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| Geschrieben am 07.11.2017 um 11:38 Uhr  
| Selten so gelacht. Wie soll das denn in der Praxis funktionieren, am besten noch im strömenden Regen ? Bei meinem Vorgängerfahrzeug habe ich das mal machen müssen (Opel Tigra Twintop), hierzu müsste man über einen Drahtseil den Kofferraum entriegeln und dann das Dach manuell schließen. Und das war schon eine wackelige Angelegenheit bei der man aufpassen musste, nicht den Lack zu zerkratzen. Aber zumindest musste man nicht das halbe Fahrzeug zerlegen.
Also in der Praxis ist das wohl eher nichts. Aber wie schon geschrieben, trotzdem gelacht.
--
Gruß
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| Geschrieben am 07.11.2017 um 11:44 Uhr  
| oh Gott..ist aber wirklich nur im extremen Notfall sinnvoll..
Möchte ich nie machen müssen, obwohl es ja auf der Schlemmrtour 2017 fast notwendig geworden wäre
Danke noch mal an meine Helfer!
Plane ist hier eventuell für kurze Fahrten die Bessere Lösung
--
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| Geschrieben am 07.11.2017 um 15:03 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von mm-slk am 07.11.2017 um 15:06 Uhr ]
Mit der Plane ist echt eine gute Idee oder man nimmt eine Halbgarage oder Vollgarage aus Kunststoff, die müsste man dann auch nur ordentlich spannen, ggs. mit dem Klebeband. Zumindest neu sind die ja noch einigermaßen handlich verpackt.
Vielleicht ist das sogar eine Marktlücke, solche Teile maßgenau für Cabrios anzubieten zur Notschließung. Ggfs. schafft man es damit sogar in die Höhle der Löwen...
--
Gruß
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| Geschrieben am 18.12.2017 um 01:29 Uhr  
| Ja, es ist wirklich traurig, daß man sich bei MB bei der Entwicklung der Fahrzeuge über so etwas überhaupt keine Gedanken macht.
Der Schwierigkeitsgrad ist von Modell zu Nachfolgemodell jedesmal gestiegen.
Ich habe meine alte Vollgarage dafür dabei. Allerdings muß man in dem Fall im Auto sitzen, weil sonst die Plane mit der großen Pfütze drin in den Innenraum sinkt. So oder so Kacke die Situation.
Malouki
--
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| Geschrieben am 18.12.2017 um 10:54 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Tom R am 18.12.2017 um 10:57 Uhr ]
Wie wär's damit: https://tinyurl.com/ybghclqw.
In 2 s aufgestellt (lt. Hersteller), rückwärts reinfahren bis die Frontscheibe unterm Dach ist, nach vorne rausschauen oder Picknick machen. Müsste halt bissle breiter nd höher sein.
Wenn die Grünen/Blauen vorbeischauen kann man schön diskutieren, ob das jetzt Camping ist oder unabwendbare Hilfsmaßnahme in einer Notlage ...
--
Freundliche Roadstergrüße von Thomas
R172 350, EZ 07/15, hyazinthrot/schwarz, AMG-Line, KW V3, Comand, Distronic, HK, Parktronic u.v.m.
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 18.12.2017 um 13:01 Uhr  
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Malouki schrieb:
Ja, es ist wirklich traurig, daß man sich bei MB bei der Entwicklung der Fahrzeuge über so etwas überhaupt keine Gedanken macht.
Klar haben die sich Gedanken gemacht! Beim 172 ist die Dachfunktion ausfallsicher konstruiert, das funzt immer und geht nie kaputt ...
Das Video ist ja der Hammer
--
Gruß Jörg
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| Geschrieben am 25.12.2017 um 20:14 Uhr  
| Dieses Video ist ja sehr hilfreich Welcher Besitzer eines SLK hat schon den notwendigen Inbusschlüssel und das Verbindungskabel für die Bestromung des Motors der Hutablage im Fahrzeug deponiert? Um diese vorgeführten Arbeiten durchführen zu können, muß man schon ein halber Mechatroniker sein. Daher habe ich mir eine geöste, mit Glasfasergewebe verstärkte Plane inclusive 4 Spannfix (zum Abspannen und Einhaken in den Felgen) unter dem Fahrersitz deponiert - in der Hoffnung diese niemals zu brauchen. | Antworten
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