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| Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Radwechsel mit meinem neuen Wagenheber |
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
|  Geschrieben am 29.11.2017 um 12:54 Uhr
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TargaRobby schrieb:
Nette Teil 
Ohne Absicherung (3-Bein o.ä.) würde ich nicht arbeiten, mir ist mal ein Heber weggerutscht ...
--
Beste Grüße,
Robby
170.449 - 2001 - 17" Cromodora & Dunlop SP RT2 (19kg) - RS rn-etech & LLK TZB - Zimmermann - Ralf´s Powersprint - Olaf´s Airbox
"it´s miserable 2.3 liter engine belongs in a kitchen utensil, not a sportscar" (J. Clarkson) 
Ist mir auch schon passiert. Mit dem Originalheber von VAG. Ich stand gerade daneben, das Rad war schon ab. Der Audi lag mit der Achse auf der Strasse. Den Karren wieder hoch zu bekommen, ist dann nicht mehr so einfach.
Was kostet das Teil? Die Firma Belzer wurde ja von Bahco gekauft, deshalb auch der Fisch auf dem Label. Allerdings soll die Qualität gerade bei den Handwerkzeugen danach nachgelassen haben.
--
Die, die nichts zu sagen haben, reden viel. Die, die was zu sagen haben, hingegen kaum. |
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| Geschrieben am 29.11.2017 um 15:15 Uhr
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TargaRobby schrieb:
Ohne Absicherung (3-Bein o.ä.) würde ich nicht arbeiten, mir ist mal ein Heber weggerutscht.
Das auch mir.
An einem Sommertag , vor langer Zeit, der Teer war wohl zu weich geworden.
Oh Schreck , ganz langsam bog sich der Wagenheber weg.
Konnte schnell noch ein Rad drunter schieben und dann beim Nachbarn den Rangierwagenheber ausleihen.
Habe mir danach auch so ein Teil gekauft und von da ab , immer nur noch mit dem Rangierwagenheber den Radwechsel gemacht.
Ja , ich weiß, selber Räder wechseln spart Geld und macht ein gutes Gefühl von Zufriedenheit und Wärme.
Aber für 15 Euro macht es bei mir die Werkstatt , und die möglicherweise endstehenden Rückenschmerzen bleiben dafür aus.
Was will man sonst machen.
--
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 | Geschrieben am 29.11.2017 um 16:31 Uhr
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enrgy schrieb:
den kann man aber nur im stehen per fußpedal hochpumpen, oder wie sehe ich das?
Da ist ein Hebelarm dran zum hochpumpen. An den kommt man auch dran, wenn man halb unter dem Auto liegt und kann mit einer Hand etwas hochpumpen, bis der Teller fixiert ist.
Das Fußpedal ist zum runterlassen. Das geht aber auch mit dem Hebel.
--
Freundliche Roadstergrüße von Thomas
R172 350, EZ 07/15, hyazinthrot/schwarz, AMG-Line, KW V3, Comand, Distronic, HK, Parktronic u.v.m.
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 29.11.2017 um 16:40 Uhr
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zermanik schrieb:
Aber für 15 Euro macht es bei mir die Werkstatt , und die möglicherweise endstehenden Rückenschmerzen bleiben dafür aus.
Werkstätten (vor allem Vertragswerkstätten) lass ich nur noch dran, wenn ich selber nicht zurechtkomme. Rückenschmerzen bleiben aus, wenn man vernünftiges Werkzeug benutzt und ggf. einen Radheber. Den habe ich mir für die dicken Räder von unserm SUV selber gebastelt.
--
Freundliche Roadstergrüße von Thomas
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| Geschrieben am 29.11.2017 um 19:32 Uhr
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Fivebanger schrieb:
Ist mir auch schon passiert. Mit dem Originalheber von VAG. Ich stand gerade daneben, das Rad war schon ab. Der Audi lag mit der Achse auf der Strasse. Den Karren wieder hoch zu bekommen, ist dann nicht mehr so einfach.
... glaub ich, Bremsscheibe sah wohl auch gut aus ... bei mir ist nix passiert, ich habe IMMER´n Dreibein drunter, selbst wenn ich mit 2 Rangierwagenherbern arbeite ... wie gesagt ein Rangierwagenheber hat sich mal selbständig gemacht und die Kiste ist nen Zentimeter tiefer auf´m Dreibein gelandet ... kurze Strecke, trotzdem grosser Rumms
--
Beste Grüße,
Robby
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| Geschrieben am 29.11.2017 um 20:27 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von ASW29 am 29.11.2017 um 20:27 Uhr ]
Gott sei Dank habe ich diese Sorgen nicht mehr......Hatte mir dieses Jahr eine Scherenhebebühne gekauft. Da macht das Schrauben viel mehr Spaß.
Die Wagenheber werden so gut wie nie mehr benutzt.
--
Gruß
Dirk
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Mein SLK sagt immer....isch habe keine Rost. |
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 30.11.2017 um 10:03 Uhr
|
ASW29 schrieb:
Gott sei Dank habe ich diese Sorgen nicht mehr......Hatte mir dieses Jahr eine Scherenhebebühne gekauft.
Ja, man muss sich halt weiter entwickeln. Hatte ich auch ins Auge gefasst, aber erstmal als Zwischenlösung einen ordentlichen Heber gekauft.
Was für eine Hebebühne hast Du denn gekauft, Dirk?
--
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| Geschrieben am 30.11.2017 um 13:41 Uhr
| der hersteller bietet ja sogar einen in der länge einstellbaren balken an, den man dann an beide aufnahmen gleichzeitig setzt und in der mitte dann den wagenheber drunter, so daß man beide räder auf einen rutsch heben kann.
da sollte man aber spätestens mit unterstellböcken absichern.
--
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| Geschrieben am 30.11.2017 um 21:23 Uhr
|
Tom R schrieb:
Ja, man muss sich halt weiter entwickeln. Hatte ich auch ins Auge gefasst, aber erstmal als Zwischenlösung einen ordentlichen Heber gekauft.
Was für eine Hebebühne hast Du denn gekauft, Dirk?
Hallo Thomas,
bei mir ist es eine Scherenhebebühne von Weber geworden.
--
Gruß
Dirk
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