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| Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Ladegerät CTEK 3600 |
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|  Geschrieben am 10.02.2018 um 11:08 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von speedy63 am 10.02.2018 um 12:59 Uhr ]
ASW29 schrieb:
Immer diese Lobhudelei von diesen CTEK Dingern. So toll sind die garnicht. Ich nutze schon lange einen Modellbau- Lader. Der bietet ein vieles Mehr an Lade - und Entlademöglichkeiten. Außerdem kann man mit so einem Lader sämtliche auf dem Markt befindlichen Akku Typen laden.Dazu gehören auch die diversen Lithium Zellen.
Darf man wissen, welches Ladegerät Du genau benutzt?
Ich nutzte seit Jahren ein problemloses XS 3.0 (alt) sowie ein eher problematisches MXS 5.0. Das 5er ist an sich gut konzipiert, war aber nicht betriebsfest genug. Erst hat es unplausibles Ladeverhalten gezeigt, dann ist der Druckknopf ausgestiegen.
Grüße vom Willy
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| Geschrieben am 10.02.2018 um 13:05 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Madmax am 16.02.2018 um 20:26 Uhr ]
Wiesel schrieb:
... dann ist der Druckknopf ausgestiegen...
kann ich bestätigen. habe selber 2 von den dingern gekauft, bevor es die klone gab (klar). bei meiner mutter in der warmen in-house garage streikt der folienkontakt des tasters genauso wie bei meinem in der tropfsteinhöhlen blechgarage.
irgendwo (auf mt?) hab ich mal was zur reparatur des tasters gelesen. kann man wohl auslöten und ersetzen, was k40-geplagten ja nicht allzu schwer fallen sollte 
nochmal: ich finde die geräte gut, mit all ihren programmen. nur gibts halt inzwischen für das normale überwintern deutlich günstigere alternativen. fürs gesparte geld kann man sich dann ja nen schluck ceratec in den motor kippen *seufz* 
--
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 | Geschrieben am 10.02.2018 um 15:14 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Saxcab am 10.02.2018 um 15:31 Uhr ]
Ich nutze genau das ctek 3600 ms seit 10 oder mehr Jahren.
Ich denke da nicht viel drüber nach. Es holt totgeglaubte Batterien aus dem Nirvana zurück und läßt die wieder funktionieren, lädt ab und an die SLK-Batterie auf, kann Erhaltungsladung.
Mehr muss das Ding auch nicht tun.
Und damals gab es eben keine ALDI-/Lidl-/Kuntzer-Alternative.
Kurzum--> das Gerät ist für meine Bedürfnisse bestens. 
--
Gruß André
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| Geschrieben am 10.02.2018 um 23:00 Uhr
| Also ich benutz die Dinger ja echt im Dauereinsatz, beim R230 so oder so ein Muss bei dem Ruhestrom xD Hängt immer dran und R170 alle 1-2 Wochen. Kann da jetzt nicht klagen.
Aber klar, dass es andere Gute auch gibt. Ein AldiTeil würde ich an beiden aber eher nicht anstecken, beim Motorrad wärs mir wayne.
Viele Grüsse
Bari
--
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| Geschrieben am 11.02.2018 um 13:59 Uhr
|
enrgy schrieb:
... dann ist der Druckknopf ausgestiegen...
kann ich bestätigen. habe selber 2 von den dingern gekauft, bevor es die klone gab (klar). bei meiner mutter in der warmen in-house garage streikt der folienkontakt des tasters genauso wie bei meinem in der tropfsteinhöhlen blechgarage.
irgendwo (auf mt?) hab ich mal was zur reparatur des tasters gelesen. kann man wohl auslöten und ersetzen, was k40-geplagten ja nicht allzu schwer fallen sollte
nochmal: ich finde die geräte gut, mit all ihren programmen. nur gibts halt inzwischen für das normale überwintern deutlich günstigere alternativen. fürs gesparte geld kann man sich dann ja nen schluck ceratec in den motor kippen *seufz*
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Hallo,
ich habe mein CTEK repariert, lohnt sich eigentlich nicht, war nur Spielerei, weil ich diverses Zubehör besitze. Guckst du hier, falls einer reparieren will:https://tinyurl.com/y7cb45rl
Einen billigen Klon habe ich auch noch.
mein Fazit: wer nur laden, erhaltungsladen möchte, ist mit den billigen Klonen gut beraten.
MfG
Frank
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| Geschrieben am 11.02.2018 um 20:52 Uhr
| siehste, war es doch hier, wo über den tausch des tasters berichtet wurde. konnte mich nicht mehr genau erinnern.
vor nem jahr hab ich ja noch geschrieben, daß das ctek bei muttern funktioniert, inzwischen streikt auch dort der taster. liegt also nicht nur am lagerort trocken/feucht/heiß/kalt.
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User seit 09.07.2014
| Geschrieben am 11.02.2018 um 21:12 Uhr
|
Wiesel schrieb:
ASW29 schrieb:
Immer diese Lobhudelei von diesen CTEK Dingern. So toll sind die garnicht. Ich nutze schon lange einen Modellbau- Lader. Der bietet ein vieles Mehr an Lade - und Entlademöglichkeiten. Außerdem kann man mit so einem Lader sämtliche auf dem Markt befindlichen Akku Typen laden.Dazu gehören auch die diversen Lithium Zellen.
Darf man wissen, welches Ladegerät Du genau benutzt?
Ich nutzte seit Jahren ein problemloses XS 3.0 (alt) sowie ein eher problematisches MXS 5.0. Das 5er ist an sich gut konzipiert, war aber nicht betriebsfest genug. Erst hat es unplausibles Ladeverhalten gezeigt, dann ist der Druckknopf ausgestiegen
Schau mal nach IMAX B6 oder IMAX B8 .Es gibt da sicherlich noch andere Modellbau Ladegeräte.
--
Gruß
Dirk
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Mein SLK sagt immer....isch habe keine Rost. |
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| Geschrieben am 12.02.2018 um 09:00 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von TTPlayer am 12.02.2018 um 09:02 Uhr ]
CTEK Ladegeräte habe ich bei mir seit 2010 im Einsatz, mittlerweile ingesamt 4 Stück. Zweimal CTEK 0.8 stationär an meinen Motorrädern, ein CTEK 3.8 am SLK sowie ein CTEK 5.0 für den restlichen Fuhrpark. Bisher hatte ich noch keinerlei Probleme mit den Geräten und seitdem auch keine vorzeitigen Batterie-Ausfälle mehr. Über den Preis der Geräte und ob sie das gegenüber einem ALDI-Gerät wert sind, kann man jetzt streiten. 3 der Geräte habe ich bei jährlichen Rabattaktionen bei Am*zon erworben. Damit war dann der Preisunterschied zu den günstigen, markenlosen Batterieladern nur noch marginal.
Klasse finde ich das angebotene Zubehör womit man auf keinerlei Bastellösungen mehr angewiesen ist. So habe ich beim SLK einen CTEK-Anschluß nicht sichtbar im Wasserkasten verbaut und kann das Gerät einfach von außen anstöpseln.
Meine nächste diesbezügliche Anschaffung wird garantiert ein CTEK 7.0 oder 10.0 wegen der mittlerweile nicht ganz unwichtigen Supply-Funktion, die einen für die verbauten Steuergeräte schonenden Batterieaustausch ohne Neuanlernen diverser Funktionen möglich macht.
Außerdem ist der SLK ein einigermaßen hochwertiges Fahrzeug und in der Anschaffung nicht ganz billig. Warum sollte ich dem mit einem 10 Euro Ladegerät von der Wühltheke zu Leibe rücken??
Für das Laden des SLK reicht ein 3.8er dicke aus. Dies sollte mit ein wenig suchen bei gängigen Online-Versendern für unter 50 Euro incl. Versand zu haben sein.
Und nein, ich bekomme keine Prozente von CTEK -).
--
-Drehmoment ist nur zu ersetzen durch noch mehr Drehmoment-
SLK 250 CDI |
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Beiträge: 431
User seit 07.03.2008
| Geschrieben am 16.02.2018 um 12:25 Uhr
| Was die Aldi / Lidl Lader angeht kann ich was beitragen:
Ich hab eins vom Aldi und eins vom Lidl.
Aber Achtung: Das von Aldi lädt NICHT nach wenn die Batterie über Zeit wieder schwach wird! (Wenn Batterie im auto angeklemmt bleibt!)
Aldi: Lädt voll, danach Dauer-Erhaltungsladung - diese ist aber wohl so gering dass ich nach 1-2Monaten im SLK wieder manuel auf Laden stellen muß. Zumindest bis 11,5V noch kein Neuladen. Weiter runter wollte ichs nicht fallen lassen. Für ne abgestöpselte Batterie müsste es aber reichen.
Lidl: Lädt voll, danach lädt neu wenn Spannung unter (glaube) 12V geht. Perfekt.
Das steht eben nur in der Anleitung irgendwo und man muß das auch erst wissen darauf zu achten.
Beide bisher im Dauerbetrieb ansonsten problemlos. Auch im SLK
--
Grüße
Micha
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