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Tipps und Technik R170 » » Thema: Kaufberatung
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   SLK-63

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 Geschrieben am 22.11.2017 um 12:08 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 22.11.2017 um 12:09 Uhr ]

Genauso!
Und wenn ein Auto nur ScheckHeft hatte - sprich das MindestMaß an Wartung bzw Flüssigkeiten zu den MaxIntervallen - dann haste überall bzw mittlerweile drölfhundert Baustellen an nem UrAltRoadster xD
Von daher -> gepfiffen drauf. Km-Stand kann ich anders / verlässlicher gucken xD

Besser ist ne Wartungstabelle die keinen Raum für Zweifel offen lässt und mit irsinnig niedrigen Intervallen glänzt: https://goo.gl/PV1HUo #ForThooseWhoDo

Viele Grüsse
Bari

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 Geschrieben am 22.11.2017 um 12:23 Uhr   
Von Scheckheft hat der Waldecker doch gar nichts gesagt!
Das Auto hat auch noch keiner hier gesehen!

Ihr tut gerade so, als wäre jeder R170 kurz davor, mit Schaufel und Besen zusammengefegt zu werden und als wäre jeder Verkäufer ein Betrüger, der Unterlagen fälscht etc. pp. blabla.

So dramatisch es ja nun auch wieder nicht, und durch ständiges Wiederholen wird es nicht dramatischer





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Gruß Jörg

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   SLK-63

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 Geschrieben am 22.11.2017 um 12:32 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 22.11.2017 um 14:10 Uhr ]

Neee der Verkäufer kann genauso wenig wie der Käufer oder irgendeiner für uns was für die SchrempMisere.

Aber es tut schon gut die RosaBrille abzunehmen und mal nüchtern zu betrachten was ein Scheckheft bedeutet (da wird einfach mal gar nichts ausgetauscht was nach Jahrzehnten auf der Strasse auszutauschen wäre) oder ein TüV-Bericht (Mindestmaß das ein Fahrzeug bremst, Licht hat, und vom Hof fahren kann ohne das du FredFeuersteinLike-Unterboden hast).

Darum gehts
Hilft ja nix. Dirk hat da ja schon Recht, jeder hat heutzutage Net und weiss was die Dinger kosten. Es gibt immer nen Grund warum Fahrzeug A LowBudget ist - you play what you pay - und der ist nicht weil sich ein R170er den GT-R in die Garage gestellt hat und ihm der Verkaufspreis der Mühle nicht juckt (auch wenn das die häufigste Story für den Grund des Verkaufs ist xD)

Zu den 'Km-Nachweisen' als Papierform: Laut Berichten + Rechnungen wars immer nachvollziehbar das ein besichtigtes R170-Derivat um die 130-140Tsd hatte (genau weiss ichs nimma), blöd nur das auf ECU-Seite ich Einträge mit >300Tsd Km fand - was mich anhand vom Zustand auch nicht gewundert hätte / für die Km-Zahl sah er noch gut aus xDD
By the way: Fast ein Jahr später sah ich den 'Privatverkäufer' als ich 2Rad zulassen wollte am Schalter neben mir für Gewerbe mit roten Nummern an der Hand

Viele Grüsse
Bari

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 Geschrieben am 22.11.2017 um 15:03 Uhr   


SLK-63 schrieb:
...Aber es tut schon gut die RosaBrille abzunehmen und mal nüchtern zu betrachten was ein Scheckheft bedeutet (da wird einfach mal gar nichts ausgetauscht was nach Jahrzehnten auf der Strasse auszutauschen wäre) oder ein TüV-Bericht (Mindestmaß das ein Fahrzeug bremst, Licht hat, und vom Hof fahren kann ohne das du FredFeuersteinLike-Unterboden hast).

Darum gehts




Nein, darum geht es nicht!

Hier hat sich jemand neu angemeldet und um Kaufberatung gebeten, dieser Bitte sind wir nachgekommen und haben darüber hinaus das Rostproblem des R170 (mal wieder) in epischer Breite durchgekaut.

Von einem Scheckheft hat der TE nie gesprochen, nur von Rechnungen und TÜV-Berichten, die er beim Kauf seines R170 dazubekommen hat.
Der TE freut sich über die beigelegten Unterlagen - und mich würde das auch freuen!

Einerseits wollen immer alle möglichst viel über das Vorleben des alten Roadsters wissen, in diesem Fall hat jemand Unterlagen hierzu bekommen, aber diese werden als regelmäßig wertlos abgetan - was soll das?

Es bringt an dieser Stelle nichts, alles schlechtzureden und so zu tun, als wüßte niemand das Scheckhefte nicht besonders aussagekräftig sind. Nebenbei wird wohl kaum jemand einen alten 170 bis heute beim Freundlichen scheckheftgepflegt haben.

Zu guter Letzt noch eine Binsenweisheit für den Kauf von Privat von mir:

Man kauft nicht nur das Auto, sondern auch den Verkäufer. Den sollte man sich genau so sorgfältig anschauen wie das Auto





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Gruß Jörg

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   SLK-63

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 Geschrieben am 22.11.2017 um 15:18 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 22.11.2017 um 15:18 Uhr ]

Hab doch nicht gesagt er soll sich nicht über das bisschen Papier freuen?! Lies doch mal..
Ich sagte nur das bisschen Papier nicht "Rostfreiheit" garantiert geschweige, dass man das als KontraRostPunkt auch nur setzen könnte xD. Egal ob als Rechnung oder sagenumwobenes ScheckKloHeftchen. Nicht mehr und nicht weniger.

Aber ja beim letzten Satz -> vollste Zustimmung.

Viele Grüße
Bari

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 Geschrieben am 22.11.2017 um 16:12 Uhr   
Dann wollen wir jetzt mal abwarten, ob der TE uns seinen Neuerwerb einmal vorstellen mag, mit Fotos und näheren Informationen zum Fahrzeug


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Gruß Jörg

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 Geschrieben am 22.11.2017 um 19:31 Uhr   


w169 schrieb:
Man kauft nicht nur das Auto, sondern auch den Verkäufer. Den sollte man sich genau so sorgfältig anschauen wie das Auto



... Erstbesitz war ein höheres Tier bei der Polizei, MB Scheckheft lückenlos, hell geflieste Garage war sauberer als bei uns im Keller

--
Beste Grüße,
Robby

170.449 - 2001 - 17" Cromodora & Dunlop SP RT2 (19kg) - RS rn-etech & LLK TZB - Zimmermann - Ralf´s Powersprint - Olaf´s Airbox

"it´s miserable 2.3 liter engine belongs in a kitchen utensil, not a sportscar" (J. Clarkson)

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 Geschrieben am 22.11.2017 um 20:38 Uhr   


w169 schrieb:
Dann wollen wir jetzt mal abwarten, ob der TE uns seinen Neuerwerb einmal vorstellen mag, mit Fotos und näheren Informationen zum Fahrzeug


--
Gruß Jörg

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Alles Weitere wie Bilder, ausgehandelter Kaufpreis werde ich mir hier verkneifen da das nur zu weiteren Diskussionen führt. Drei Minuten nachdem ein Bild eingestellt wurde, heißt es, da im vorderen Stoßfänger ist ein Kratzer drin, mein Gott, wie kann man so blöd sein und so eine Schrottkiste kaufen. Und ich hatte beim Kauf keine rosarote Brille auf, ganz so blöd bin ich nu auch nicht, ist nicht mein erstes Auto das ich kaufe, deshalb weiß ich auch das ein (bis zuletzt) abgestempeltes Scheckheft ganz nett ist aber fast nichts aussagt, schon gar nicht eine Rostfreiheit. Da es mir, wie schon geschrieben, nicht möglich war, beim Verkäufer das Auto bis auf die letzte Schraube zu zerlegen und danach mit einem Endoskop in den Schweller zu gucken, wird sich irgend wo garantiert Rost finden, schön, dann wird halt eine rostige Schraube, Halter etc ausgetauscht.

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   speedy63



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 Geschrieben am 22.11.2017 um 21:05 Uhr   


Der Waldecker schrieb:
Alles Weitere wie Bilder, ausgehandelter Kaufpreis werde ich mir hier verkneifen da das nur zu weiteren Diskussionen führt.


Sorry warum(?) schreibst du dann in deinem Vorstellungsthread, ich zitiere:


Der Waldecker schrieb:
Zum Auto, das ich mir ausgesucht habe, wollte ich mal Eure Meinung hören.
Gruß Martin



Irgendwie in/zu meinem Verständnis widersprüchlich

--
Grüße von Vice(nte) alias speedy63,
dem Spanischen Schwaben aus der Schwabenmetropole!
***Rems-Murr Stammtisch***

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 Geschrieben am 22.11.2017 um 21:08 Uhr   
Na komm.....
jetzt biste auch noch feige, uns dein 3500,- Euro Goldstück zu präsentieren.
Sorry...aber ich bleib bei meiner Aussage...das kann nix vernünftiges sein. Viel Spaß mit dem Teil.

--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97

Mein SLK sagt immer....isch habe keine Rost.

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