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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R171
Tipps und Technik R171 » » Thema: Service-Umfang, Bitte um Hilfe |
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 17.11.2017 um 18:10 Uhr  
| Hallo zusammen,
wäre einer der Spezialisten so freundlich und würde mir mitteilen, was die von mir ausgelesenen, einzelnen Positionen und Sonderarbeiten bedeuten?
Hier einmal die Auflistung:
R171 200er
Servicecode 760D
Positionen: 2/3/4/5/6
Sonderarbeit: 3/4/5/6/8/11/12/13
vielen Dank vorab!
Grüße Michi | Antworten
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Diplomforenuser
Beiträge: 1427
User seit 22.05.2017
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 17.11.2017 um 20:08 Uhr  
| Hallo Jürgen,
danke für deine Antwort. Dort habe ich schon nachgesehen, aber 1. weiss./glaube ich nicht, das der Service-Umfang beim 350er(auf Projekt171 bezieht sich alles auf den 350er) der gleiche ist wie beim 200er, und 2. gibt es dort keinerlei Angaben über die von mir angegebenen Sonderarbeiten. Ich wäre also dankbar wenn mir jemand weiterhelfen kann.
Gruß Michi | Antworten
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Beitrag von:
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Beiträge: 8589
User seit 17.04.2005
| Geschrieben am 17.11.2017 um 20:50 Uhr  
| Positionen == was bei Deinem Wagen aktuell fällig ist
Sonderarbeiten == alle jemals möglichen Arbeiten, falls man eine davon einzeln bestätigen will
Du hast:
2 = grosse Durchsicht
3 = Motorölwechsel
4 = Bremsflüssigkeit
5 = Innenraumfilter/Kombifilter
6 = Staubfilter
5 bzw. 6 sind alternativ zu betrachten. Wer Klimaanlage hat, macht 5, ohne Klimaanlage macht man 6. Da es den SLK glaub nur mit Klima gab, gilt als praktisch immer die 5.
Im einzelnen ist jede Nummer hier genau nochmal erklärt:
http://www.thocon.de/serviceumfang.htm
--
R171 280 PreFL 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Paddle
Comand APS, MSpeed DSM, Bilstein B16 PSS9
///AMG Optik/Aerowings/KI/V8 ESD/Styling V & III | Antworten
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 17.11.2017 um 23:42 Uhr  
| Vielen Dank Leute, das ging ja zügig! Jetzt hab ich das ganze auch kapiert und kann die einzelnen Schritte abarbeiten. Kombifilter + Luftfilter waren heute schon dran, Bremsflüssigkeit, Motoröl+Filter kann ich dann morgen machen. Beim K.-Filtertausch konnte ich auch schon gleich, ein von euch hier im Forum oft beschriebenes Problem beheben. Bei mir war es tatsächlich so, das der Filterkasten überhaupt nicht mit den Nasen in der Aussparung saß, wodurch es in den letzten kalten Morgenden ungewollte Frischluft am Aschenbecher und entlang der Mittelkonsole gab. Das ist nun endlich Vergangenheit, dachte schon, die Heizung wäre defekt. Also nochmals vielen Dank an alle,
Gruß Michi | Antworten
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Schreiberlevel: Forenkönig
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