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 |  Geschrieben am 05.02.2018 um 21:33 Uhr
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jot-we schrieb:
Jürgen1965 schrieb:
Zwei Bilder sagen mehr als tausend Worte...
Hallo Jürgen,
da sind ja nicht mal Reifenspuren im Gras, gib's zu, den hast Du mit'm Kran nur zum fotografieren dorthin gesetzt.  
Aber Hut ab, ehrlich, das muss man erstmal hinbekommen, sehr schönes Auto.
--
Bis dann, Jörg
***Der beste Beweis dafür, dass es intelligentes Leben im Universum gibt ist, dass noch keiner versucht hat Kontakt mit uns aufzunehmen***
Danke Jörg.
Bild ist wirklich auf der Wiese entstanden. Ich sehe Autopflege nicht als Arbeit, sondern eher als Ausgleich zum Job an.
--
Viele Grüsse
Jürgen |
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| Geschrieben am 05.02.2018 um 21:34 Uhr
| Hallo
Mein Nasenbär .Baujahr 9.2005. 9.2008 gekauft . Er hatte 40800 km auf dem Tacho .
Bis jetzt war nur die Wasserpumpe kaputt . Er wurde noch nie im Winter gefahren.
Ich bin sehr zufrieden mit ihm . Leider hat er schon 131000 km auf dem Tacho .
Es macht einfach zu viel Spaß mit ihm durch die Gegend zu fahren .
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| Geschrieben am 06.02.2018 um 17:00 Uhr
| Hallo zusammen,
dann auch von mir...
Mein Nasenbär ist von 07.2005 und gekauft von mir 07.2014 mit 44.000 km
Seitdem ist er beim „Schwarz“ für alle anfallenden Werkstattarbeiten.
Lackmässig sieht er noch sehr gut aus.
Ist ein reines Sommerauto und steht und stand immer in der Garage.
Gruß... MacPeter 
--
SLK 200 Kompressor
07/2005
Bernsteinrot, metallic
Lenkrad unten abgeflacht, in Alcantara
Dachmodul, Powerconverter, Windschott getönt |
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| Geschrieben am 06.02.2018 um 21:49 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von kitez am 06.02.2018 um 22:43 Uhr ]
Meiner aus 2004, über 280.000 km auf der Uhr.
Eine Vorbesitzerin.
Unfallfrei.Gekauft in 2013 mit 170.000 km für 8800.000 Euro mit 1 Jahr Händlergarantie.
Wird das ganze Jahr gefahren.Mein SLK ist keine Standuhr *g
Alles im Tansanitblauem Bereich. Lööp
Bild aus 01/2018 mit Winterreifen
--
SLK.R171 - 200 Kompressor/ Tansanitblau -->163 Pferde mit staubigen Bremssätteln <--
Blümchenplücker und Schmetterling
https://tinyurl.com/yaoqpca4
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| Geschrieben am 08.02.2018 um 09:58 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Jürgen1965 am 08.02.2018 um 19:07 Uhr ]
Henry V schrieb:
Jürgen1965 schrieb:
Bild zwei.
Innenseite Felgen
--
Viele Grüsse
Jürgen
Moin,
hab mal eine dumme Frage,fährst du ungewuchtete Felgen?
Gruß Detlef
--
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=1d776c-1511377687.png
Hallo Detlef.
Es gibt keine " dummen " Fragen. Nur " dumme " Antworten. 
Das hast Du sehr gut erkannt. Ist ja ein Sommerfahrzeug. Dh. Ich nehme die Räder wenn möglich bei Bedarf ab und entferne die Gewichte um die Felgen komplett zu reinigen. Zb. Nach der Saison. Bei dieser Gelegenheit lasse ich sie dann gleich neu auswuchten. Die Räder sind dann über Winter im Keller eingelagert. Der SLK steht in dieser Zeit auf einem zweiten, identischen Satz und auf Reifenschuhen. So kann ich alle Räder immer mal schön im Keller aufhübschen. Ps. Gewichte, bzw. Klebstoffreste entferne ich mit einer Radierscheibe auf dem Akkuschrauber.
--
Viele Grüsse
Jürgen |
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| Geschrieben am 19.02.2018 um 13:18 Uhr
|
Jürgen1965 schrieb:
Henry V schrieb:
Jürgen1965 schrieb:
Bild zwei.
Innenseite Felgen
--
Viele Grüsse
Jürgen
Moin,
hab mal eine dumme Frage,fährst du ungewuchtete Felgen?
Gruß Detlef
--
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=1d776c-1511377687.png
Hallo Detlef.
Es gibt keine " dummen " Fragen. Nur " dumme " Antworten.
Das hast Du sehr gut erkannt. Ist ja ein Sommerfahrzeug. Dh. Ich nehme die Räder wenn möglich bei Bedarf ab und entferne die Gewichte um die Felgen komplett zu reinigen. Zb. Nach der Saison. Bei dieser Gelegenheit lasse ich sie dann gleich neu auswuchten. Die Räder sind dann über Winter im Keller eingelagert. Der SLK steht in dieser Zeit auf einem zweiten, identischen Satz und auf Reifenschuhen. So kann ich alle Räder immer mal schön im Keller aufhübschen. Ps. Gewichte, bzw. Klebstoffreste entferne ich mit einer Radierscheibe auf dem Akkuschrauber.
--
Viele Grüsse
Jürgen
Danke,
das erklärt alles 
Gruß Detlef
--
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=1d776c-1511377687.png |
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