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|  Geschrieben am 07.12.2017 um 22:12 Uhr
| mcoil ist im grunde nicht schlecht, und je mehr öl der motor erfordert, desto billiger wirds, da komplettpreis pro ölsorte für ALLE fahrzeuge gleich.
deshalb sieht man auch öfter hochpreisige sportwagen da in den hallen.
wer will, kann sich auch noch luft- und pollenfilter wechseln lassen.
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 | Geschrieben am 07.12.2017 um 22:19 Uhr
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jw61 schrieb:
Ja, habe ich auch gerade gesehen, ist einer aus der Kettenrad-Serie, aber solange die MKL aus bleibt, ist ja alles gut.
--
Viele Grüße an die SLK-Fans
Jürgen
200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...das H-Kennzeichen muss noch etwas
Oh ja,
BJ 2005, könnte betroffen sein,
Würde mal die Motornummer prüfen, pro Aktiv kann man leider nicht machen
Nur abwarten und hoffen!
Grüße
Steffen
--
Wer später bremst, ist länger schnell ! |
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| Geschrieben am 08.12.2017 um 06:32 Uhr
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jw61 schrieb:
Ja, habe ich auch gerade gesehen, ist einer aus der Kettenrad-Serie, aber solange die MKL aus bleibt, ist ja alles gut
MKL? Was bedeutet das?
Laufleistung pro Jahr rechne ich mit 10k-12k
Den Ölverbrauch kann ich nicht abschätze, da das KFZ erst seid 2 Monaten in unserem Besitz
ist und wir erst ca 3k km gefahren sind.
Das klackern ist mir auch erst vor ca einer Woche aufgefallen, ich selber habe keinen Plan
woher und wieso es kommt.
Simpler Gedanke, klackert ->Öl. Scheint wohl nicht der Fall zu sein.
--
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| Geschrieben am 08.12.2017 um 09:20 Uhr
|
Oh ja,
BJ 2005, könnte betroffen sein,
Würde mal die Motornummer prüfen, pro Aktiv kann man leider nicht machen
Nur abwarten und hoffen!
Wo kann ich das nachprüfen? Welches Auswirkungen könnte dieses klackern haben?
Handelt es sich um einen Fehler seitens des Herstellers, wo es vielleicht eine Rückrufaktion o.ä.
gab?
Bin gerade etwas nervös geworden
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