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| Geschrieben am 12.08.2018 um 09:13 Uhr  
| Guten morgen
so dann will ich auch mal meinen Senf dazu abgeben
In unserem Haushalt haben wir 2 SLK´s einen 170er und einen 171er. an dem 170er meiner Frau wurde vor ca. 12 Jahren eine Abgasanl. der Firma Hamann Motorsport verbaut.
Natürlich mit passenden Papieren und der Eintragung in die Fahrzeugpapier.
Diese Anlage hat natürlich im laufe der Jahre ihr Klangbild verändert. Sie klingt jetzt dumpfer und wenn meine Holde ihr Gaspedal Richtung Oelwanne bewegt wird sie natürlich auch etwas lauter. Fakt ist wenn sie damit in eine Kontrolle gerät ist sie mit dieser Anlage reif für den Abschlepper.
An meinem 171er habe ich am Anfang die Doppelflutige von XCar Style gehabt, und auch die hat sich im laufe der Jahre vom Klangbild verändert. Sprich auch die ist auch lauter geworden. Zur Zeit habe ich die originale Abgasanl. vom 55er unter meinem verbaut, die bis 3000 U/min recht dezent und angenehm zu fahren ist, darüber hinaus aber eben auch etwas lauter wird.
Bei unserem Stammtisch fahren ca. 70% der SLK Fahrer eine andere Abgasanl. mit den passenden Papieren. Und ich behaupte mal das 50% auf dem Abschlepper landen wenn man sie überprüfen würde.
Da frage ich mich doch mal was der ganze Sch.... soll
Ich kaufe mir eine neue Abgasanl. für über 1000,- Tacken mit Papieren die für mein Fahrzeug zu gelassen ist, und wenn sich diese Abgasanl. frei gebrannt hat und sich vom Klang verändert evtl. also lauter wird baue ich sie wieder ab und verschrotte sie oder wie ???????
Ich bin bestimmt keiner der eine Abgasanl. braucht um auf sich aufmerksam zu machen oder mit lautem Getöse durch die Stadt ballern muss, aber bitte hier wird glaube ich mal ganz einfach alles aus dem Verkehr gezogen was sich nicht mit einer Serienanl. auf der Straße bewegt.
Keine der Zubehöranl. die es zu kaufen gibt wird nach 2-3 Jahren wenn sie richtig frei ist
bei der Messung durch die Rennleitung durch kommen.
Ich fahre über das Wochenende nach Hamburg und mir geht jetzt schon der A.... das ich mit dem Zug zurück komme es sei denn ich fahre mit unserem Polo mit Serienanl.
Das ist meine persönliche Meinung zu diesem Thema und wenn ich die Rennleitung sehe gehe ich schon automatisch vom Gas, egal mit welchem ich unterwegs bin.
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LG. Martin
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| Geschrieben am 12.08.2018 um 09:55 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von U WE 55 am 12.08.2018 um 09:59 Uhr ]
Naja eine AGA für 1000 Euro da ist ja der Trouble schon vorprogrammiert...
Ordenliche Dämmwolle die Hitzebeständig ist und damit auch nach Jahren nicht wegbrennt, kostet nun mal etwas...habe mir bei HMS die Unterschiede mal zeigen lassen...da werden teilweise von anderen AGA Bauern, gezielt damit gearbeitet um den TÜV Test zu bestehen und nach 3000 km sind die Rohre freigebrannt und das Geräusch entsprechend..dass isnd dann die geschilderten Problemfälle..
Ohne TüV Gutachten die speziell mit deinem veränderten Fahrzeug Geräusch Emmissions Gutachen angefertigt wurde und anschließend auch die dB Erhöhung in die Papiere eingetragen bekommst, ist die Chance recht gut auch solche Kontrollen zu bestehen.
Wenn du nichts in den Papieren stehen hast, bist du halt raus aus dem Rennen.
Wie fragte der Sherrif per Funk an die Zentrale, > liegt eine geänderte Eintragung für die AGA vor? und wenn da nix ist biste fällig.
Übrings die Messungen auf dem Video mit nur 50 cm Abstand sind wohl nur für das TV gemacht, da geht man komplett von der Norm weg. Diese Messung ist in einem 1m Abstand und im Winkel von 45° durchzuführen.
@Martin, > bei unserer NDS Truppe hat bestimmt die Hälfte nichts in den Papieren zu den geänderten AGA stehe...
okay solange kein Kläger, funktioniert es auch so.
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| Geschrieben am 12.08.2018 um 11:27 Uhr  
| Hallo Martin
Bitte nicht persönlich nehmen und es ist auch nicht böse gemeint. Aber das mit Zitat,
Ich bin bestimmt keiner der eine Abgasanl. braucht um auf sich aufmerksam zu machen.... und einer verbauten 55 er. AGA mußt Du mir mal genauer erläutern. Ich dachte immer, daß diese Version schon etwas grenzwertig ist. Und wie gesagt. Ist wirklich nicht böse gemeint.
--
Viele Grüsse
Jürgen | Antworten
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| Geschrieben am 12.08.2018 um 11:59 Uhr  
|
Martin 57 schrieb:
Guten morgen
Ich kaufe mir eine neue Abgasanl. für über 1000,- Tacken mit Papieren die für mein Fahrzeug zu gelassen ist, und wenn sich diese Abgasanl. frei gebrannt hat und sich vom Klang verändert evtl. also lauter wird baue ich sie wieder ab und verschrotte sie oder wie ???????
Ich bin bestimmt keiner der eine Abgasanl. braucht um auf sich aufmerksam zu machen oder mit lautem Getöse durch die Stadt ballern muss, aber bitte hier wird glaube ich mal ganz einfach alles aus dem Verkehr gezogen was sich nicht mit einer Serienanl. auf der Straße bewegt.
Keine der Zubehöranl. die es zu kaufen gibt wird nach 2-3 Jahren wenn sie richtig frei ist
bei der Messung durch die Rennleitung durch kommen.
LG. Martin
Doch Martin, so eine Zubehöranlage gibt es.
Meine Supersprint-Anlage ist kaum lauter geworden, obwohl sie durch die Fächer ordentlich "durchgepustet" wurde.
Ich behaupte mal das es höchstens 1 dB mehr geworden ist.
Der Vorteil bei dieser Anlage: Sie ist sehr gut verarbeitet, hat gute "Innereien" die haltbar sind und bringt zusätzlich noch eine nachweisbare Mehrleistung.
Der Nachteil (gilt auch für andere gute Anlagen): Sie werden nach der Einfahrzeit kaum lauter. Deswegen kauft sie auch kaum jemand .
Die Produktion beim 171er 55er wurde deshalb eingestellt.
Das X-Pipe (ohne Zulassung) wird aber weiter produziert, da Nachfrage besteht.
Reichen denn die +5 dB nicht aus, die uns als Toleranz genehmigt werden?
+5 dB sind vom Empfinden her 1/2 Lautstärke mehr.
Mehr dB´s können da auf langen und schnellen Autobahn-Etappen schon gehörig auf den Wecker gehen!
Ich habe da so meine Erfahrungen gemacht...
--
Grüße von Detlef
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen - außer durch noch mehr Hubraum. | Antworten
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| Geschrieben am 12.08.2018 um 12:36 Uhr  
|
Jürgen1965 schrieb:
Hallo Martin
Bitte nicht persönlich nehmen und es ist auch nicht böse gemeint. Aber das mit Zitat,
Ich bin bestimmt keiner der eine Abgasanl. braucht um auf sich aufmerksam zu machen.... und einer verbauten 55 er. AGA mußt Du mir mal genauer erläutern. Ich dachte immer, daß diese Version schon etwas grenzwertig ist. Und wie gesagt. Ist wirklich nicht böse gemeint.
--
Viele Grüsse
Jürgen
Hallo Jürgen,
wie du ja gelesen hast hatte ich vorher die Anlage von XCar unter meinem 171er und die war mir ganz einfach zu laut. Wenn du damit auf der Bahn bei richtig Drehzahl gefahren bist war die schon sehr grenz wertig. Jetzt mit der 55er Anlage ist das reinstes Vergnügen unten herum sonor und bei Last in meinen Augen immer noch sehr verträglich. Als ich mit der XCar Anlage nach Italien gefahren bin hab ich gleich gesagt die fliegt raus wenn ich zu Hause bin.
Mit der 55er Anlage war ich jetzt 2 mal nach Italien und bin immer noch begeistert sonor blubbernd aber nicht nervend laut. Aber das sehen die Herren von der Rennleitung bestimmt anders, werde mir heute mal ein Phonmesser bestellen und mal sehen ob sie noch in der Toleranz von 5 DB liegt.
--
LG. Martin
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| Geschrieben am 12.08.2018 um 12:43 Uhr  
|
Herr der Kringel schrieb:
U WE 55 schrieb:
Naja eine AGA für 1000 Euro da ist ja der Trouble schon vorprogrammiert...
Ohne Worte...
Verhältnismäßigkeit scheint bei manchen Leuten wohl nicht mehr gegeben zu sein.
Eine 55er Anlage bekommst du nicht unter 2500,- Euro und wenn gebraucht bist du auch noch locker bei 1000,- Euro und ich gehe mal davon aus das dort kein Schrott verbaut ist.
--
LG. Martin
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| Geschrieben am 12.08.2018 um 12:57 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von U WE 55 am 12.08.2018 um 12:59 Uhr ]
Herr der Kringel schrieb:
U WE 55 schrieb:
Naja eine AGA für 1000 Euro da ist ja der Trouble schon vorprogrammiert...
Ohne Worte...
Verhältnismäßigkeit scheint bei manchen Leuten wohl nicht mehr gegeben zu sein.
--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"
Kann man (n) so sehen, muss man(n) aber nicht...
Verhältnismäßigkeit sollte gegeben sein, aber für 1000 Euro etwas neues vernünfiges zubekommen, welches dem Auge des Gesetzes stand hält, ist halt schwierig und da wird dann eben getrickst und auf Grundlage falscher Werten, TüV ein Gutachten erstellt.
Ist die Wolle verbrannt, kommt das große Erwachen und die AGA fliegt nach der Kontrolle wieder runter.
Der Vorgang kostet dann halt noch mal einen Tausender und du hast danach nix außer Edelschrott...
Aber wie geschrieben jeder wie er es mag...
--
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