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| Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: CeraTec Ölzusatz - mein Erfahrungsbericht |
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User seit 09.10.2016
|  Geschrieben am 22.01.2018 um 12:59 Uhr
| wir sind auf einem guten weg!
nur noch 89.653 antworten, und wir haben den endgeilen öl-thread auf motor-talk eingeholt. haleluja! preiset die ölzusätze! liquimoly, dein wille geschehe!
ps:
seit ich einen spritzer ceratec ins 17w23er olivenöl gebe, rutsch der salat wie von selbst in den magen und macht beim verdauen auch viel weniger geräusche... 
--
--------------------------
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| Geschrieben am 22.01.2018 um 15:45 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Shaky am 22.01.2018 um 15:48 Uhr ]
Bei der ganzen Geschichte kann ich immer noch nicht verstehen, warum LM seine Additive nicht auch in seinem Motor-Öl , fertig beigemischt anbietet...?
Bei den kleinen Mengen, die auf 5Liter einzubringen sind, kann der Liter-Motor-Öl ja preislich nicht exorbitant werden...
Und nach den „Pro-Ceratek-Kandidaten“ , soll es ja das HigLight schlecht hin sein...?...und mansch Einer würde dann schon eher mal zum LM greifen...
Marketing hin oder her, macht da LM grundsätzlich was falsch...!...?
Wenn ich mal die Zusätze die bereits in den Standart-Ölen vorhanden sind, bei dem einen Hersteller mehr, dem Anderen weniger, wird doch auch, ...allerdings, an Hand anderer Verfahren, genau das selbe erreicht....Beispiel.: Friction Modifier...
Hier mal ein Link was so alles drinne ist:
https://tinyurl.com/ydf49kax
Wenn ich dann dazu noch u.a. Annoce lese, stellt sich mir erneut die Frage, wie haben die Motore in meinen bisherigen Fahrzeugen über leben können, ohne der dort genannten Verschleißerscheinungen und ohne LM...Additiven...und ich hatte viele Fahrzeuge !
https://tinyurl.com/yasz6hh7
Nun muß ich mir aber zugestehen, selber bei meinem SLK... LM als Motor-ÖL mit Freigaben nach MB eingefüllt zu haben...
Was hat sich geändert: Das Shell-Öl war fast schwarz beim Wechsel, das LM_Öl ist noch honig-gelb...
Derr Motor läuft ruhiger, gerasselt oder getongert (keine Ahnung was das für ein Geräusch sein soll, habe ich mal hier gelesen) hat er aber auch vorher nicht, und mit LM tut er das auch nicht!
Letztendlich gehe ich davon aus, frisches Motor-Öl. tut dem Auto gut...(Ruhigerer Motorlauf)...mache ich jetzt öfters...
Zu den Additiven:
Ich bin weder dafür noch dagegen...
Sollte das Hinzufügen Jemanden besser schlafen lassen, dann rein damit, es kann ja nix passieren...
--
Grüssle Udo...
unterwegs im "Nordpfälzer Bergland"
mit Astra-Cabrio, MX5/NC, SLK 200K FL...etc... |
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Beitrag von:
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User seit 25.09.2002
| Geschrieben am 22.01.2018 um 15:55 Uhr
|
Olli aus Mainhattan schrieb:
Seit ner guten Woche fahre ich nun auch 150ml Ceratec im 451er Smart Turbo. Der Motor läuft gefühlt schon spürbar ruhiger, gerade beim Dreizylinder-Rauhbein im Smart macht sich das bemerkbar.
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891)
Ist das jetzt Dein Ernst?
--
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Forenritter
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User seit 08.01.2015
 | Geschrieben am 22.01.2018 um 18:35 Uhr
|
Shaky schrieb:
Bei der ganzen Geschichte kann ich immer noch nicht verstehen, warum LM seine Additive nicht auch in seinem Motor-Öl , fertig beigemischt anbietet...?
Wenn ich mal die Zusätze die bereits in den Standart-Ölen vorhanden sind, bei dem einen Hersteller mehr, dem Anderen weniger, wird doch auch, ...allerdings, an Hand anderer Verfahren, genau das selbe erreicht....Beispiel.: Friction Modifier...
Grüssle Udo...
Hallo Udo,
hier mal die Antworten auf deine Fragen: http://bit.ly/2DngLO3 
Übrigens - in den Ravenol-Rennölen sind auch sehr gute "Friction Modifier" zur Leistungssteigerung beigemischt.
https://www.ravenol-shop.de/motoroel/5w-40/ravenol-rcs-5w40-racing
Der Nachteil: nach 7.000 bis 10.000 km sind die guten "Additive" im Öl verbraucht.
Liqui Moly hat diese Zusätze auch in ihren Ölen (Molygen) - aber leider nicht in Europa, da das Öl hier keine Freigabe bekommt und deswegen auch keine Stückzahlen hier verkauft werden können.
Der korrekte Deutsche kauft ja nur Öle exakt nach Freigabe - auch wenn es bessere Produkte auf dem Markt gibt...
--
Grüße von Detlef
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 22.01.2018 um 18:47 Uhr
|
Shaky schrieb:
Bei der ganzen Geschichte kann ich immer noch nicht verstehen, warum LM seine Additive nicht auch in seinem Motor-Öl , fertig beigemischt anbietet...?
Bei den kleinen Mengen, die auf 5Liter einzubringen sind, kann der Liter-Motor-Öl ja preislich nicht exorbitant werden...
Udo, das könnte ich mir ganz locker aus betriebswirtschaftlichen Gründen vorstellen. Warum etwas beimenegen was
- Geld kostet bzw. auch den Preis erhöht
- manche gar nicht haben wollen
- eine eher "komische" Verfärbung hat
- eventuell den Ruf ruiniert (Mundpropaganda)
- ggf. die Gewährleistung eliminiert
wenn ich es mit mehr Gewinn einzeln verkaufen kann? Würde ich als LM auch nicht.
Du kannst dich an meinen Traktor erinnern? Ich habe nun 10W-40 drin ohne viel Veränderung. Dann habe ich das Hydrostößel-Additiv reingekippt und würde sagen es dauert zumindest länger bis es losgeht wenn warm...kann aber auch an dem 10W-40 liegen. Von daher bin ich fast soweit das mal zu versuchen. Motorspülung und neues Öl geht immer....5W-50 ist auf der Einkaufsliste 
Gruß
Markus |
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| Geschrieben am 22.01.2018 um 19:09 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Det 59 am 22.01.2018 um 19:10 Uhr ]
SLK-M schrieb:
Du kannst dich an meinen Traktor erinnern? Ich habe nun 10W-40 drin ohne viel Veränderung. Dann habe ich das Hydrostößel-Additiv reingekippt und würde sagen es dauert zumindest länger bis es losgeht wenn warm...kann aber auch an dem 10W-40 liegen. Von daher bin ich fast soweit das mal zu versuchen. Motorspülung und neues Öl geht immer....5W-50 ist auf der Einkaufsliste
Gruß
Markus
Hallo Markus,
wie wäre es denn damit?
https://www.ravenol-shop.de/motoroel/5w-50/ravenol-rrs-5w50-racing
--
Grüße von Detlef
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| Geschrieben am 22.01.2018 um 20:08 Uhr
|
SLK-M schrieb:
Nenn mich gerne kniefieselig Detlev, aber da will ich einfach sowas wie "229.x" lesen zusammen mit dem Wort "Freigabe" und "MB" . Läuft dann wohl auf Mobil 1 raus...
Beim Mobil 5W-50 wäre ich vorsichtig!
Bei dem ersten Ölwechsel auf Mobil hatte ich das alte und originale Mobil 5W-50 im Motor.
Die Ölpumpengeräusch waren damit fast nicht mehr vorhanden. 
Nach dem Ölwechsel im letzten Jahr bin ich auf eine Mobil-Fälschung aus dem Netz hereingefallen! Es war ein dünnflüssiges Öl mit einer ganz anderen Farbe, abgepackt in gefälschten Behältern. Viel zu dünn -und die Ölpumpe hat auch wieder "gejault"! 
Lese dazu mal die Infos über Mobil-Fälschungen im Netz.  
Seitdem verwende ich nur noch Öle aus Deutschland.
--
Grüße von Detlef
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| Geschrieben am 22.01.2018 um 21:31 Uhr
|
Servus Detlef
Aha, wie in letzter Zeit auch bei anderen interessanten Produkten öfters zu erkennen, auch hier EU-Regulatoren, aber global denken dürfen/müssen wir schon...
Wie schön, daß wir (...) zumindest in der Bucht noch einkaufen können...
Ravenol, hat das ja elegant gelöst !
OK, ich schweife ab, vermute dann mal, diese Additive lassen sich außerhalb „old germany“ sehr gut verkaufen, sieht man ja auch am Advertising, welsches bei uns ja hpts. nur über Foren stattfindet...
Ich sags nochmal, grundsätzlich stehe ich solschen Beimischungen nicht negativ gegenüber !
Sollte ich Anzeichen, wie in meinem obigen „post-link“ an meinen Fahrzeugen bemerken, schrecke ich auch nicht davor zurück, LM telef. zu kontaktieren und auf deren Rat, das entsprechende Gemenge in den Motor zu schütten...
In anderen Foren arten solsche Themen ja oftmals in Verfeindungen auf Lebenszeit aus,
hier kann man ja noch qualitatif und sachlich darüber schreiben/argumentieren !
So, die Jungs unten in der Garage wissen bescheit, sollte einer das Husten anfangen, steht LM schnell bereit.
... prophylaktisch, würde ich es aber nicht tun.
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Grüssle Udo...
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Geschrieben am 22.01.2018 um 19:29 Uhr 
