 | Linkblock
| |
|
|
Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R170
| Tipps und Technik R170 » » Thema: Getriebeöl gewechselt. Sehr zu empfehlen |
| Gehe zu Seite: ( 1 | 2 | 3 | 4 | 5 ) |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenuntertertianer
Beiträge: 199
User seit 17.12.2011
 | |  |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenabiturient
Beiträge: 786
User seit 15.02.2014
|  Geschrieben am 04.03.2018 um 13:01 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Schlosser am 04.03.2018 um 13:01 Uhr ]
gude
Ich hab bei meinem 98er CLK ein vermeintliches Getriebegeräusch gehabt.....
...hab dann LeckMich am A... Getriebeoil-Additiv eingefüllt.
Geräusch war unverändert.
Geschaltet, hat das 5-Ganggetr. weiterhin gut.
Mann hätte sich einbilden können; dass mit dem Gedöns etwas besser war.
Das verm. Getr.Geräusch, entpuppte sich als Kardan-Mittellagerschaden.
Da hier das LM-Zeugs verteufelt wurde, hab ich einen Getr.Öl-Wechsel gemacht.
Es kam das teure orig. Mercedes-Öl (ca. 25€/L) hinein.
Resultat: Es kratzt mehr...
Ob es am Dauerfrost liegt, wird sich noch rausstellen.
--
Gruß Bernd
230 Kompr./automat, linarit blau, quarz, Bj.97
mit wenig Gedöns |
 Antworten
 Antworten mit Zitat
 E-Mail an Schlosser  Moderatoren-Team informieren  Themen-Abo bestellen |
| | Affiliate-Anzeigen:
|
| |
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 04.03.2018 um 15:43 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 04.03.2018 um 16:05 Uhr ]
Schlosser schrieb:
Da hier das LM-Zeugs verteufelt wurde, hab ich einen Getr.Öl-Wechsel gemacht.
Es kam das teure orig. Mercedes-Öl (ca. 25€/L) hinein.
Resultat: Es kratzt mehr...
Ob es am Dauerfrost liegt, wird sich noch rausstellen.
Hi Bernd, kann da nur (mit ein paar anderen) für das 6-Gang sprechen, das damit kalt fast nicht schaltbar wurde. Das Zeug wirkt praktisch der MB-Ölablass-WIS entgegen (erklärte mir ein Getriebebauer) weil es andickt. Mag sein das dass 5-Gang da weniger anfällig ist.
Das MB-Öl (zumindest) schlechter als LM-Öl ist kann ich mir nicht vorstellen. Falls du mit dem Additiv keine Probleme hattest und es ohne etwas kratzt: Rein damit...  Oder mal CeraTec versuchen...(ernsthaft gemeint). |
Antworten
Antworten mit Zitat
Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
| |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forendoktor
Beiträge: 1745
User seit 18.05.2015
| Geschrieben am 12.03.2018 um 08:27 Uhr
| ... werde nächste Woche wieder mal das Getriebeöl wechseln ( schon wieder 35tkm her ) und es sifft auch leicht, evtl. der Stecker, den Tausch ich gleich mit, ist das diese Nummer die auch beim FL gilt: A 2035400253
Danke 
--
Beste Grüße,
Robby
170.449 - 2001 - 17" Cromodora & Dunlop SP RT2 (19kg) - LLK TZB - Zimmermann - Ralf´s Scheibe und Tröte - Olaf´s Schnorchel
"it´s miserable 2.3 liter engine belongs in a kitchen utensil, not a sportscar" (J. Clarkson)  |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an TargaRobby Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
| | Affiliate-Anzeigen:
|
| |
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 12.03.2018 um 10:21 Uhr
| Hallo Robby,
das Teil ist Standard bei allen Modellen der Bauzeit. Passt!
Auf Amazon gibt es übrigens komplette Sätze inkl. Wannendichtung (obwohl die MB-Originalteile auch nicht sooo teuer sind im Verhältnis). Ich meine der Adapter kostete so 8-9 EUR?
Gruß
Markus
|
Antworten
Antworten mit Zitat
Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
| |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forendoktor
Beiträge: 1745
User seit 18.05.2015
| | | Affiliate-Anzeigen:
|
| |
|
|
| Wer ist online?
| |  Anonym :1155
Mitglieder: 0
Im Chat : 0
|
| Google@MBSLK
| | |
| affil_r_u
| |
|
| google 160
| | |
|
