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Tipps und Technik R172 » » Thema: MKL (Motorkontrollleuchte)
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Beiträge: 187
User seit 24.02.2007
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 Geschrieben am 29.01.2018 um 23:43 Uhr   

Hallo Karsten.

Diesen habe ich bei Ebay gekauft. 7,50€
Gibt ihn bestimmt direkt aus China billiger. Hier war die Lieferzeit 2 Tage

OBD2 Mini ELM327 V1.5 Car Bluetooth Scanner Android Torque Scan
Scanner ES350DE ( 232109931282 )

Troque pro war incl. Unfassbar was damit alles ausgelesen werden kann.
natürlich nicht während der Fahrt

Grüße Manfred

--
18"er, Tieferlegung, Dachmodul, GWS, Überrollbügel in FZG-Farbe, Chromfinnen

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   Könich

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 Geschrieben am 31.01.2018 um 14:38 Uhr   
danke für die info...

--
Gruß
Karsten

Das dumme an Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiss ob sie echt sind (Albert Einstein)

08/2015 - 06/2017 R170 230 K BJ 2000 217.000 km
06/2017 - ? R172 200 BJ 2012 56.000 km

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Beiträge: 15
User seit 17.03.2015
 Geschrieben am 02.02.2018 um 10:58 Uhr   
Also ich habe einen 172er von 5/2011 und der hat mittlerweile 110.000 auf der Uhr. Er läuft richtig gut und ich bin echt zufrieden. Seit ein paar wochen springt er morgens oder grundsätzlich beim Kaltstart etwas schlechter an (braucht ca. 2-3 sekunden) und der Motor hört sich an, als bekämen die Hydros nicht direkt den nötigen Öldruck. Hin und wieder geht die MKL an und hält sich für ein bis zwei Tage. dann ist sie wieder längere Zeit (und Starts) aus. Vielleicht sollte ich auch mal zum Auslesen fahren.....

LG,
Henkman

--
Fahr quer
dann siehste mehr

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Beiträge: 187
User seit 24.02.2007
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 Geschrieben am 02.02.2018 um 19:18 Uhr   
Zu früh gefreut.
War keine einmalige Angelegenheit

MKL kommt fast jeden tag.
Aktuelle Fehleraufzeichnungen
------------------
ECU meldet momentan keine Fehler

Unerledigte Fehleraufzeichnungen(n)------------------
P2414: O2 Sensor Exhaust Sample Error bank1 Sensor1

Fehler, aus der Vergangenheit
------------------
ECU berichtet, dass keine früheren Fehlercodes vorhanden sind
Andere entdeckte Fehlercodes
(eventuell noch nicht bearbeitet, aktuell oder Herstellerspezifisch)
----------------------------------------------------
Lt. ECU keine Fehler gespeichert

Könnte die Lambdasonde sein oder der Teillastentlüftungsschlauch oder ...

Diese Fehlerprotokoll habe ich:
Test report:
------------------
MID:$01 TID:$83
- O2 Bank 1 Sensor 1
Test incomplete or dependant test failed
--
MID:$01 TID:$8e
- O2 Bank 1 Sensor 1
Test incomplete or dependant test failed
--
MID:$01 TID:$8f
- O2 Bank 1 Sensor 1
Test incomplete or dependant test failed
--
MID:$02 TID:$85
- O2 Bank 1 Sensor 2
Max: 65.534mV/s Min: 250mV/s
Test result value: 8.132mV/s
PASS
----
MID:$02 TID:$8d
- O2 Bank 1 Sensor 2
Test incomplete or dependant test failed
--
MID:$01 TID:$83
- O2 Bank 1 Sensor 1
Test incomplete or dependant test failed
--
MID:$01 TID:$8e
- O2 Bank 1 Sensor 1
Test incomplete or dependant test failed
--
MID:$01 TID:$8f
- O2 Bank 1 Sensor 1
Test incomplete or dependant test failed
--
MID:$02 TID:$85
- O2 Bank 1 Sensor 2
Max: 65.534mV/s Min: 250mV/s
Test result value: 8.132mV/s
PASS
----
MID:$02 TID:$8d
- O2 Bank 1 Sensor 2
Test incomplete or dependant test failed
--
MID:$01 TID:$83
- O2 Bank 1 Sensor 1
Test incomplete or dependant test failed
--
MID:$01 TID:$8e
- O2 Bank 1 Sensor 1
Test incomplete or dependant test failed
--
MID:$01 TID:$8f
- O2 Bank 1 Sensor 1
Test incomplete or dependant test failed
--
MID:$02 TID:$85
- O2 Bank 1 Sensor 2
Max: 65.534mV/s Min: 250mV/s
Test result value: 8.132mV/s
PASS
----
MID:$02 TID:$8d
- O2 Bank 1 Sensor 2
Test incomplete or dependant test failed
--
MID:$01 TID:$83
- O2 Bank 1 Sensor 1
Test incomplete or dependant test failed
--
MID:$01 TID:$8e
- O2 Bank 1 Sensor 1
Test incomplete or dependant test failed
--
MID:$01 TID:$8f
- O2 Bank 1 Sensor 1
Test incomplete or dependant test failed
--
MID:$02 TID:$85
- O2 Bank 1 Sensor 2
Max: 65.534mV/s Min: 250mV/s
Test result value: 8.132mV/s
PASS
----
MID:$02 TID:$8d
- O2 Bank 1 Sensor 2
Test incomplete or dependant test failed
--



Ende des Reports.

Hat jemand einen Adhoc-idee??

Grüße Manfred

--
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 Geschrieben am 04.02.2018 um 11:00 Uhr   
Hallo,

wie Könnich schon richtig schrieb, Längung Steuerkette. Da hilft auch ein Fehlerauslesen nicht.
Startpobleme, rasseln, dann MKL.

Gruss Chris

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 Geschrieben am 13.02.2018 um 15:50 Uhr   
Hallo.

Nochmal nachgehakt.

Hat tatsächlich noch nie jemand diese Fehler?


P0171 Antriebsstrang

System too Lean(Bank)



P2414 Antriebsstrang

O2 Sensor Exhaust Sample Error Bank1 Sensor1



Hat hier jemand Erfahrung mit die Problem?



Danke schon mal

VG Manfred


--
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 Geschrieben am 13.02.2018 um 16:37 Uhr   
OBD Emissions-Test fail..
vielleicht das AGR defekt

--
Nur wer seinen eigenen Weg geht,
kann von niemandem überholt werden!

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 Geschrieben am 15.02.2018 um 20:25 Uhr   
Update.

Längung der Steuerkette ist Quatsch.
Das Fzg läuft tadellos ohne Nebengeräusche.

Heute wieder aus der Werkstatt geholt

Ergebnis nach 3h und 400€ später.
Es wurden div Sicht- und Dichtigkeitsprüfungen durchgeführt

Alles beim Alten . nach wie vor die gleichen Fehler im Fehlerspeicher.

Kann bei vergeblichen Reparaturversuche eine Rechnung erstellt werden???
Jetzt suche ich eine GUTE Werkstatt mit kompetenten Personal im PLZ 74
Tipps nehme ich gerne entgegen

VG

--
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   AR343

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Beiträge: 104
User seit 02.08.2016
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 15.02.2018 um 22:29 Uhr   


früchtle schrieb:
Update.

Längung der Steuerkette ist Quatsch.
Das Fzg läuft tadellos ohne Nebengeräusche.

Heute wieder aus der Werkstatt geholt

Ergebnis nach 3h und 400€ später.
Es wurden div Sicht- und Dichtigkeitsprüfungen durchgeführt

Alles beim Alten . nach wie vor die gleichen Fehler im Fehlerspeicher.

Kann bei vergeblichen Reparaturversuche eine Rechnung erstellt werden???
Jetzt suche ich eine GUTE Werkstatt mit kompetenten Personal im PLZ 74
Tipps nehme ich gerne entgegen

VG

--
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Die Fehlersuche, auch wenn sie letztlich erfolglos war, kostet Zeit und hat einen Wert. Der Kunde muss die Fehlersuche bezahlen. Nach einem Urteil des Oberlandesgerichts Köln (OLG Köln, Aktenzeichen U 25/76) ist allerdings Voraussetzung, dass die Arbeiten nach den anerkannten Regeln der Kraftfahrzeugtechnik zur Eingrenzung der Schadensursache notwendig waren und die Werkstatt wirtschaftlich vorgeht.

Gruß André

Nur noch 44 Tage bis zum Saisonstart.

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