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Tipps und Technik R170 » » Thema: Der Rost bringt mich zum heulen :(
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 Geschrieben am 20.11.2017 um 11:02 Uhr   
Mein 320er-Liebling ist so am Rosten dass das Heck eigentlich nur noch zu tauschen ist... Die Boerdelung an den Radläufen loesst sich auf und die Halter für den Heckstoßfänger sind auch hinüber. Mein Karrosserieler schätzt >1000 EUR nur um's Blech in Stand zu setzen.
Rostfreie Teile vom Verwerter gibt's quasi nicht.

Und dann weißte nicht wo's als nächstes anfängt - der Rostschutz wird ja nicht nur dort knapp bemessen gewesen sein. Elendes Salz

Was denkt Ihr kann ich dem Verwerter für den Wagen noch abnehmen? Teilzerlegt, 220k km, 11/2000...

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 Geschrieben am 20.11.2017 um 11:25 Uhr   
Weiß nicht wo du herkommst,hier in Hannover gibts 2 oder 3 Händler die sowas für Teilehandel aufkaufen.Ich selbst würde nie einen 2000er anfassen,ganz schlechter Jahrgang.
Zumindest ließt man im zusammenhang Rost immer wieder um dieses Bj rum.

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 Geschrieben am 20.11.2017 um 11:32 Uhr   
Keine Sorge betrifft die sagenumwobenen 98er Jahrgänge genauso -> hab ja so einen xD
Versuch in zu schlachten wenn du die Zeit + Fläche hast. Da kriegst am meisten von.
Motor+Getriebe bringen ja knapp 4stellig was, Innenausstattung rostet zum Glück nicht, Differential bisschen hübsch machen usw.

Viele Grüße und Erfolg
Bari

--
Mercedes-Benz R230 + R170 + MT-09
JB M62 | 84 Pulley | SS Fächer | HJS 200cpsi | SS Oval | KW Competition Line | 345mm Tarox | ECU by GT-Innovation
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 Geschrieben am 20.11.2017 um 11:36 Uhr   
Stückweise verkaufen bekomme ich emotional nicht hin...


Und ich sehe deutlich mehr preFL auf den Strassen als Facelifts - die rosten alle.

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 Geschrieben am 20.11.2017 um 11:56 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Cosmo am 20.11.2017 um 11:57 Uhr ]

Nichts rostet so schön wie ein SLK, da kannst du praktisch zugucken.
Ich habe bereits 1200 Eiuro zwecks Entrostung und Lackierung reingesteckt,
demnächst ist der rechte Kotflügel und wieder einmal der Heckdeckel(Griff)
dran. Rechnerisch absoluter Schwachsinn bei 305.000 km, aber..................
für 1500 Euro verkaufen.........niemals!!!
Gruß aus Köln
Egon

--
200K-06/2001-Prins LPG Anlage-ges. 295.000km davon 170.000km mit LPG!

...sollte ich hier "Mist" schreiben, bitte ich um sachliche Korrektur...

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 Geschrieben am 20.11.2017 um 12:21 Uhr   
Mein Beileid.

Wenn Du es emotional nicht schaffst, ihn zu schlachten hast du schlechte Karten. Der Verwerter will verwerten, nicht Geld ausgeben.

Bin auch gerade am Rost am klopfen dran am tun. Die üblichen Stellen halt.
Wobei sich mein 97er noch ganz gut gehalten hat - Blätterteig ist noch nicht... noch...

--
Gruß Jörg

230K 12/97. Nur PreFl ist VorMopf!

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 Geschrieben am 20.11.2017 um 12:39 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Herr der Kringel am 20.11.2017 um 12:39 Uhr ]



Cosmo schrieb:
und wieder einmal der Heckdeckel(Griff)
dran.


Dann wurde nicht sauber gearbeitet oder was übersehen. Hatte vor knapp 7 Jahren auch das Problem Rost an dem Griff der Kofferraumklappe, wurde erst extern schlampig lackiert/entrostet und war nach nem halben Jahr wieder da. Als MB es dann selbst machte wurde es sauber und hält immer noch.
Habe ja dieses Jahr auch deutlich über 2 Riesen in Rostbekämpfung investiert, inkl. neuen Kotflügeln vorne. Da hilft nur einmal sauber machen und dann versiegeln und nur im Sommer fahren. Wasser geht noch, Steinchen sind schlecht und Salz ist richtig beschissen bei den MB's dieser Jahre.

An den TE, warum keinen "aktuellen" 5-jährigen Fiat Panda als Winterauto? Ist günstig und wenn der hin ist holst dir halt nen Neuen. Rostet auch nicht so schnell.

--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"

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 Geschrieben am 20.11.2017 um 12:48 Uhr   
Wenn die emotionale Bindung zum Fahrzeug nicht zu groß ist, weg damit und was aktuelles kaufen, ein R170 im Winterbetrieb ist rosttechnisch ein Fass ohne Boden

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 Geschrieben am 20.11.2017 um 13:05 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 20.11.2017 um 13:16 Uhr ]



tprime schrieb:
Stückweise verkaufen bekomme ich emotional nicht hin...
Der Rost kam also schlagartig über Nacht? Die Liebe zum Auto scheint sich ja in überschaubaren Grenzen zu halten, oder? 0xAufmerksamkeit + 0xPflege + 1xWitterung = 1xTotalschaden. Sorry, das hier ist für mich ein Widerspruch. Emotional mal `nen Tausender zu berappen sollte auch kein Thema sein...

Da es offensichtlich um die Optimierung des letzten EUR geht und du nicht selbst schlachten und verticken willst: Verwerter für 2000. Wenn der Innenraum nicht genauso runtergerockt ist sollte es hier und da auch ein paar EUR geben....good luck. Dennoch: Den größten Gewinn machst du wenn du alles einzeln verhökerst (Steuergeräte, Motoranbauteile etc...). Schätze dann werden es so 4-5000 rum....

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 Geschrieben am 20.11.2017 um 13:25 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von w169 am 20.11.2017 um 13:27 Uhr ]



SLK-M schrieb:
Der Rost kam also schlagartig über Nacht? Die Liebe zum Auto scheint sich ja in überschaubaren Grenzen zu halten, oder?



Es gibt vom TE schon einen Thread aus 07/2016 zum Thema Rost

Und es gibt einen schönen Thread "SLK-eine Rostlaube?" oder so ähnlich, er endet 2010, damals hatten noch viele User angeblich null Rost...lang lang ist es her!

--
Gruß Jörg

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