oft auch die Ränder des Steuergerätes minimal.

--
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   Det 59

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 Geschrieben am 02.04.2018 um 11:46 Uhr   
Oder einfach ein zweites Ersatz-Steuergerät kaufen.
Das Tuning kostet dann aber "etwas" mehr.

Machen viele, die ein geleastes Fahrzeug fahren.
Lohnt sich aber nur bei langen Leasing-Raten.

--
Grüße von Detlef

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen - außer durch noch mehr Hubraum.

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   U WE 55

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 Geschrieben am 02.04.2018 um 13:56 Uhr   
Dann würde ich das 2. Steuergrät für das Tuning nehmen, denn die Seriennnummer des Steuergerätes ist deinem Fahrzeug zugeordnet...

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   U WE 55

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 Geschrieben am 02.04.2018 um 13:58 Uhr   
und vor jedem Werkstattbesuch die Steuergeräte tauschen, sonst kann es auffallen wenn mal wieder eine SW Änderung für deinen SLC43 auf das Steuer-Gerät aufgespielt werden soll.

--
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   martinelli

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 Geschrieben am 02.04.2018 um 14:10 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von martinelli am 02.04.2018 um 14:11 Uhr ]

Uwe hat Recht, innerhalb der Garantie ist die Modifikation am Steuergerät ein Risiko. Auch wird diese Änderung mit Sicherheit protokolliert, so dass beim Auslesen der Logs durch MB Auffälligkeiten erkannt werden. Allein das saubere Verkleben der Box reicht dann nicht aus.

Ich war auch schon drauf und dran, meinem 43er eine Spritze zu verpassen, aber letztendlich hat die Vernunft Oberhand behalten, denn noch läuft die Garantie, und wer weiß was noch kommt.

Für ganz Vorsichtige geht aber auch nach deren Ablauf noch nichts, denn dann könnte MB eine eventuell anstehende Kulanzregelung mit der gleichen Begründung ablehnen...


--
Gruß
Thomas

< 2015-2017: SLK 250 >
< 2017 - ? : SLC 43 AMG* >

* Alter Mann Genießt

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 Geschrieben am 02.04.2018 um 18:30 Uhr   
Dann bleibt nur noch Racechip. Der muss ja gut sein, da macht doch Nick Heidfeld Werbung für

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