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Tom R

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Tom R

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Geschrieben am 11.12.2017 um 09:42 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Tom R am 11.12.2017 um 09:49 Uhr ]

... war das gestern vormittag. Ca. 10 cm feuchter Neuschnee. Straßen wg. Sonntag noch nicht geräumt und/oder gestreut. Endlich mal eine Gelegenheit, den SLK auf Schneetauglichkeit zu testen. Mit den Conti-Winterreifen, die letztes Jahr neu drauf kamen, fuhr er sich zumindest in der Ebene auch auf der kurvigen Landstrasse recht manierlich, aber auch erst, nachdem ich meine Pedalbox von Dunkelorange auf Grün (Eco) gestellt hatte. Zuvor wurde jedes Zucken mit dem großen Zeh mit einem kleinen Schwenk gekontert.
Nicht geschafft habe ich die relativ steile Anwohnerstraße zum Grundstück, die zudem auf beiden Seiten von Natursteinmauern begrenzt ist. Zur SLK-Ehrenrettung muss gesagt werden, daß auch der Nachbar mit seinem Fronttriebler mehrere Anläufe gebraucht hat, bis er oben war.
Spaß gemacht hat die Sonntagstour auf jeden Fall! Gelernt habe ich auch etwas: SLK lieber stehen lassen, wenn heftigerer Schneefall angesagt ist, insbesondere wenn Steigungen auf dem Weg liegen und man nicht zum Spaß unterwegs ist.

Wie sind denn so die Erfahrungen von SLK-Fahrern der schneereicheren Regionen?

--
Freundliche Roadstergrüße von Thomas

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Geschrieben am 11.12.2017 um 09:46 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Tom R am 11.12.2017 um 09:47 Uhr ]

Wieder zuhause

. Kurz danach fing es an zu tauen, danach zu regnen.

--
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Geschrieben am 11.12.2017 um 10:51 Uhr

... bei uns gab´s gestern auch Neuschnee ab 13 Uhr, um 14 Uhr sass ich im Wagen, um 14.20 Uhr war er warm und ESP aus... und ich auf meinem Lieblingsstück zwischen 2 Ortschaften am Land ... vier 45° Kurven auf freiem übersichtlichen Feld zwischen 2 Kreisverkehrinseln ... ich hatte eine Stunde richtig Spass

am Anfang war ich alleine, als ich heimfuhr waren wir mit einem BMW und einem Audi zu dritt ...

...die aktuellen Dunlop WR sind gut! ... fährste quer, siehste mehr ...

--
Beste Grüße,
Robby

170.449 - 2001 - 17" Cromodora & Dunlop SP RT2 (19kg) - RS rn-etech & LLK TZB - Zimmermann - Ralf´s Powersprint - Olaf´s Airbox

"it´s miserable 2.3 liter engine belongs in a kitchen utensil, not a sportscar" (J. Clarkson)

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Geschrieben am 11.12.2017 um 13:47 Uhr

TargaRobby schrieb:

fährste quer, siehste mehr ...

Gibt wohl wenig Straßenbäume da bei euch:

"Wennst den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern.
Wennst ihn nur hörst, hast übersteuern" (WR).

--
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Geschrieben am 11.12.2017 um 14:04 Uhr

TargaRobby schrieb:
...die aktuellen Dunlop WR sind gut! ...

Tom R schrieb:
"Wennst den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern.
Wennst ihn nur hörst, hast übersteuern" ( WR ).

Hm, bei dem Zitat steht WR für Walter Röhrl – und bei den Dunlop WR für eine spezielle Walter Röhrl Edition?

--
SLK-320 Aut*Xenon*AMG:Sitze+17“Styl.I+Spoiler*CL-Kü-Grill*Dach+LFK+SK foliert*CarSign-Kz-Halter mit MBSLK Inlay*INXX-Bügel*Becker 7944*Sparco-Schaltkn.*AWS2002*EasyRoof*TFL ü.NSW*LED-RL+3.BL“smoked“*ÖP: DK74*LFK-M113*Speedshift*Pierburg-11

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Olli aus Mainhattan

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Geschrieben am 11.12.2017 um 17:56 Uhr

Hi Thomas,

meinen 171er habe ich im ersten Winter auch mal versucht mit Winterreifen durch den Schnee zu fahren. Das hat keine 10 Minuten gedauert bis ich sofort wusste: der Wagen hat ganz klar andere Qualitäten als mit Winterreifen durch den Schnee zu fahren.
Mit dem Smart wäre ich wahrscheinlich Kreise um meinen 55er gefahren. Da macht der Smart auch einfach mehr Spaß als der 55er im Schnee.

Gude, Olli.

--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891)

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Herr der Kringel

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Geschrieben am 11.12.2017 um 18:09 Uhr

Jahrelang ganzjährig mit dem 170er unterwegs gewesen, auch bei heftigem Schneefall und Glätte. Bin nicht ein mal hängen geblieben oder hab mich festgefahren.
Auch Anfang diesen Jahres mit einem E36 Compact nach Glatteisregen unterwegs gewesen, keine Probleme. (halt deutlich langsamer als bei Schnee)

Wenn man ein bisschen Fahren kann, das Hirn einschaltet und Winterreifen montiert hat kommt man ans Ziel. Leider scheiterts bei den Meisten hier in der Gegend bei min. 1 dieser Punkte. Hier wird bei 1 Schneeflocke Schrittgeschwindigkeit gefahren und am Rad gedreht.

--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"

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TargaRobby

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TargaRobby

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Geschrieben am 12.12.2017 um 08:32 Uhr

Herr der Kringel schrieb:
Wenn man ein bisschen Fahren kann, das Hirn einschaltet und Winterreifen montiert hat kommt man ans Ziel. Leider scheiterts bei den Meisten hier in der Gegend bei min. 1 dieser Punkte. Hier wird bei 1 Schneeflocke Schrittgeschwindigkeit gefahren und am Rad gedreht.

... na ja, das Zauberwort heisst angepasst fahren, dran denken dass der Bremsweg saulang sein kann im Verhältnis zur durch elektronische Helferlein erreichten Geschwindigkeit und natürlich gute Reifen ... neueste Studien haben gezeigt dass unglaublich viele um uns herum mit Sommerreifen weiterfahren

... und auch mal testen was die Kiste macht in versch. Situationen anstelle sich verkrampft hinterm Lenkrad einzukrallen vor lauter Angst ...

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Geschrieben am 12.12.2017 um 10:27 Uhr

TargaRobby schrieb:

... und auch mal testen was die Kiste macht in versch. Situationen anstelle sich verkrampft hinterm Lenkrad einzukrallen vor lauter Angst ...

Genau. Deswegen auch der Ausflug am Sonntagvormittag. Zum Anwärmen gab es verschiedene Fahrmanöver auf dem Parkplatz vom Supermarkt. Macht einfach Spaß, ohne Reifenverschleiß Donuts in den Schnee zu zeichen.

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Geschrieben am 12.12.2017 um 11:01 Uhr

Wenns denn mal hier in Köln schneit, bricht alles zusammen.
Dann bleiben beide Autos in der Garage.
Anruf im Büro dass ich zu Hause bleibe und gut ist.
3-4 Stunden Fahrweg für 50 Km muss ich nicht haben.
In Tirol ist das für mich anders, die Österreicher können Schnee, da fahre ich normal rum.
Und auch in Niederbayern, wo ich zum Jahresende mit meinem Rudolf hin fahre, geht die Fahrerei problemlos.

--
Gruß
Ralf, CCAA/Schäl Sick

SLK R 172 250 Diesel mit 500 NM
CL Sportcoupe Kompressor 2003 obsidianschwarz

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