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| Tipps und Technik R172 » » Thema: SLC 43 AMG oder Boxster 981 |
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User seit 31.05.2006
|  Geschrieben am 11.03.2018 um 15:28 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von psr-slk am 11.03.2018 um 15:30 Uhr ]
Hallo Stephan,
ich fahre nun seit etwas mehr als 30 Jahren hauptsächlich Automatik aus Überzeugung, das dies das angenehmere Fahren ist. Was nicht heißt, dass ich ab und zu auch einen Schalter fahre, wenn es nicht ander ging, Escort Cabrio und den schon genannten Street-Ka waren es z. Beispiel. Seit es mir vor 16 Jahren beruflich möglich war, den Cabrio als Hobby-Zweitwagen zu halten, ist der Haupt-PKW immer mit Automatik.
Vor 12 Jahren 2006 kam dann der erste SLK mit der 5. Gang Automatik bei mir vor die Tür,
weil es der einzige Cabrio mit Automatik ist, der als jung gebrauchter ausreichend zu bekommen war, bzw. auch heute immer noch ist.
Nun habe ich seit letztem Mai den jungen SLC mit der 9.G Automatik mit dem 2,0 184 PS Motor und ich muss sagen, die beste Automatik welche mir bisher unter den Gasfuß kam.
Nun, geht es mir nicht um die letzte 1/10 Sekunde und Sportlichkeit, was auch immer das im heutigen Verkehr bedeutet, erst Recht mit Beifahrerin die davon überhaupt nichts hält.
Aber das Schaltverhalten ist einfach gut. Muss man mal, eher selten, in sehr kurvigen und oder bergigen Strecken auf Landstraßen der Automatik „helfen“, greift man zu den Wippen und schaltet manuell vor oder nach dem Scheitelpunkt sauber in den passenden Gang um „sauber“ ohne „falschen Schalt-Zeitpunkt“ der Automatik durch die Kurve zu kommen.
Wie schon beschrieben, oft brauche ich das nicht, aber es geht zu jeder Zeit.
--
Gruß Peter |
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| Geschrieben am 12.03.2018 um 00:30 Uhr
| Hallo Stephan!
bevor ich mir den Boxster 981 GTS zulegte habe ich 5 SLKs gefahren.
Davon alle AMG Varianten vom 32 AMG bis zum letzten 55 AMG mit V8 Motor.
Ich war immer sehr zufrieden. Bis auf die Automatik.
Der V8 Motor war immer ein Genuss und auch ein Alleinstellungsmerkmal.
Nun habe ich den Boxster GTS mit PDK und Verstellfahrwerk.
Im direkten Vergleich zum SLK ist der Porsche in der Komfortstellung viel komfortabler.
Zum Getriebe: Wenn man einmal das PDK von Porsche gefahren hat, dann stellt einen eine Wandlerautomatik nicht mehr zufrieden.
Die Schaltzeiten sind einfach viel zu lang. Das trifft auch auf den aktuelle SLC 43 AMG zu. Diesen habe ich mehrere Stunden testen dürfen und ich muss sagen, dass ich nicht tauschen möchte.
Es ist halt kein echter AMG mehr. Der Motor ist Großserie und versprüht keine Emotionen. Das wir uns nicht falsch verstehen. Das Antriebskonzept vom SLC ist sehr komfortabel. aber mit Sportlichkeit, wofür auch das AMG stehen sollte, hat das nichts zu tun.
Es ist einfach ein schöner Roadster.
Wenn man direkt in den Porsche umsteigt wird man überrascht, wie leicht er sich auch im Grenzbereich fährt. Die optimale Gewichtsverteilung und das extrem schnell schaltende Getriebe sind einfach nur ein Traum.
Und er hat eine geniale Bremse.
Da kann der SLC nicht mithalten. Hätte er noch den V8 Motor wären zumindest die Emotionen vom Motor wieder da.
Alltagstauglich ist der Porsche ähnlich dem SLC. Das Stoffdach ist auch keine Einschränkung. Pflege ist einfach (einfach mit den Wasserschlauch absprühen).
Die Verarbeitungsqualität ist beim Porsche höher. es klappert nichts und gerade im Innenraum sind die Materialien hochwertiger.
Preislich liegen beide Autos in etwa gleich (ähnliche Ausstattung).
Man kann den Porsche aber auch deutlich über 100000,--€ konfigurieren.
Zusammenfassend kann ich sagen, dass ich den Kauf des Porsches nie bereut habe. Fahrverhalten ist deutlich besser und er macht noch mehr Spaß.
So lange Mercedes kein DKG in den SLC einbaut, werde ich bestimmt nicht wechseln.
Allerdings würde ich den Boxster 982 mit 4 Zylinder Motor auch nicht kaufen.
Er fährt sich zwar super, aber der Motor ist eines Porsche unwürdig und klanglich eine Katastrophe.
Fahre beide Autos Probe und dann entscheide.
Gruß
Markus
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 12.03.2018 um 12:34 Uhr
| Ich hatte den 981 GTS via Porsche Drive ausführlich ausprobiert. Insbesondere die Lenkpräzision und das PDK haben mich beeindruckt. Da ich aber nur auf öffentlichen Straßen fahre, auf denen ich auch mit SLK eher zu schnell unterwegs bin, habe ich für mich keinen regelmäßig erfahrbaren Vorteil gesehen und bin mit dem SLK ganz zufrieden, zumal sich das Fahrverhalten durch das KW V3 erheblich verbessert hat.
Für Leute, die sich gerne mal auf Trackdays etc austoben, gibt es m. E. in der Kategorie nichts besseres als den Boxster bzw. Cayman.
--
Freundliche Roadstergrüße von Thomas
R172 350, EZ 07/15, hyazinthrot/schwarz, AMG-Line, KW V3, Comand, Distronic, HK, Parktronic u.v.m.
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User seit 04.05.2012
| Geschrieben am 15.03.2018 um 00:32 Uhr
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Captain schrieb:
Zum Getriebe: Wenn man einmal das PDK von Porsche gefahren hat, dann stellt einen eine Wandlerautomatik nicht mehr zufrieden.
Die Schaltzeiten sind einfach viel zu lang. Das trifft auch auf den aktuelle SLC 43 AMG zu. Diesen habe ich mehrere Stunden testen dürfen und ich muss sagen, dass ich nicht tauschen möchte.
Genau. Der 9G Wandler ist ab Werk nicht spürbar schneller als die 20 Jahre alte (!) 5G in nem 32er (mit optimierter Schaltsoftware), da hat MB prinzipbedingt kaum Fortschritte gemacht, was die Schaltgeschwindigkeit angeht. Zu meinem Alltags-Audi mit DSG sind das Welten, die Porsche PDK sind sogar nochmal ne Ecke schneller.
Ersatzteilpreise sind bei Porsche oft ein Vielfaches von MB/Audi/BMW, einer der Gründe, warum ich keinen habe. Fahrdynamisch ist der Mittelmotor-Boxter eins der besten Autos, die ich je gefahren bin. Den 4-Zylinder würde ich mir allerdings nicht überlegen, der Sound ist grauenhaft und künstlich.
Der SLC ist komfortabler, alltagstauglicher und hat vor allem den besseren Motor. Wem beim 43er die AMG-typische Sportlichkeit und Spritizgkeit fehlt, der kann dieses Manko durch Entfernen der serienmäßigen Drossel-Software leicht beseitigen. Gewichtsverteilung empfand ich als gar nicht so schlecht, wenngleich nicht perfekt... |
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| Geschrieben am 15.03.2018 um 17:54 Uhr
| Was m.E. auch pro MB und contra Porsche spricht, ist das größere Werkstattnetz im In- und Ausland.
Macht für mich schon einen Unterschied, ob ich nur 6km in die nächste MB-Werke oder 60km in die Porsche-Werke benötige.
Vom den typischen Urlaubsländern im Ausland mal ganz abgesehen.
--
Viele Grüße an die SLK-Fans
Jürgen
200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...dazu A207 E200 04/2016 mit 7G+ Au |
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| Geschrieben am 23.03.2018 um 23:21 Uhr
| Ich hatte den 718S für ein Wochenende und war froh ihn zurück geben zu können. Mir war er zu kompromisslos auf Krawall ausgerichtet - begeisternd wenn man mal vom Hafer gestochen wird, aber für mich nichts für den Alltag. Dagegen war mein 55er eine Komfortlimousine. Allein das Stoffdach war mir zu laut, hat sich angefühlt als wäre ein Dreiecksfenster beim SLK einen Spalt weit offen.
Vielleicht werde ich langsam zu alt (vernünftig) für solche Radaukisten. 
--
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| Geschrieben am 25.03.2018 um 15:25 Uhr
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WildeFantasien schrieb:
Beim SLC 43 habe ich die Befürchtung, dass er zwar schnell ist, der Sound dann aber doch zu wünschen übrig lässt.
Meine Befürchtung hat sich nicht bewahrheitet. Der SLC 43 ist im wahrsten Sinne des Wortes ein echter Knaller. Ich hatte jetzt eine Probefahrt gemacht. Im Sport-Plus-Modus ist der Sound einfach nur zum Niederknien. Die Geräuschkulisse ist dann allerdings alles andere als Dezent. Furzen beim Hochschalten und jedes Mal wenn man vom Gas geht oder runterschaltet ballert er ein paar Fehlzündungen hinten raus. Das ist genau das wonach mir manchmal ist. Das Schöne daran: Ich kann den Lärm auch einfach abschalten, wenn ich Ruhe will. Die Geräuschemissionen kommen mir fast schon grenzwertig vor. Eine manuelle Klappensteuerung, die ich durchaus in Betracht gezogen habe, ist für meinen Geschmack überhaupt nicht notwendig.
Beim manuellen Schalten ist mir auch jetzt auch keine „Gedenksekunde“ aufgefallen.
Da der SLK für mich bereits voll alltagstauglich war, habe ich beim SLC 43 in dieser Hinsicht auch keine Bedenken und mir einen gekauft. Das Thema Porsche hat sich somit für mich erledigt.
Danke für eure Beiträge.
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