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Tipps und Technik R170 » » Thema: Einspritzventil Fehlfunktion
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 26.12.2017 um 16:23 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 26.12.2017 um 16:24 Uhr ]

Hallo Fredi!

Ich habe das noch nie abgemacht, konnte mich aber erinnern was mit seitlich wegziehen gelesen zu haben (und habe es sogar gefunden (Running-man)):

"Im Prinzip recht easy, mit nem 17er Maulschlüssel beide Benzinleitungen abschrauben. Dann steckt auf jeder Düse ein Stecker der mit 2 Metallklammern aretiert ist. Beide zusammendrücken und den Stecker lösen. Wenn alle 4 lose sind kann man das ganze Plastikteil mit den 4 Steckern nach rechts etwas rausziehen. Der Benzindruckregler ist mit 2 Schrauben am Block befestigt (rechts und links Torx und in der Mitte einen Imbuss für die Kabelhalterung)"

https://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=62033&forum=5&start=20

Ist zwar ein PreFL und besagter Benzindruckregler ist anders verbaut, aber in der Sache müsstest du in der Tat die Klammern lösen und das Teil nach rechts ziehen. Die Benzinleitungen können "denke"(!) ich dranbleiben...aber nur eine Einschätzung, aber sicherlich auch kein Hexenwerk. Schade das der Reiniger nicht "zündete".

Gruß
Markus

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User seit 21.10.2016
 Geschrieben am 28.12.2017 um 09:27 Uhr   
Hallo Markus
Danke für den Typ! Habe im Suchfenster Einsritzdüsen eingegeben, aber nichts gefunden...
Ein schönes und gesundes neues Jahr wünsche ich allen die immer so Hilfsbereit sind, und bis in's 2018
Fredi & Helen

--
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User seit 29.06.2006

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 Geschrieben am 28.12.2017 um 16:18 Uhr   
Hallo Fredi,
Professionelle Hilfe findest Du bei allen Werkstätten die mit dem von Bosch validierten ASNU Servicesystem arbeiten. Eine Liste findest Du bei http://www.asnu.de (Homepage leider nicht für mobile Endgeräte geeignet)
Gruß
Bernd

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User seit 21.10.2016
 Geschrieben am 11.01.2018 um 16:04 Uhr   
Hallo Markus
Habe alle Ventilstecker rausgezogen, überall gerüttelt und WD 40 eingespritzt. Habe auch an allen Kabeln in der Umgebung gezogen und WD 40 eingespritzt. Habe auch die 2 langen Schrauben von der Einspritzleitung demont. WD 40 verwendet, aber mich nicht getraut so fest zu ziehen an der ganzen Leitung. Ist die Benzinleitung so schwergängig zu lösen?
Und noch etwas. Die Lampe kommt nur beim Starten, wenn ich sie lösche und mehrere km fahre, passiert nichts und es ist auch absolut kein Leistungsverlust festzustellen, auch Benzinverbrauch im Winter mit WP und Kurzstrecken 10 Liter ist doch Normal...
Ich fahre einfach weiter, habe nochmals LM eingefüllt, und schaue mal...
Wenn noch eine Idee in der Runde ist, bin ich Dankbar..
Grüsse Fredi

--
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