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Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Reifen - Tragfähigkeitsindex 94 sparsammer als 91 - Warum?
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User seit 02.02.2011
 Geschrieben am 10.11.2017 um 21:36 Uhr   
Hallo,

mir ist bei dem EU_Reifenlabel aufgefallen, dass die meisten Reifen mit dem 94er Index eine Kategorie sparsammer eingestuft werden als die selben Reifen mit der 91er Kennung.

Warum ist das so?
Welche Vor- oder Nachteile gibt es sonnst noch bei dem Tragfähigkeitsindex 91/94 zu beachten?

(In meinem fall geht es um den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, aber auch bei anderen Reifen ist mir das aufgefallen.)

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 Geschrieben am 10.11.2017 um 22:00 Uhr   
Mehr Tragfähigkeit = mehr Karkassenmaterial, deshalb ist der Reifen schwerer

--
Die, die nichts zu sagen haben, reden viel. Die, die was zu sagen haben, hingegen kaum.

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Beiträge: 109
User seit 02.02.2011
 Geschrieben am 10.11.2017 um 22:11 Uhr   
So würde ich das auch sehen.

Mehr Gewicht würde aber auch bedeuten, mehr Verbrauch!
ABER der Verbrauch soll ja angeblich weniger sein.

--
Grüße aus Bochum
Michael

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   Threepwood

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 Geschrieben am 11.11.2017 um 06:39 Uhr   
Mehr Tragfähigkeit - steifere Karkasse - Reifen walkt weniger = geringerer Verbrauch.

Der Effekt kann auch mit mehr Luftdruck in den Reifen verglichen werden. Reifen walken dann auch weniger. Durch das geringere Walken hast du auch einen geringeren Rollwiederstand und der Reifen erwärmt sich weniger.

Persönlich ziehe ich den Reifen mit der weicheren Karkasse vor. Mir ist der Abrollkomfort wichtiger als eine Nachkommastelle beim Verbrauch oder die Paar Km/h Endgeschwindigkeit der Reifen.

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User seit 20.04.2010
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 Geschrieben am 11.11.2017 um 18:29 Uhr   
Lieber den Reifen mit der passenden Tragfähigkeit kaufen und keinen Überdimensionierten.
Kannst wenn du Sprit sparen willst einfach 0,2 bis 0,4 bar mehr Luft fahren, ist immer noch komfortabler als mit nem härteren Reifen zu fahren.
Richtig spritsparend sind die Energy-Saver-Reifen, aber sowas würd ich auf dem SLK nichtmal bei 15000 km/a fahren.

--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"

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   U WE 55

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Beiträge: 6164
User seit 12.08.2003
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 11.11.2017 um 19:34 Uhr   
Wer hat den wirklich effektive Messwerte zu den beiden Reifen...
alles andere an Informationen und Spekulationen machen doch hier keinen Sinn

--
Nur wer seinen eigenen Weg geht,
kann von niemandem überholt werden!

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