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Tipps und Technik R170 » » Thema: Heizung läßt sich nicht mehr regulieren
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   DJ

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 Geschrieben am 14.10.2017 um 08:45 Uhr   
Hallo Leute, wahrscheinlich ist diese Frage nicht neu für Euch.
Bei meinem 99 SLK läßt sich die Heizung nicht mehr regulieren.
Egal bei welche Einstellung kommt nur extrem heisse Luft.

Vielen Dank für eure Tips

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   umac

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 Geschrieben am 14.10.2017 um 09:13 Uhr   

Moin!

Suche im Forum nach Duoventil, da hast Du für's Wochenende genug Lesestoff.

Ciao Uwe



--
**** Kaffee - der Tod aller Träume ****

1-14-9-4-7-12-15-6-13-8-3-16-11-2-5-10

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   Kompressor09

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 Geschrieben am 14.10.2017 um 09:49 Uhr   

Ich habe mal gehört, das es bei Ford ein baugleiches Duoventil gibt was nur die Hälfte kosten soll. Jetzt aber bitte keine Fragen wegen Teilenummer oder Fahrzeugtyp. Weiß ich nicht, hat mir nur mal jemand gesagt der bei Mercedes gearbeitet hat

--
Mir egal wer dein Vater ist. So lange ich hier angel, geht hier keiner übers Wasser.

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   hr83

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 Geschrieben am 14.10.2017 um 14:55 Uhr   
@Kompressor09

Das klingt Interessant, magst nicht doch noch mal genauer nachfragen?

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   DJ

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 Geschrieben am 14.10.2017 um 18:29 Uhr   
Erst einmal vielen Dank für die Infos.
Wie kann ich denn prüfen ob es am Duoventil liegt?

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 14.10.2017 um 19:07 Uhr   
Eins kann ich dir zumindest sagen, "sollte" es "nur" an den Spulen liegen (beidseits heiße Luft??) kann man selbige (wohl) von der C-Klasse verwenden und diese umbauen. Das ganze Zeug ist schw....teuer für den SLK. Ohne Gewähr, hat aber mal einer gemacht bei nem Bucht-Teil.

Gruß
Markus

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   DJ

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 Geschrieben am 14.10.2017 um 19:56 Uhr   
Ja es kommt beiderseits nur heisse Luft.

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   Kompressor09

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 Geschrieben am 14.10.2017 um 21:05 Uhr   


hr83 schrieb:
@Kompressor09

Das klingt Interessant, magst nicht doch noch mal genauer nachfragen?



Würde ich gerne machen, aber ich habe keinerlei Kontakt mehr mit ihnen. Weiß nur das er nicht mehr in NRW wohnt. Ich würde einfach das alte ausbauen, und damit nach Ford gehen.

--
Mir egal wer dein Vater ist. So lange ich hier angel, geht hier keiner übers Wasser.

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   hr83

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User seit 01.01.2015
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 14.10.2017 um 23:39 Uhr   
@Kompressor09

Wenn mein Duo-Ventil mal defekt sein sollte, werde ich damit definitiv mal zu Ford fahren.

Auf Instandsetzen habe ich nicht so die Lust, habe seit heute Abend eine defekte Miele Waschmaschine und drei mal darfst Du raten was defekt ist ... genau das Magnetventil vom Zulauf ...
Es gibt sogar einen Rep-Satz dafür, mache ich aber nicht ... hab damit schon mal schlechte Erfahrungen gemacht. Ich tausche daher immer das gesamte Ventil oder den ganzen Ventilblock, ist bei Waschmaschinen nicht viel teurer und man Ruhe

Leider ist das Duo-Ventil für den R170 neu ziemlich teuer....

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 15.10.2017 um 10:05 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 15.10.2017 um 14:23 Uhr ]

Hier die besagte Anleitung von jcool zum Wechsel der Spulen:
http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=80456&forum=5&start=10&highlight=

Sicherlich eine kleine Hobbyarbeit, andererseits kann man hunderte Tacken auch besser investieren. Die Ford-Variante wäre aber auch mal innovativ (mit Feedback), falls du den Weg gehst..

Vorher würde ich noch mal die Sicherung checken und auch dem Stecker/den Kabeln die notwendige Aufmerksamkeit widmen...

Eine Spule klopft bei mir übrigens im Stand bei
- Zündung ein und
- Regler auf warm
(innen hörbar und fühlbar an der Spule durch Handauflage)....ist aber (leider) auch "normal" .

Gruß
Markus

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