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Tipps und Technik R170 » » Thema: Erfahrung mit der Tankreserve beim FL - jetzt mal Butter bei die Fische :-( |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 12.01.2018 um 07:53 Uhr  
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TargaRobby schrieb:
Markus, dazu kann ich leider nix sagen, tanke immer am letzten Strich vor Reserve, sind im Schnitt so roundabout 40 Liter.
Doch Robby, das kannst du! Normalerweise müssten dann 45 Liter zu Buche schlagen. Ist dann so wie bei mir...ca. 5 Liter optische Abweichung....
Gruß
Markus
--
Ehefrau: SLK 230K FL, 2001, 6-Gang (leider), obsi-s., siamb., original [bis auf P-Sprint und Motortongern]
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Wanderh..e+Tauschmotor: Abgerockter CLK 230K FL, 2000, Automatik (zum Glück), nicht schwarz | Antworten
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Beitrag von:
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 12.01.2018 um 11:22 Uhr  
| Was ich aber meinte das du bereits schon was beigetragen hast mit der Anagabe "40 Liter bei 1/4": Unsere ticken wohl dann gleich. Das meinte ich mit "das kannst du".
Aber naja, wenn es nix ausmacht wenn die Leuchte angeht . Im Münchner Stadtgebiet gibt es ja genug Spritanbieter .
Wenn du aber daran denkst wette ich du landest bei so 46-48 Liter...(wahrscheinlich ohne geschrumpften Tank)..tolle Technik.
Gruß
Markus | Antworten
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Beitrag von:
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| Geschrieben am 12.01.2018 um 13:42 Uhr  
| Danke, Andreas.
Das beruhigt dann meine Nerven wenn wieder mal die Lampe angeht und nicht gleich ne Tanke kommt
@zermanik: Ich mach das auch immer so am Urlaubsziel, wenn nicht noch mindestens 2/3 voll. Die Strategie hätte sich für 2 meiner Freunde 2016 auch ausbezahlt. Da waren wir in Südfrankreich segeln. Beide standen kurz vor Marseille im Stau, zwischen Autobahn und Marina keine Tankstelle mehr. Genervt vom Fahren/Stauen wollten sie am Ziel erst mal ein Bier und noch eins..... Und haben die Autos mit den annähernd leeren Tanks nicht mehr bewegt. Am Ende der Segelwoche haben die Tanklastzugfahrer gestreikt (meine ich), jedenfalls gab es in und um Marseille kaum noch Sprit am Rückreisetag.
Die Rettung war die Schiffstankstelle. Allerdings, wie Murphy halt so ist, in dieser Marina nicht mit dem PKW anzufahren. Also haben wir mit unserem an Bord befindlichen 10L Kanister für den Aussenborder des Dinghies 115L Diesel über die Distanz von 800m gebracht
Braucht kein Mensch, wenn man losfahren will und ne größere Strecke vor sich hat. Die beiden Kollegen schauen in Zukunft auch, daß der Tank voll ist....
Für mich war die Rückreise entspannt - die Lufthansa Maschine hat ausreichend Kerosin in Deutschland getankt
Viele Grüße
Karlheinz
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Beitrag von:
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User seit 18.05.2015
| Geschrieben am 12.01.2018 um 14:00 Uhr  
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SLK-M schrieb:
Was ich aber meinte das du bereits schon was beigetragen hast mit der Anagabe "40 Liter bei 1/4": Unsere ticken wohl dann gleich. Das meinte ich mit "das kannst du".
Aber naja, wenn es nix ausmacht wenn die Leuchte angeht . Im Münchner Stadtgebiet gibt es ja genug Spritanbieter .
Wenn du aber daran denkst wette ich du landest bei so 46-48 Liter...(wahrscheinlich ohne geschrumpften Tank)..tolle Technik.
Gruß
Markus
... höhö ... konnte mich erinnern Anfang letzten Jahres mal bis zum Blinklicht gefahren zu sein, Buchhaltung sagt höchste Tankquittung ´17: 85 Euro / 47 Liter ... passt genau wie Du gesagt hast
--
Beste Grüße,
Robby
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 12.01.2018 um 15:02 Uhr  
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TargaRobby schrieb:
... konnte mich erinnern Anfang letzten Jahres mal bis zum Blinklicht gefahren zu sein, Buchhaltung sagt höchste Tankquittung ´17: 85 Euro / 47 Liter ...
Also sind unsere Mühlen gleich o.k. oder kaputt .
Also scheint eine gewisse Toleranz in der Natur der Sache zu liegen.
Das es gleich 10% sein müssen...o.k.! | Antworten
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| Geschrieben am 14.01.2018 um 18:58 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Miami Dolphin am 14.01.2018 um 19:01 Uhr ]
aktueller Bericht der heutigen Ausfahrt nach Büsum an die Nordsee:
Landstrasse 70km/h - Tankleuchte geht an -> noch ca. 3-4 km gefahren - TANKEN
- automatische Abschaltung nach 41,5 Litern !!!
- mit etwas pütschern 45, 1 Liter reinbekommen
Wenn der Tank wirklich 60 Liter (inkl. 8 Liter Reserve) hat, dann fehlen mir ca. 6,9 Liter Tankvolumen !?
(Ach ja, eine kleine Bohrung von 1mm habe ich gestern nach dem lesen der Beiträge in den Tankdeckel eingebracht, da es bei mir auch immer sehr gezischt hat beim Öffnen des Tankdeckels. Diese Lösung halte ich nur bedingt empfehlenswert, da ich nach einigen Kreiseln Sprit durch das 1mm Löchlein verlor und dieser am Fahrzeug herunterläuft. HELLA Deckel PT 31 ist schon bestellt und wird in Kürze eingebaut) | Antworten
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 14.01.2018 um 20:03 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 14.01.2018 um 20:04 Uhr ]
Miami Dolphin schrieb:
- automatische Abschaltung nach 41,5 Litern !!!
- mit etwas pütschern 45, 1 Liter reinbekommen
Das mit der automatischen Abschaltung verstehe ich nicht ganz, aber es sei dir gratuliert bezüglich der Genauigkeit bei deinem PreFL, der nur einen 53 Liter-Tank hat - alles gut : 45+8 = 53!!! Top!
Das ist eher ein FL-Gimmick denke ich. Ein Hella-Deckel schadet trotzdem nie.
Kannst dich wieder voll auf das Tupfen konzentrieren...
Heute beim CLK direkt getankt bei Lampe an. Lampe ging laut Bordcomputer bei exakt 8L Restmenge an. Getankt habe ich dann 53 Liter. Das mit den 61 Litern oben ist dann auch plausibel (so what, gerne auch 1 Liter Ungenauigkeit). Fakt ist entweder ziehen sich die FLs etwas zusammen oder der Geber wurde nicht sooo toll kalibriert - ich tippe auf zweiteres.
1 Km nach dem Tanken zerbröselte es das Radlager, aber da sehe ich (erstmal) keinen Zusammenhang .
Gruß
Markus
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