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Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: CeraTec Ölzusatz - mein Erfahrungsbericht
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   umac

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 Geschrieben am 24.02.2018 um 19:11 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von umac am 24.02.2018 um 19:16 Uhr ]



haunter1982 schrieb:
Ja mich wunderte das auch, das man da sogar mit solchen Mitteln kämpft...

Inwischen werden bei manchen Herstellern, Dickeres Wasser als Standard gesetzt (0W20).



Moin!

Das ist u.a. dem zu senkenden Flottenverbrauch geschuldet.

Der Motor und das Drumherum, speziell das Kühlsystem, ist für dieses "dünne Öl" konstruiert worden. Da stecken dann halt nicht altertümliche, riemengetriebene Wasserpumpen drin, sondern zB. elektrisch betriebene, die Wasserkühler sind effizienter bzw. größer als früher. Mit einer simplen Schaltung sorgt die elektrische Wasserpumpe dafür, daß IMMER die gewollte Öltemperatur eingehalten wird -> das Öl kann also dünner sein, weil es weniger wärmebelastet wird.

Die Viskosität eines Öls, also zB. 0W20, 5W30, 10W40 etc., sagt nichts über die Qualität aus.

Ciao Uwe

--
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 Geschrieben am 25.02.2018 um 18:00 Uhr   
Hallo

Habe gestern noch eine interessante Doku über das Mercedes LKW Werk gesehen. Dabei auch, mit welchem Aufwand man Verbrauch und auch Geräusche mindern will. Sowohl vom Motor als auch vom Getriebe. Die haben sicher ein Vorschlagswesen. Eine Verbesserungsvorschlag bezüglich solcher Mittel würde, zumindest wenn man die hier gemachte "Erfahrungen" zu Grunde legt sicher etliche tausender bringen

--
Ich habe nicht gelogen! Ich kann oder will nur meine Position nicht durchsetzen!!

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   Tom R

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 Geschrieben am 26.02.2018 um 14:55 Uhr   


fischmanni schrieb:
Hallo

Habe gestern noch eine interessante Doku über das Mercedes LKW Werk gesehen. Dabei auch, mit welchem Aufwand man Verbrauch und auch Geräusche mindern will. Sowohl vom Motor als auch vom Getriebe. Die haben sicher ein Vorschlagswesen. Eine Verbesserungsvorschlag bezüglich solcher Mittel würde, zumindest wenn man die hier gemachte "Erfahrungen" zu Grunde legt sicher etliche tausender bringen




Was meinst Du, warum ich seit kurzem einen Actros vor der Garage stehen habe


--
Freundliche Roadstergrüße von Thomas

R172 350, EZ 07/15, hyazinthrot/schwarz, AMG-Line, KW V3, Comand, Distronic, HK, Parktronic u.v.m.

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 Geschrieben am 17.03.2018 um 10:11 Uhr   
Also ich habe letzte Woche mal den TÜV gemacht und bin demzufolge noch mal etwas herumgefahren um keinen Stress bei der AU zu kriegen...echt interessant wie sich die Laufkultur zum besseren verändert hat (vom Tongern abgesehen ).

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 Geschrieben am 17.03.2018 um 11:49 Uhr   
Sorry, vielleicht hab ich was übersehen!
Was bitte verstehst du unter "tongern"
Google sagt = eine Stadt in Belgien.

LG Wolfgang

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   Det 59

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 Geschrieben am 17.03.2018 um 12:07 Uhr   


zauner schrieb:
Sorry, vielleicht hab ich was übersehen!
Was bitte verstehst du unter "tongern"
Google sagt = eine Stadt in Belgien.

LG Wolfgang



Hallo Wolfgang,

das ist "tongern": http://bit.ly/2G338Z5

   

--
Grüße von Detlef

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen - außer durch noch mehr Hubraum.

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 Geschrieben am 17.03.2018 um 12:35 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 17.03.2018 um 12:38 Uhr ]

Tach ihr Spassvögel!

Tja, es ist nicht verboten Geräusche mit einem Wort zu beschreiben (ob ich das mal gelesen habe oder selbst erfunden weiß ich nicht mehr - ich finde es passend ).

Hätte ich die Stadt in Belgien gemeint hätte ich "Tongeren" geschrieben...

Detlef trifft die Sache wohl am besten....
https://www.youtube.com/watch?v=tcYp3Hxd3Zk

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 Geschrieben am 17.03.2018 um 12:44 Uhr   
Sollte das bei deinem SLK wirklich schon so klingen wie in dem Video, würde ich mir ernsthafte Sorgen machen.
Ist zwar ein "Bauermotor" aber was zuviel ist ist zuviel!






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 Geschrieben am 17.03.2018 um 13:03 Uhr   
Das ist mein Motor und Gedanken mache ich mir schon seit über 30.000 km (und werde mir wahrscheinlich noch mindestens weitere 30.000 km Gedanken machen - Annahme) .

Wie dem auch sei, nachdem die Fachwelt ausserhalb des Forums mehr oder weniger ratlos ist habe ich noch einen Pfeil im Köcher - bis irgendwann ein Bucht- oder CLK-Motor reinkommt (aus wirtschaftlicher Sicht) .

--
Ehefrau: SLK 230K FL, 2001, 6-Gang (leider), obsi-s., siamb., original [bis auf P-Sprint und Motortongern]
Geliebte: Alfa Spider 916, 1998, TS 2.0, auch schwarz
Wanderh..e+Tauschmotor: Abgerockter CLK 230K FL, 2000, Automatik (zum Glück), nicht schwarz

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   umac

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 Geschrieben am 17.03.2018 um 15:40 Uhr   


haunter1982 schrieb:

Inwischen werden bei manchen Herstellern, Dickeres Wasser als Standard gesetzt (0W20).



Moin!

Diese dicke Öl aus dem letzten Jahrtausend ist nichts gegen das aktuelle dünne Wasser...
https://www.ebay.de/itm/252806482248

Ciao Uwe

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