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Rammstein schrieb:

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Odin schrieb:

Ich hatte das vor 1,5 Jahren auch. Zündstartschalter wurde gewechselt.
Nach einiger Zeit das gleiche Problem. Batteriemessung ergab 12,4 V.
Hab dann ne neue Batterie verbaut und das K 40 erneuert.
Seit dem ist Ruhe.
Was es letztendlich war? Batterie oder K 40, wer weiss.

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Gruß
Ralf, CCAA/Schäl Sick
Und wieder 5 Wochen in Tirol


Schönwetter: SLK 200Kompressor 2003 obsidianschwarz
Sonst: CL Sportcoupe Kompressor 2003 obsidianschwarz

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Bei mir das gleiche Problem.

Anlasser regt sich nicht, man hört nur ein Klacken.
Nicht das übliche kurze Summen der Kraftstoffpunkte.
Der Motorlüfter gegt dann in volle Funktion.

Batterie bereits gewechselt und nachgeladen.

Habe das K 4o ausgebaut. Meine Beschädigungen an mehreren Lötstellen zu erkennen.
Werde das nun mal vom befreundeten Fachmann nachlöten lassen und dann wieder berichten.

Nach Durchforstung diese Forums und auch anderer Foren mindestens 20 Einträge über das Problem gelesen. Bis auf eine Ausnahme war es immer das K 40.

Gruß aus Westhofen

Achim St.


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http://www.podenco-hilfe-lanzarote.de

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