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| Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Ersatz für R170 ... oder die Suche nach der Nadel im Heuhaufen! |
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Beitrag von:
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Forenuntertertianer
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User seit 14.01.2016
|  Geschrieben am 20.01.2018 um 13:06 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Shaky am 20.01.2018 um 13:11 Uhr ]
Robby, kauf dir blos keinen MX5 ab BJ2006 aufwerts, womöglich noch mit Gewindefahrwerk und 17er /235er Hinten und 215er vorne...maximal wegen performance, und vergiß Reifen von KumHo Ecsta
Und wenn Der dann noch bei SPS-Motorsport (Deren Seite wird aber gerade aufgefrischt) war...wahlweise bis weit über 200 PS...
...wird der Wagen mit so ein SETUP unverkäuflich...
--
Grüssle Udo...
unterwegs im "Nordpfälzer Bergland"
mit Astra-Cabrio, MX5/NC, SLK 200K FL...etc... |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 20.01.2018 um 14:20 Uhr
|
TargaRobby schrieb:
..... Wir wollen Dich ja hier noch länger haben 
Ich pass mit 1,78m überall rein ... mit 1,90 wärst ja der ideale Kandidat für nen R129 oder XK8 ... letzteren hatte ich mir auch mal angesehen, passt aber irgendwie nicht zu mir 
Da mache ich mir bei dir nach diesem Thread mehr sorgen...  . Der Jaguar passt irgendwie zu sehr wenig Leuten...  |
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Beiträge: 3534
User seit 22.07.2013
 | Geschrieben am 20.01.2018 um 18:33 Uhr
|
TargaRobby schrieb:
... ich mag diese "reduced to the max" Kisten  ... deshalb ist der Opel Speedster Turbo oder Lotus 111R immer noch im Rennen ... wobei der Opel tatsächlich sogar "etwas" Kofferraum bietet
Als reines Spaß-Fahrzeug für kurze Ausfahrten ja , aber für längere Touren ist mir das Teil zu unpraktisch - keinerlei Ablagemöglichkeiten, kein Kofferraum und so gut wie keine "Sicht"! Du fährst im Stau oder stehst an der Ampel hinter einem und siehst nur das Kofferraumschloss
Beim Einsteigen oder reinrutschen geht es ja noch, aber beim Aussteigen über den hohen Schweller muss man schon fit und geübt sein, sonst sieht das peinlich aus
Was den Fahrspaß angeht hatte ich allerdings selten ein Fahrzeug das so wie ein Brett auf der Straße lag
--
SLK-320 Aut*Xenon*AMG:Sitze+17“Styl.I+Spoiler*CL-Kü-Grill*Dach+LFK+SK foliert*CarSign-Kz-Halter mit MBSLK Inlay*INXX-Bügel*Becker 7944*Sparco-Schaltkn.*AWS2002*EasyRoof*TFL ü.NSW*LED-RL+3.BL“smoked“*ÖP: DK74*LFK-M113*Speedshift*Pierburg-11 |
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Beiträge: 1745
User seit 18.05.2015
| Geschrieben am 20.01.2018 um 19:46 Uhr
|
Shaky schrieb:
Robby, kauf dir blos keinen MX5 ab BJ2006 aufwerts, womöglich noch mit Gewindefahrwerk und 17er /235er Hinten und 215er vorne...maximal wegen performance, und vergiß Reifen von KumHo Ecsta
Und wenn Der dann noch bei SPS-Motorsport (Deren Seite wird aber gerade aufgefrischt) war...wahlweise bis weit über 200 PS...
...wird der Wagen mit so ein SETUP unverkäuflich...
... mit den Reifen käm ich nicht klar, aber mit dem genannten Setup eines NC würde für mich der Spass beim MX-5 beginnen
--
Beste Grüße,
Robby
170.449 - 2001 - 17" Cromodora & Dunlop SP RT2 (19kg) - RS rn-etech & LLK TZB - Zimmermann - Ralf´s Powersprint - Olaf´s Airbox
"it´s miserable 2.3 liter engine belongs in a kitchen utensil, not a sportscar" (J. Clarkson) |
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User seit 18.05.2015
| Geschrieben am 20.01.2018 um 19:48 Uhr
|
SLK-M schrieb:
Da mache ich mir bei dir nach diesem Thread mehr sorgen...
... och, musste nicht, hab ja wie gesagt in den nächsten Wochen überhaupt keine Luft mir was anzusehen, erstmal TÜV erneuern, bei GT abstimmen lassen und in aller Ruhe weitersuchen, wer weiss vielleicht behalt ich ihn ja auch ... als WINTERAUTO
--
Beste Grüße,
Robby
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| Geschrieben am 20.01.2018 um 19:59 Uhr
|
prof_dr_m schrieb:
Als reines Spaß-Fahrzeug für kurze Ausfahrten ja , aber für längere Touren ist mir das Teil zu unpraktisch - keinerlei Ablagemöglichkeiten, kein Kofferraum und so gut wie keine "Sicht"! Du fährst im Stau oder stehst an der Ampel hinter einem und siehst nur das Kofferraumschloss
Beim Einsteigen oder reinrutschen geht es ja noch, aber beim Aussteigen über den hohen Schweller muss man schon fit und geübt sein, sonst sieht das peinlich aus
Was den Fahrspaß angeht hatte ich allerdings selten ein Fahrzeug das so wie ein Brett auf der Straße lag
... es gab nix "lästigeres" in der Größe im Rückspiegel auf südfranzösischen Rundstrecken
... Alltagstauglichkeit ist praktisch null, Spassfaktor ist aber immens!
Ja die Grätsche ist nicht leicht, auf der einen Seite liebe ich den Purismus wie beim meinem ehemaligen 911er ohne eleFH, Klima, Servo, ABS usw. usw., auf der anderen Seite sollte er einen gewissen Zweck erfüllen ... mal sehen
--
Beste Grüße,
Robby
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| Geschrieben am 09.02.2018 um 07:55 Uhr
| ... ein drifter 2,7er Turboumbau ... wenn ich mich erinnere was mein 02er Alpina mit 180-200PS schon an Spass brachte ... leider keine Strassenzulassung: https://tinyurl.com/y7uwm6rr
... und ne H-Zulassung gibt´s nicht mal mehr mit Vitamin B
--
Beste Grüße,
Robby
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