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Tipps und Technik R170 » » Thema: Schalter - Getriebeölwechsel
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Schreiberlevel:
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Beiträge: 1077
User seit 17.11.2016
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 03.12.2017 um 11:28 Uhr   
@Schlosser:
Wenn Du mir die FIN Deines Schalters mitteilst schaue ich gern mal im WIS bzgl. Füllmenge nach, ob da was zu drin steht weiß ich natürlich nicht.

--
------------------------------------------
Gruß André
SLK 32 AMG, EZ 12/2001, 119tkm, in 3.Hd.

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   werner71

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Beiträge: 200
User seit 21.06.2014
 Geschrieben am 03.12.2017 um 13:53 Uhr   
Mal eine Frage zum Kupplungsrupfen:
Mein PreFl hat morgens nach dem Kaltstart an den ersten drei Ampeln beim Anfahren immer dieses nervige Rupfen. Kann mir da ein Entlüften bzw. Wechsel der BF weiterhelfen ?
Dachte bisher immer, das es am alten, ausgehärteten Belag liegen würde.


--
Gruß
Werner
SLK 200 preFl Baujahr 1998

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 Geschrieben am 03.12.2017 um 16:14 Uhr   
Mal abgesehen ob das Rupfen damit weg ist (bei mir ruckelte er beim Anfahren): Der Wechsel der Kupplungsplörre ist normaler Service. Ist ja dasselbe Zeug wie bei den Bremsen...macht man ja dort auch regelmässig. Machen und schauen, kost ja nix.

Gruß
Markus

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   Schlosser

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Beiträge: 786
User seit 15.02.2014
 Geschrieben am 04.12.2017 um 18:56 Uhr   


Saxcab schrieb:
@Schlosser:
Wenn Du mir die FIN Deines Schalters mitteilst schaue ich gern mal im WIS bzgl. Füllmenge nach, ob da was zu drin steht weiß ich natürlich nicht.



Danke Andre
aber, da stehts nicht drinn.
Die Menge ergibt sich sowieso ...

Mir geht es darum, welches Öl die Freigabe hat
Getriebe ist: 717417 0 7461908.



SLK-M schrieb:
Mal abgesehen ob das Rupfen damit weg ist (bei mir ruckelte er beim Anfahren): Der Wechsel der Kupplungsplörre ist normaler Service. Ist ja dasselbe Zeug wie bei den Bremsen...macht man ja dort auch regelmässig. Machen und schauen, kost ja nix.



Bei mir kam eine richtige Brühe raus.
Warsch. war die 10Jahre drinn.

Kuppelt etwas geschmeidiger.
Aber Rupfen kommt eher von einer alten Kupplungsscheibe.

--
Gruß Bernd


230 Kompr./automat, linarit blau, quarz, Bj.97
mit wenig Gedöns

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 04.12.2017 um 19:08 Uhr   


Schlosser schrieb:

Bei mir kam eine richtige Brühe raus.
Warsch. war die 10Jahre drinn.

Aber Rupfen kommt eher von einer alten Kupplungsscheibe.
Ja hast du es schon getauscht? Ansonsten gehe zu MB, die sagen dir das. Bei mir war es die A001 989 84 03 09

Jo, rupfen ist "doof", aber ein Versuch ist es wert...

Gruß
Markus

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   Schlosser

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Beiträge: 786
User seit 15.02.2014
 Geschrieben am 04.12.2017 um 20:14 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von speedy63 am 04.12.2017 um 20:48 Uhr ]



SLK-M schrieb:


Schlosser schrieb:

Bei mir kam eine richtige Brühe raus.
Warsch. war die 10Jahre drinn.

Aber Rupfen kommt eher von einer alten Kupplungsscheibe.

Ja hast du es schon getauscht?


...Die Bremsflüssigkeit....da geht das bischen Kupplung gerade mit....

Anscheinend ist das Getr.Öl auch ein 235.10
Hier, nach Fortschrittzahl alle nur zwei Öle mit Freigabe:
http://bevo.mercedes-benz.com/d/d/de/Spec_231_1.pdf

http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?navigation_path=bevolisten&blatt=235.10&content_action=show

Was ist das für ein Käs?
Geht mir gegen den Strich...so was.
Warsch. nehme ich das mal:
http://www.te-taxiteile.com/oele-und-betriebsstoffe/getriebeoele/schaltgetriebeoel/schaltgetriebeoel-mercedes-1-liter-mb-235.10

--
Gruß Bernd


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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 04.12.2017 um 22:56 Uhr   
Ach so, das habe ich im Kontext übersehen. Stimmt, war bei mir auch fotoreif die Kupplungsplörre.

Aber: Ich flehe dich an!!! Kippe bitte nicht die Febi-Plörre da rein. Die Frage ist ob es mit dem LM und /oder dem Additiv nur so grauselig war bei einigen, oder ob das halt einfach mit MB am besten flutscht (@Enrgy: Bitte keine visuelle Fotountermalung diesmal... ).

Das Febi hat keine MB-Freigabe, was auch immer das zu sagen hat....

Gruß
Markus

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