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Tipps und Technik R170 » » Thema: Slk r170 Motor ausbauen
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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 17.12.2017 um 10:53 Uhr   


ASW29 schrieb:



r170renner schrieb:
Super , danke für die Erklärung werde mich im neuen Jahr an die Arbeit machen .Kannst du mir auch sagen falls am neuen Motor schon ein Wandler dran ist , wie man den Ölstand kontrolliert, kann man den überhaupt kontrollieren?



Beim FL wird der Ölstand mit SD kontrolliert. Ob das aber beim Pre FL auch funktioniert, entzieht sich meiner Kenntnis.
Mal gefragt als Automatikneuling. Ist das nicht über den Peilstab im Motorraum zu messen?

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Beiträge: 3064
User seit 04.08.2009
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 17.12.2017 um 14:17 Uhr   
Beides ist richtig, mit der SD wird die erforderliche Messtemperatur ausgelesen, dann mit einem universellen Peilstab, der nicht zum Fahrzeug gehört und bei MB als Werkzeug klassifiziert wird, der Getriebeölstand im zugehörigen Temperaturbereich (gibt mehrere Bereiche auf dem Stab) abgelesen.

--
Viele Grüße an die SLK-Fans

Jürgen

200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...das H-Kennzeichen muss noch etwas

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 17.12.2017 um 16:15 Uhr   
Jo, deshalb Frage ich. Bei meinem CLk habe ich nach dem Garagenschrauberwechsel das Zeug sicherheitshalber noch mal checken lassen bei MB. Erst haben Sie mich noch mal auf die Bahn geschickt zum Warmfahren und dann war es 2/3 im 80°C-Bereich. Mit SD war da nix...

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