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Tipps und Technik R170 » » Thema: Fehlercode P0410
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User seit 15.04.2015
 Geschrieben am 13.01.2018 um 15:09 Uhr   
Hallo,
habe heute bei meinem SLK230K (BJ:1998) interessehalber mal wieder den Fehlerspeicher ausgelesen, dabei meldet er den Fehlercode P0410 (Secondary Air Injection System Malfunction). Symptome wie einen unruhigen Motorlauf etc. habe ich keine. Einzig ein ständiges klackern bei Motor aus und Zündung auf Stufe 2 (dies ist aber seltsamerweise mal vorhanden, mal nicht).
Was passiert wenn man das Sekündarluftventil nicht tauscht und dauerhaft mit dem Fehler fährt, (kann erst in einigen hundert km, den Fehler beheben) ist das relevant für die AU?

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   SilberpfeilUSA

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 Geschrieben am 14.01.2018 um 00:03 Uhr   
Bzgl AU - wahrscheinlich kein Problem, da dieses Ventil nur beim Kaltstart benötigt wird, zumindest solange der TUV nicht den Fehlerspeicher ausliest. Teilenummer ist 0021402860 (alte Nummer), oder 0021406860 (neueres Teil), etwa 20.00 Euro.

--
Thomas
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1997 SLK 230K
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   SLK-63

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 Geschrieben am 14.01.2018 um 09:51 Uhr   
Passieren tut nix, hab selber eh keins (mehr) dank SS Fächer.

Viele Grüsse
Bari

--
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   ASW29

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 Geschrieben am 14.01.2018 um 20:40 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von ASW29 am 14.01.2018 um 20:41 Uhr ]

Und auslesen kann der TÜV das beim PreFl auch nicht.

--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97

Mein SLK sagt immer....isch habe keine Rost.

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 Geschrieben am 14.01.2018 um 20:44 Uhr   


SilberpfeilUSA schrieb:
Teilenummer ist 0021402860 (alte Nummer), oder 0021406860 (neueres Teil), etwa 20.00 Euro.

Oder 20 x 2 EUR, um es rund zu machen.

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   SLK-63

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 Geschrieben am 14.01.2018 um 21:22 Uhr   
Öhm 20€? Zur Einführung des Euros vielleicht xD
Hab ja die kompletten Teile/Leitungen neu liegen weil ich nicht wusste wie sich das mitm Fächer ausgeht, das Ventil liegt bei >65€ neu xD

Viele Grüsse
Bari

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   SilberpfeilUSA

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 Geschrieben am 14.01.2018 um 21:24 Uhr   


SLK-63 schrieb:
Öhm 20€? Zur Einführung des Euros vielleicht xD
Hab ja die kompletten Teile/Leitungen neu liegen weil ich nicht wusste wie sich das mitm Fächer ausgeht, das Ventil liegt bei >65€ neu xD

Viele Grüsse
Bari

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Ich habe auch den SS Fächer, und das liebe Ventil.. Bei uns den USA ist das Ding für nur etwa 20.00 zu haben.

--
Thomas
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   SLK-63

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 Geschrieben am 14.01.2018 um 21:31 Uhr   
Ich habs rausgeworfen xD Zahlt keine Miete und bringt keinen Vortrieb

Ja gut in USA könnt ihr den Sprit auch unverbrannt durchlotsen und es tut im portmonee nicht weh, wir haben es hier nicht so gut :/

Grüsse ins greatest Land der Welt
Bari

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 Geschrieben am 14.01.2018 um 22:04 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 14.01.2018 um 22:12 Uhr ]

Ich dachte mal gehört zu haben das dass vom FL auch in den PreFL gewandert ist? Egal.
FL zumindest 40 EUR irgendwas vor nem Jahr (Rückschlagventil dito, um das hier bei dem Fehler auch mal anzumerken).

Brauchen tut man es nicht wenn man den Luftstrom definitiv kappt. Da die ULK anfangs komplett zumacht gibt es im angefetteten Kaltstart die volle Dröhnung . Nervt halt beim FL a little bit mit der leuchtenden Lampe...es sei denn es ist auf Halbmast hängengeblieben und pustet immer was in den Krümmer. Aber dann meldet sich schon auch einiges anderes zu Wort.

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   SLK-63

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 Geschrieben am 14.01.2018 um 22:21 Uhr   
Also ich merk da nix weder mit / ohne. Natürlich alles verschlossen usw. Ventil war aber rel neu als ich es rauswarf.

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